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王建：中國宏觀經濟學會秘書長

這兩年高鐵在中國發展非?？?，中國的城市化必須以大城市為趨向，高鐵的投入使用大大拉升了城市的半徑，過去如果說一小時都市圈是以一百公里為半徑，進入高鐵時代，城市的半徑拉到300公里，都市圈的半徑就拉到了300公里。所以，我們現在需要關注的有可能由于一種新的技術和工具的出現，帶來一系列的革命。一種新運輸方式的出現，會導致空間結構的變化，而這種空間結構的變化，它的作用方向有可能使城市之間的距離變短了，城市的功能發生了變化，現在兩千萬人口就是太大的城市了，將來在中國可能會出現所謂的巨型城市，五千萬人口的城市。我覺得我們應該關注這樣的變化。

如果說我們能夠改造流通體系，流通費用會降低，流通體系會隨著供應鏈的發展，高鐵等技術的發展，有新的變化，新的時代會到來。是不是這樣的趨勢，我們好像看到了這樣的前景。