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渝川陜簽協(xié)議 西三角經(jīng)濟圈再增加13城市
時間:2009-07-10 13:21:13 

 


渝川陜簽協(xié)議 西三角經(jīng)濟圈再增加13城市

2009年07月10日 來源:重慶時報

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“西三角”經(jīng)濟圈工商聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場 記者 陳藝豐 攝

重慶時報訊(記者 陳旎 譚春劍) “將重慶、成都、西安三地組成的西三角經(jīng)濟圈打造成為中國經(jīng)濟增長第四極”正逐步由夢想走入現(xiàn)實。昨日,隨著川、陜、渝三省市工商聯(lián)主席在重慶共同簽署“西三角”經(jīng)濟圈工商聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議(以下簡稱“框架協(xié)議”)的出臺,標(biāo)志著打造“中國經(jīng)濟增長第四極”的序幕由此拉開。而從最初的構(gòu)想到如今的“大幕拉開”,僅用了4個月時間。據(jù)悉,這是“西三角”經(jīng)濟圈第一個三省市聯(lián)合的正式協(xié)議。

“西三角”人口有1.3億

今年“兩會”期間,重慶市市委常委、常務(wù)副市長黃奇帆正式提出了構(gòu)建“西三角經(jīng)濟圈”的設(shè)想,建議將重慶經(jīng)濟圈、成都一小時經(jīng)濟圈和西安的關(guān)中經(jīng)濟圈聯(lián)合起來,形成“西三角經(jīng)濟圈”,并明確為全國第四增長極。在當(dāng)時提出的想法中,這一區(qū)域面積約22萬平方公里,人口約1.18億,包含了47座城市,GDP總額1.5萬億,占全國的6.3%,整個西部的33%。如今,這一區(qū)域范圍已超過了最初的規(guī)模,總面積達38萬平方公里,人口1.3億,包含60座城市,GDP總額1.9萬億元,占全國的7%,整個西部的40%?!?/p>

每年定期探討民企融資

根據(jù)昨日的框架協(xié)議,重慶、四川、陜西工商聯(lián)將每年定期舉行會議,探討民企、中小企業(yè)等融資渠道,促進三地信用擔(dān)保公司、小額貸款公司、私募銀行、村銀行等小類金融機構(gòu)交流。積極配合和支持三方的招商引資,促成三方企業(yè)在一些重大項目上的合作。同時,發(fā)揮三方信息載體和各自商會網(wǎng)站,互相提供商務(wù)信息。三方工商聯(lián)同意締結(jié)為友好協(xié)作商會,今后工作中使用“友好協(xié)作商會”名稱。

拉開打造“西三角”序幕

“這是西三角提出后,簽署的首個三方政府之間的協(xié)議,也拉開了打造西三角經(jīng)濟圈的序幕。”昨天下午,市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席孫甚林激動地告訴記者,隨著三方建立區(qū)域長久合作機制,共同向中央爭取對“西三角”的政策支持,努力推動民營經(jīng)濟數(shù)量明顯增加,讓“西三角”民營企業(yè)進入全國500強的數(shù)量明顯增加。

不過目前西三角經(jīng)濟圈與長三角、珠三角GDP還是相差較大。西南交大區(qū)域經(jīng)濟與城市管理研究中心主任戴賓稱:“加快交通建設(shè),應(yīng)成為西三角首先應(yīng)該突破的瓶頸?!?

張寶通:“西三角”要打造“半日經(jīng)濟圈”

“打造西三角,關(guān)鍵是解決交通問題。”陜西社科院學(xué)術(shù)委員會副主任、城市經(jīng)濟文化研究會會長張寶通表示,目前,西安到成都的高速鐵路即將開建,同時西安方面也在積極申報開通到重慶的高鐵,幾條高鐵開通以后,往來幾個城市之間只需要兩三個小時,形成“半日經(jīng)濟圈?!暗綍r候秦嶺就不再是我們之間的障礙,而是西三角的后花園了。”張寶通表示,“西三角”身處內(nèi)陸,經(jīng)濟體量較小,因此“西三角”不能只顧自己發(fā)展,而是要加強與長三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的聯(lián)系,不僅利用其他三個經(jīng)濟圈的出??诩訌姾M饴?lián)系,也要借由亞歐大陸橋等成為長三角、珠三角、環(huán)渤海的“出??凇?,通過東西部的整合,打造中國的第四增長極。本報記者 廖潔

孫甚林:2013年形成“西三角”

“三角形是最穩(wěn)定的。”昨天,市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席孫甚林在接受記者采訪時表示,俗話說“三十年河西、三十年河?xùn)|”,三十年前發(fā)展珠三角、長三角,如今是三十年后了,就該發(fā)展西邊了?!爸貞c主要產(chǎn)業(yè)是在汽摩、房地產(chǎn)、餐飲等,而成都、西安最賺錢的就是旅游,這也是重慶一直沒有做熱的產(chǎn)業(yè)?!睂O甚林說,三地的聯(lián)合,讓資源優(yōu)勢互補,同時對企業(yè)來說交流增多,三方的領(lǐng)域也可以融合、變寬。

“首先要解決的就是交通問題?!睂O甚林說,重慶將成為西三角的交通樞紐中心。隨著三地高速公路和鐵路的建設(shè)完工,三地在空間上已經(jīng)沒有太多距離。隨后就是三方政府支持,開展經(jīng)濟合作,然后到全方位的合作。

“深圳集全國之力,從一個小漁村成長為大都市,而西三角經(jīng)濟圈才剛提出半年,我相信它會在2013年左右形成?!睂O甚林稱,伴隨著西三角經(jīng)濟圈逐步成熟,越來越多的民企將前往西三角“淘金”。

王文京:看好“西三角”經(jīng)濟圈

“目前看來,西三角經(jīng)濟圈前景挺好的。”昨天下午,記者碰上了行色匆匆的全國工商聯(lián)副主席、用友軟件[20.56 1.93%]董事長王文京。王文京告訴記者,和珠三角、長三角相比,西三角目前欠缺的就是天生的地理位置優(yōu)勢。“我不知道西三角能否成為中國經(jīng)濟的第四增長極,但我很看好它。”王文京說。

戴賓:打造“西三角”交通先行

“重慶、成都、西安是西部三個具有跨省域影響力的中心城市。”西南交大區(qū)域經(jīng)濟與城市管理研究中心主任戴賓稱,但是目前西三角經(jīng)濟圈GDP與長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟圈還有所差距,不過他為西三角的發(fā)展提出了自己的建議?!斑M一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提升成渝經(jīng)濟區(qū)在國家戰(zhàn)略中的地位;全面提升對外開放水平;加快市場化進程;優(yōu)化發(fā)展方向和發(fā)展模式;加快成渝城市群建設(shè)。”戴賓建議說。


 
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