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2024年11月24日
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2008年，廣佛肇三市GDP總量達到1.33萬億元，超過新加坡，接近上海、香港，但三市間產業結構同構系數僅為0.49。我們三市各自優勢突出，互補性比較強。 --廣州市委書記朱小丹 當前擺在我們三市面前最緊迫的任務，就是要爭取率先戰勝國際金融危機。從當前經濟發展的情況來看，廣佛肇三地表現出良好的增長勢態，增強了加快突圍的信心。--佛山市委書記林元和肇慶將充分發揮山、湖、城、江和諧相融的優勢……打造最適宜旅游的花園式風景城市、最適宜人居的生態型山水城市及最適宜創業的現代化城市。 --肇慶市委書記覃衛東 廣佛肇三市聯手打造一小時經濟圈，交通出行成本將降低！繼今年3月廣州市與佛山市簽署《廣佛同城化建設框架合作協議》后，昨日廣州市、佛山市、肇慶市經協商，在肇慶市簽署《廣佛肇經濟圈建設合作框架協議》。協議擬從交通、旅游等民生方面，以及產業協調、城市規劃等宏觀方面全面實現一體化對接。至此，廣佛肇“一體化經濟圈”初現雛形。 成立“六人小組”決策協調 與《廣佛同城化建設框架合作協議》一樣，《廣佛肇經濟圈建設合作框架協議》也將建立市長聯席會議制度。 三市市長為聯席會議總召集人，分管發展改革工作的副市長為召集人，市政府秘書長為聯席會議秘書長，三市分管發展改革工作的副秘書長和相關部門主要負責人為聯席會議成員，負責協調解決一體化發展工作中的重大問題。同時，三市將就有關專項合作領域成立專責小組，落實領導小組和聯席會議確定的有關工作事項，制定三市相關領域工作規劃和具體措施，細化目標任務，具體協商和落實合作事宜。三市還將建立政府新聞辦溝通協商機制，不定期發布廣佛肇經濟圈建設的權威信息。 建成珠三角一小時城市圈 交通運輸一體化成為本次協議的重點內容。按照協議，三市將全面推進交通基礎設施對接。 其中，廣佛肇城際、貴廣、南廣等軌道，珠三角環線、廣肇高速、二廣高速、肇花高速等高快速路建設都將加快；廣佛肇各區域與廣州鐵路新客站、白云國際機場、南沙港等基礎設施的交通對接將得到加強；廣佛肇區域港口及航線、岸線資源將加強港口、航道規劃、建設和管理的銜接，形成廣佛肇江海聯運的一體化運輸體系。 按照協議部署，廣佛肇三市區域將最終形成一小時城市經濟圈核心。 廣佛肇共建“優質生活圈” 協議同時對社會公共服務方面的對接提出要求，教育、醫療、就業、治安等民生問題均被列為重點。 教育方面，三市將支持高等院校、科研院所、中小學名校跨地域設立教學、科研機構。推動職業院校聯合辦學，聯手打造南方重要的職業技術教育基地；文化方面，將聯手做好傳統嶺南文化開發與保護工作；醫療衛生方面，將促進三市衛生資源共享，逐步建立協同處理突發公共衛生事件和重大傳染病聯防聯控工作機制；建立食品藥品生產加工經營企業公共信息數據庫，聯手保障食品藥品安全。 三市還將建立就業服務協作機制、統一規范的人力資源市場體系和人才交流合作機制、相鄰地區相關公共管理和治安聯動機制及應急事務協調處理機制。上述制度建立后，廣佛肇優質生活圈將初具雛形。 三市市長聯席會議制度 專責小組落實有關工作事項 以交通基礎設施建設為先導以產業和勞動力“雙轉移”為切入點在以下八大重點領域開展合作 交通運輸 全面推進交通基礎設施對接，降低廣佛肇間交通出行成本； 產業協作 構建物流信息共享平臺，共同打造南方國際[0.84 2.44%]物流中心； 科技創新 建立科技創新協作機制，打造區域創新體系； 環境保護 以水環境污染和空氣污染聯防聯治為突破口，率先構建資源節約型和環境友好型社會； 旅游合作 建立廣佛肇旅游一體化合作機制，統一旅游服務標準； 區域合作 以產業和勞動力“雙轉移”為突破口推動區域一體化發展； 規劃對接 編制經濟圈發展規劃，引導三市錯位發展； 社會事務 跨地域設教學科研機構，共建“廣佛肇優質生活圈”。
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