城市化網(wǎng)訊:在7月11日舉行的第十四屆中國城市化論壇暨營口臥龍灣峰會上,綜合開發(fā)研究院主任研究員、中國城市經(jīng)濟學會理事李津逵在“奔向黃金海岸”的報告中說:“中國的好城市化要姓海、姓工和姓人”
為什么說要奔向中國的黃金海岸?因為五百年來,人類歷史發(fā)展的重大變化再不是一個一個的孤立的經(jīng)濟世界,而變成了越來越統(tǒng)一的世界經(jīng)濟的過程中間沿海的城市發(fā)揮了組織者、掌控者和先導者的作用。今天剛才我們龍永圖部長所講到的那三個城市群,紐約大都市群、東京大都市群、倫敦大都市群都是位于海邊的城市群,五百年來世界的中心從地中海的威尼斯轉(zhuǎn)到了熱拿亞,轉(zhuǎn)到了阿姆斯特丹,然后從阿姆斯特丹轉(zhuǎn)到了倫敦,跨越了英吉利海峽,在1929年的時候進一步跨越了大西洋來到了美國的紐約,昨天的海是地中海,今天的海是大西洋,明天的海是太平洋,太平洋沿岸的城市將扮演更加重要的角色。
今天我們在太平洋沿岸看到日本的三灣一海城市帶,我們看到沿海海邊邊的城市帶,我們看到從中國的臺灣從北到南向著祖國大陸的方向有基隆、臺北、臺南、高雄,一系列光彩奪目的城市在夜空中間如果我們看衛(wèi)星圖的話,整個地中海是一個黃金海岸,整個中國臺灣西部是一個黃金海岸,我們看到美國的東部、美國的西部、美國的南部、美國的北部都是黃金海岸,而中國的海岸在夜空中間依然是支離破碎,我們還沒有形成黃金海岸,以山東省為例,山東省的海岸線每單位海岸線城市當中的城市密度是地中海沿岸城市密度的1/20,這說明我們中國有大量的海岸線還在沉睡。
那是不是我們中國的海岸線比別的國家要豐富得多,所以我們可以浪費可以糟蹋呢,那我舉一個例子,把所有的國民放在海岸線上手拉手拉起來,那么每一米的日本海岸線上站兩個日本人,而每一米的中國海岸線站多少人呢,62個人,我們是一個大陸國家,我們是一個人多地少海岸線非常稀缺的國家,但我們海岸線利用得是如此的低效率,最近浙江省在做濱海的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,全都是重化工業(yè),山東省在做藍色經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃只有兩個地方提出了城市,其他都是重化工業(yè)、鋼鐵工業(yè),全是這些,那我們的遼寧省,我們的營口是當年的東三省的第一的出海門戶,是當年的關外上海,我們腳下的這個資源是無比的豐富、無比的稀缺的資源,這樣的一個資源我們怎么來用,這是第一句話,叫做好的城市姓海。