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在特多坐得起飛機(jī)買不起白菜
時間:2011-06-07 11:45:40  來源:環(huán)球時報  作者:楊海倫 

在特立尼達(dá)和多巴哥(下面簡稱“特多”)生活了一段時間,筆者見識了不少新鮮事,比如當(dāng)?shù)厝舜蠓降贸鲩T都會打“飛的”,但有時候他們卻會買棵白菜猶豫半天。

出門就打“飛的”

特多是東加勒比最大的“雙島國”,住在特立尼達(dá)島免不了要去多巴哥島。筆者本以為這么近的距離坐船就夠了,沒想到當(dāng)?shù)厝藚s說當(dāng)然要坐飛機(jī)。特多的總面積只有5000余平方公里,比上海還小,這么近的距離坐船不就夠了?當(dāng)?shù)嘏笥研χf:“坐船一是因?yàn)闀r間沒有保證,而且要兩個半小時。更可怕的是浪大,乘客往往會暈船,很多人暈得苦膽都要吐出來。而坐飛機(jī),準(zhǔn)時、舒適而且便宜。從特立尼達(dá)島至多巴哥島是特多唯一國內(nèi)航線,飛機(jī)上下午各兩班,這個頻率實(shí)在不低。

飛機(jī)從起飛到降落不到20分鐘。關(guān)鍵是便宜,一張機(jī)票才150特元(1特元約合1.05元人民幣)。

特多是加勒比唯一盛產(chǎn)石油的國家,油價非常便宜,97號汽油只要4特元一升,柴油1.5特元一升。特多的私家車有相當(dāng)比例以柴油為動力。當(dāng)?shù)厝丝梢哉f富得流油。多巴哥島上的不少人家都把孩子送到特立尼達(dá)島讀書,逢周末便打“飛的”來回。便宜的油價也使特多成為加勒比的航空樞紐。美聯(lián)航、英航、法航、加航等均有直達(dá)航班。周邊加勒比國家的居民要去歐美,多半需到特立尼達(dá)轉(zhuǎn)機(jī)。

禮物是半棵白菜

不當(dāng)家不知柴米貴,雖然“柴”便宜,但畢竟不能當(dāng)飯吃,特多真正貴的是“米”,其中尤以蔬果為最。一對外國年輕夫婦應(yīng)聘來首都西班牙港教書,剛到不久便收到校長的禮物:半棵大白菜。大概校長怕他不領(lǐng)情,價簽都沒有撕掉:30特元。小夫妻倆頓時咋舌不止。其實(shí)日子呆長了就知道,在特多,大白菜可不是經(jīng)常能吃得起的,一棵白菜三四十特元算是便宜的,而且還不一定有貨。一天朋友高興說告訴筆者終于買到正宗的小油菜,只見3棵瘦弱的小油菜封在一個小盒子里,標(biāo)價為21特元。

特多菜貴是有原因的,第一當(dāng)與生產(chǎn)有關(guān),筆者發(fā)現(xiàn),不光是菜,凡是外來的植物種類,要在特立尼達(dá)長出來,真不是件易事。筆者從加拿大帶來的花種,埋進(jìn)土里半年了,聲息全無。從國內(nèi)帶來的紫茉莉種子,本是有泥就能開花的植物,可在特多一個多月才發(fā)芽,三個月只長了寸把長,最后還是死了。一次,一位朋友請吃飯,特地端上兩盤嫩綠的菠菜,說是自家農(nóng)場出產(chǎn)的第一茬,長了三個月只長出兩盤來。

生活水準(zhǔn)向美國看齊

特多政府的政策并不傾向農(nóng)業(yè),殖民地的日子長了,對“種植”這個字眼都有天然的反感。打獨(dú)立以來,特多人就不想再種地。加上得天獨(dú)厚發(fā)現(xiàn)了油氣、天然氣等資源,特多人的心氣兒跟著錢包直線鼓起來,政府的政策也傾向發(fā)展油氣上下游產(chǎn)業(yè)、金融通訊等輕松賺錢的行業(yè)了?!安徊铄X”的特多人向往外面的世界,生活水準(zhǔn)一心要向美國看齊。肉蛋蔬果恨不得都從美國進(jìn)口。路途遠(yuǎn)加上天氣熱,超市里的蔬果又貴又不新鮮。美國原裝的提子都開始長白霉斑了,還是五六十特元一盒。

當(dāng)然特多要發(fā)展農(nóng)業(yè)人力也不夠,而且由于多山,大型農(nóng)業(yè)機(jī)械也沒什么發(fā)揮余地。與外來物種正相反,特多本地的植物物種生長極其迅速,扔在地里就能長。本地不乏特產(chǎn)熱帶蔬果,且產(chǎn)量甚豐。但基本上屬于自生自滅,這樣一方面導(dǎo)致物種發(fā)展不均衡,影響了蔬果品種的多樣化,另一方面無人采收。比如當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的芒果,不少人家房前屋后都是,而且四季不斷地開花結(jié)果,但到了市場卻是論個兒賣的,最便宜的也要一特元一個。有朋友開玩笑說,這里的果子在地上爛掉都沒人理,只要有人拿個籃子撿一撿,就能賺不少。但當(dāng)?shù)厝狈趧恿?,白撿的活兒都沒人干。

這就是特多人奇特的生活方式,平日里買棵白菜要猶豫半天,坐趟飛機(jī)倒是很平常的事。畢竟一張機(jī)票只是幾棵白菜的價。(文字來源:環(huán)球時報 本報駐特立尼達(dá)和多巴哥特約撰稿人    楊海倫)

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