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2024年11月24日
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航空股集體上漲，東航漲停；事故頻發(fā)增加融資風(fēng)險，高鐵業(yè)務(wù)增速可能放緩，相關(guān)央企或被波及
本報訊 (記者吳敏)滬指周二小幅收高，但鐵路概念股受到“7·23”動車追尾事故的利空影響持續(xù)發(fā)酵，多數(shù)鐵路概念股繼續(xù)下挫。昨日，33只鐵路概念股總市值再度下跌超過60億元，兩個交易日累計(jì)損失超過376億元。
世紀(jì)瑞爾跌停
昨日，4家從事鐵路信息技術(shù)和電化建設(shè)的公司發(fā)布澄清公告，稱各自產(chǎn)品與“7·23”動車追尾事故無關(guān)。但從這些上市公司昨日的表現(xiàn)看，投資者對其撇清公告并不認(rèn)可。
在昨日發(fā)布澄清公告的4家公司中，除輝煌科技從6月份開始持續(xù)停牌外，其余三家公司股價均告下跌。其中世紀(jì)瑞爾(300150)昨日開盤跌停。本報昨日報道指出，其澄清內(nèi)容與其招股書“打架”，存在避重就輕的嫌疑。
深交所交易公開信息顯示，東方證券北京安苑路營業(yè)部是昨日賣出世紀(jì)瑞爾最多的營業(yè)部。最新的基金二季度報告顯示，機(jī)構(gòu)投資者中僅有一只債券基金和一只混合基金持有少量該公司股票。
此外，周一下午已經(jīng)復(fù)牌的特銳德(300001)在周一下挫8.92%之后，昨日再跌2.17%；佳訊飛鴻下挫4.47%。
鐵路概念股市值再縮水
由于投資者預(yù)期安全憂慮將放緩鐵路投資增速，昨日A股鐵路概念股多數(shù)下跌。
從事車輛制造的中國北車和中國南車分別跌4.09%和3.64%，晉西車軸跌停。此外，中國鐵建、中國中鐵等基建企業(yè)也出現(xiàn)下跌，其中，中國中鐵跌1.1%，中國鐵建跌0.92%。
上海證券交易所盤后交易公開信息顯示，一家機(jī)構(gòu)席位成為昨日晉西車軸賣出的最大席位，該席位當(dāng)天賣出1836萬元。
在此前周一的交易日中，鐵路概念股已經(jīng)損失市值316億元，昨日下跌過后，33只鐵路概念股總市值再度下跌超過60億元，兩個交易日累計(jì)損失超過376億元。
在H股市場上，涉及動車追尾事故的車輛制造企業(yè)株洲南車時代電氣和中國南車跌幅更大，其中南車時代電氣在25日下挫14.05%之后，昨日再度下挫3.56%；中國南車在周一跌13.96%之后，昨日再跌1.34%。
部分鐵路概念股昨日表現(xiàn)
股票名稱 主營業(yè)務(wù) 昨日漲跌
中國北車 動車組、城軌地鐵車輛 -4.09%
中國南車 動車組、城軌地鐵車輛 -3.64%
中國鐵建 軌道系列化產(chǎn)品的生產(chǎn)制造 -0.92%
中國中鐵 鐵路鋪軌工程 -1.1%
時代新材橋梁橡膠支座、減震降噪彈性元件 -0.26%
輝煌科技 鐵路信號微機(jī)檢測系統(tǒng) 停牌
晉西車軸 空心軸 -10.01%
佳訊飛鴻 調(diào)度通信系統(tǒng)的提供商 -4.47%
世紀(jì)瑞爾 綜合監(jiān)控系統(tǒng) -10.01%
特銳德 箱式變電站 -2.17%
