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2024年11月22日
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17日，滬蘇浙皖大數據聯盟共同簽署《滬蘇浙皖三省一市大數據聯盟合作備忘錄》，共同推動技術創新、加快數字資源開放共享，助推長三角更高質量一體化發展。
上海市經濟和信息化委員會總工程師張英表示，上海將與江蘇、浙江、安徽省經信部門共同推動5G、工業互聯網、大數據、人工智能等技術創新，加快物聯、數聯、智聯的相關布局，加快數字資源的開放、共享利用，優化數字資源的配置效率，深化重點領域的智慧應用的區域聯動。
數據聯通與智能制造緊密關聯。中國科學院院士、華東師范大學教授何積豐表示，數據聯通對智能制造的促進作用包括提升生產靈活性、減少能源消耗、降低產品成本等，產生的經濟價值非常可觀。
江蘇徐工信息市場總監陳玉龍表示，以前制造業的經驗基本都沉淀在老師傅身上，不能很快在業內快速復制和推廣，對工業發展不利。如今，通過大數據、云計算技術能夠處理海量的數據，把老師傅的經驗形成一個個工業APP，在生產設計、服務環節等方面進行價值鏈的連通。
數據打通是智慧城市建設的基礎。以教育為例，科大訊飛大數據研究院執行院長譚昶告訴記者，過去家長給孩子“小升初”報名，少不了帶一堆證件，現在在安徽省蕪湖市，家長只要登錄政務服務網輸入自己的身份證即可，因為相應的政務數據已經打通。下一步，公司將探索和嘗試把這一城市便民服務向長三角其他城市推廣。
在交通領域，嘉之道汽車董事長徐錦泉稱，目前上海已經率先出臺了智能網聯汽車的公開路測相關規定，未來長三角若能形成一個包含更多場景的大范圍跨地區公開路測區域，將為智能網聯汽車未來的發展提供很大的幫助。
近日在上海召開的長三角地區產業和信息化合作推進會提出，共建長三角“區域大腦”，協同推進“一庫”“一章”“一卡”建設，建立合作推進的長效機制。
中國浦東干部學院長三角研究院執行院長何立勝表示，長三角地區在融合方面中表現出多個“變”：比如規劃體系不再是碎片化，而是“多規合一”，治理體系和利益格局逐步打破各種壁壘，擺脫獨占性、排他性思維，建立合作利益和責任擔當共同體。
“可以預見，加快信息共享、保障信息安全，大數據可以發揮更多優勢和能量，促進長三角產業升級和加快創新，提升長三角區域未來在全國乃至全球的競爭力和影響力。”何立勝說。
