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海西發展展現新圖景 沿海城市群打開發展新思路
時間:2009-06-29 10:51:19 
海西發展展現新圖景 沿海城市群打開發展新思路

 




海西發展展現新圖景 沿海城市群打開發展新思路



2009年06月29日 來源:人民日報

中國的發展如此受世界矚目,中國區域經濟發展的新布局,理所當然牽動世界目光。

自從“海西”成為一個高頻詞,福建便承受了前所未有的關注。僅僅一個多月,每一個來到福建的人,都能感受到一種不同尋常的變化。

5月14日,《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》發布,使承擔起新使命的福建,煥發出前所未有的活力,發展展現全新圖景。

沿海城市群打開發展思路

由福州南行,福州、莆田、泉州、廈門、漳州,南北數百公里的狹長地帶,集中了福建七成的經濟總量、七成的外來投資項目、七成的商品交易、九成的外省赴閩的打工人群,形成了全國少見的沿海串珠城市結構。

在中央賦予的福建新定位下,重新審視自己,福建的中心城市開始尋找新感覺。

在福州,投入45億修復中的三坊七巷古街區,已入選中國歷史文化名街。城市中心區域,38公頃的完整建制,過去破敗而衰落,曾是福州之痛。現在,作為全國獨一無二的古建筑遺存,正放射歷史華光!這一古城保護的典范之作,必成未來大福州的懷中之璧。同時,城市地鐵建設規劃6月上旬獲國務院批準,福州將建地鐵1號、2號線,在擁有300萬人口的中心城區地下,形成一個“十”字形骨架,沿線串起金山文體中心、海峽國際會展中心、海峽奧林匹克中心等一批現代化的大型公共設施,并將新老城區更緊密地融合在一起,福州將由“平面交通”進入“立體交通”時代。

一條串起海西中心城市的高速鐵路,正在加緊建設,它起于福州,經莆田、泉州、直抵廈門,全線穿越171座橋梁、39條隧道,今年年底前通車后,福廈全程僅需1.5小時,被稱為海西未來城際“公交列車”。

翻開福建城市群規劃圖,可以看到一線兩極的發展設想,即在南北形成福州大都市區和廈泉漳大都市區,做大城市規模。

廈門美,但廈門小。6月,廈門一條海底隧道全線貫通,它與周邊凌空飛渡的跨海大橋相呼應,將助推廈門從海島走向廣闊的海灣腹地,拓展新的發展空間和輻射力度。向北,不遠的將來,廈門的軌道交通可望與泉州相接。

跳出小小的地域,把城市建設的定位和功能,擺到中國東部的大格局中去觀照,擺到與長江三角洲、珠江三角洲分工協作、攜手并進的意義上去認識,擺到發揮對臺優勢、尋求兩岸雙贏的格局中去展望,國家實施海西戰略帶給福建城市群發展的意義,也許才剛剛顯現。

海西先行先試各方搶先機

5月,匯聚海峽兩岸八千賓朋的海峽論壇剛剛結束,6月,伴隨著人才流、信息流、資金流、技術流,從全國各地、海峽兩岸、美洲與歐洲,向海西匯集。

中國·海峽項目成果交易會舉辦已是第七年,一年比一年興旺。近7000個科技項目,帶著海峽西岸對發展新起點的渴望、帶著外界對海西未來的憧憬,在這里尋找交流、交易、落地生根的機緣。全國各地88位兩院院士把科研成果送上了交易會,3天的交易會對接項目5008項,涉及投資886億元。福建本地和全國各地慕名而來的企業,為444個技術難題找到了鑰匙。

國務院賦予福建“先行先試”政策,央企與福建合作,中國海洋石油總公司一日簽下230億元的“天價”協議。

福州向北,100公里處,是自然條件極為優越卻百年沉睡的天然良港寧德三都澳。6月23日,福建省與中國海洋石油總公司簽署合作協議,共同開發寧德市三都澳溪南半島,推進海峽西岸經濟區先進制造業基地建設。

雙方計劃在近期投資230億元,加快開發溪南半島。預計設立溪南“海西寧德工業區”,由中海油總公司出資85%、福建省投資開發集團有限責任公司10%、福建閩東電力股份有限公司5%,成立中海油海西寧德工業區開發有限公司。工業區近期以石油儲備、天然氣接收站、海上石油鉆井機械及碼頭設施建設為起步項目,中遠期建成以油氣深加工、冶金、機械為主導產業,擁有較完善的倉儲物流以及配套生活設施的臨港先進工業基地,成為海西東北重要的經濟增長極。

根據國務院《意見》精神,福建組織制訂重點產業調整與振興實施方案,已修改成形,第一批包括鋼鐵及有色金屬、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、裝備制造、電子信息等8個產業,第二批包括新能源、生物和新醫藥、建材、物流業等4個產業。方案實施后,將為各方提供新的投資機會。

兩岸交流合作脈絡遍民間

臺灣民眾七成多祖籍在福建;國家實施海西戰略,兩岸人民交流合作,閩臺先行先試,對臺灣民眾產生了極大的吸引力。

福建目前擁有4個臺商投資區,海峽兩岸(福建)農業合作試驗區擴大到全省,海峽兩岸(三明)林業合作試驗區、臺灣農民創業園形成規模、形成產業、產生影響。作為貫徹落實國務院若干意見的一個重要舉措,福建省人大常委會出臺了《福建省促進閩臺農業合作條例》,并于5月23日公布實施,為閩臺農業合作提供法制保障。

帶著造林新技術而來的臺灣林昌隆先生,對福建高于臺灣10個百分點的森林覆蓋率極為驚嘆:“福建林業最缺的就是新物種,如果有了可以短時間成活的物種,福建林業,將沖向世界前端!”兩岸資金、技術、人力、自然資源的互補,讓前來的考察者興奮不已。

“我第一次到福州,兩岸在綠色建筑、綠色建材領域有非常大的合作空間。”臺灣建筑研究所所長何明錦說。臺灣在綠色建筑和綠色建材領域,走在亞洲前列,在綠色建筑、綠色建材的認證、標準體系建立、檢測上,都積累了豐富的經驗,兩岸人士共同熱心推動,6月18日,福建省海峽綠色建筑發展中心成立。

福建的汽車業具有汽車整車生產和巨大的市場空間優勢,而臺灣有良好電子業基礎,兩岸汽車電子業合作互補良好。同濟大學汽車學院院長余卓平的這一看法,深得臺灣同行贊許。福建省汽車工業協會與臺灣區電機電子同業公會商談,將逐步建立兩岸常態合作機制,加快雙方在汽車電子方面(包括產品開發、采購、投資等)的合作,共同開拓全球市場商機。

……

地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循,說的是閩臺兩地非同一般的特殊關系。臺灣中華青年交流協會創辦人李鐘桂博士更有“五個一”的新體驗:一見如故,一點就通,一拍即合,一言為定,最后一個是一脈相承。

隨著海峽西岸經濟區與臺灣地區經濟的全面對接,兩岸交流合作必將向更廣范圍、更大規模、更高層次邁進。


 
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