“此前有說法稱,經濟壓力加大會放松環保要求,從政府工作報告來看,今年還是堅定不移地推進污染防治。”全國政協委員、安徽艾可藍環保股份有限公司董事長劉屹告訴21世紀經濟報道記者。
從多方釋放的信號看,2019年,中國污染防治和生態環境工作將再加強。
面對經濟下行壓力加大和不確定性因素增多的嚴峻形勢,政府工作報告仍將“加強污染防治和生態建設”單獨成篇,強調要繼續打好污染防治攻堅戰。其中,持續推進污染防治、壯大綠色環保產業、加強生態系統保護修復是2019年三大任務。
具體要求包括:生態環境進一步改善,細顆粒物(PM2.5)未達標地級及以上城市濃度下降2%,單位GDP能耗降低3%左右,單位GDP二氧化碳排放量下降3.6%左右,主要污染物排放量繼續下降。
為此,2019年,中央財政安排大氣、水、土壤污染防治專項資金就達到600億元,同比增長48%,又創近年新高。
此外,重點生態功能區轉移支付則安排811億元,增長12.5%,引導地方加強生態建設、建立以國家公園為主體的自然保護地體系等。
“此前有說法稱,經濟壓力加大會放松環保要求,從政府工作報告來看,今年還是堅定不移地推進污染防治。”全國政協委員、安徽艾可藍環保股份有限公司董事長劉屹告訴21世紀經濟報道記者。
全國政協常委、湖南省環境廳副廳長潘碧靈,向21世紀經濟報道記者表示,政府工作報告體現出今年污染防治攻堅戰具有保持戰略定力、推進綠色發展、突出綜合施策、改革治理方式等特點。
藍天保衛戰聚焦三大污染源
2018年,中央財政支持污染防治攻堅戰相關資金約2555億元,增長13.9%。
今年雖沒有對應數據,不過,僅大氣、水、土壤污染防治專項資金就達600億元,增加105億,為歷年之最。
潘碧靈說:“今年沒有因經濟下行壓力大,而動搖和放松污染防治攻堅戰的決心和力度。”
污染防治攻堅戰首要任務依舊是藍天保衛戰。今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重點地區細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降。
具體來說,持續開展京津冀及周邊、長三角、汾渭平原大氣污染治理攻堅,加強工業、燃煤、機動車三大污染源治理。做好北方地區清潔取暖工作,確保群眾溫暖過冬。
工業、燃煤、機動車,政府工作報告提到的三大污染源帶來的排放,正是京津冀及周邊地區霧霾形成的主因。
環境專家、能源基金會(中國)總裁鄒驥向記者表示,根據清華大學的初步研究分析,三大污染源對京津冀、長三角和汾渭平原各類污染物排放總量貢獻平均分別為70%,67%和80%。
以京津冀為例,全國政協人資環委委員、民建中央常委、環境部大氣司司長劉炳江表示,京津冀及周邊地區這片國土面積占7.2%的土地上,生產了全國1/3的平板玻璃,39%的電解鋁,43%的粗鋼,49%的焦炭、60%的原料藥,全國10個煤炭消費大省中4個位于該區域。諸多大宗物料大部分靠柴油車運輸,公路貨運量占比高達84%。
“高耗能、高排放的企業這么密集,導致了大氣污染物的排放量是全國平均的4倍左右。”劉炳江說。
鄒驥建議,在工業污染防治方面,抓好高排放行業結構調整和特別排放限值實施、散亂污企業清理。在燃煤控制領域,抓好推廣清潔能源以降低煤炭總量、農村散煤替代、工業和采暖燃煤鍋爐治理。在交通污染控制領域,抓好貨運結構公轉鐵和柴油貨運車治理、客運車輛排放結構和油品結構升級。
除了上述重點區域,身為湖南省環境廳副廳長,潘碧靈對21世紀經濟報道記者表示,希望湖南、湖北“兩湖”地區也納入全國大氣污染防治重點區域。
據悉,今年1月以來,湖南、湖北多次發生重污染天氣,空氣質量大幅下降。
其中,湖南省1月PM2.5濃度高達86微克/立方米,同比上升32.3%。1月以來重污染天數超過50天。
潘碧靈建議將“兩湖”地區納入重點區域,編織區域大氣污染防治規劃,加大中央財政支持和科技支撐,建立與京津冀、汾渭平原聯防聯控機制,采取三年滑動平均值評價環境空氣質量。
環境治理強調企業責任與訴求
今年污染防治還有一個變化,即強調企業環保責任,改革創新環境治理方式。
政府工作報告提出,企業作為污染防治主體,必須依法履行環保責任。
對此,潘碧靈分析稱:“在落實污染防治責任上,除了繼續強化政府責任外,也明確企業必須依法履行環保責任、綠色發展人人有責。”
全國政協常委、政協人資環委主任、國研中心主任李偉表示,要著力為企業履行環保責任,建立和完善一套科學可行的減排機制和標準。
政府工作報告提出,在環境治理上,對企業既依法依規監管,又重視合理訴求、加強幫扶指導,對需要達標整改的給予合理過渡期,避免處置措施簡單粗暴、一關了之。企業有內在動力和外部壓力,污染防治一定能取得更大成效。
這是政府工作報告首次提出對企業重視合理訴求、加強幫扶指導,這也回應了“有些地方為了環保達標采取一律關停排放不達標企業,影響經濟發展”的現象。
全國政協十三屆二次會議副秘書長、新聞發言人郭衛民表示,有一些地方可能環境有一些問題,或者還不完全達標,為了應付督察,簡單化地采取“一刀切”,一關了之。
郭衛民稱,主管部門態度鮮明,專門制訂了禁止“一刀切”的文件及配套督察方案,要求堅持嚴格監管與優化服務并重;在開展環保督察“回頭看”時,既查不作為,也查亂作為。同時,還正在進一步深化和推進環評“放管服”改革,大幅簡政放權,對重大工程主動與有關部門搞好對接,對企業需求及時給予指導。
劉屹認為,企業排放不達標不直接關停,給予合理過渡期,這一提法很務實。“企業直接關停是經濟社會損失。它們進行環境整改,上環保設備,特別大型設備需要時間,有些設備建設周期很長,需要大半年到一年。企業制定整改計劃,監管部門督促執行,是更為合理的做法。”
李偉則建議,著力營造政府依法監管、企業合規排放、大眾綠色消費,各盡其責、良性共進的外部環境。“首先,政府要強化法治理念,尤其在體制機制上要加強法規建設,以提高政府監督的能力和效果,要通過依法、透明、專業、可問責的政府監管來促進企業遵守環保法規。