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2024年11月22日
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10月30日,20輛環衛車在位于上海市奉賢區的中石化加油站加注了由地溝油生產出的生物柴油。這意味著,單位和社會車輛都可以在這里定點加注生物柴油,這也是全國首次餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場(11月1日新華網)。
機關、企業在廚余廢油的處理上戒備較松、監管缺失,讓地溝油生產者有機可乘。地溝油不斷流向餐桌和食品加工企業,對環境和民眾的健康帶來極大的危害。由地溝油生產出的生物柴油首入加油站,將在一定程度上改變這種狀況。
首先是可以減少車輛的運行成本。提煉成的生物柴油比普通柴油價格要低,一般柴油售價6.02元/升,而B5生物柴油打9.5折,售價為5.72/升。雖然每升僅便宜3毛錢,但如果以后這些生物柴油長期用到普通車輛上,那一年下來,可以為車主節省不少的錢。
其次是讓廚余廢油有個市場出口。原來,一些食堂工作人員為了個人的利益,把那些廚余廢油偷偷地賣給一些地溝油生產者。現在,這些廚余廢油由專門生產生物柴油的企業進行回收的話,不僅使食堂獲得一定的經濟收益,同時也可以讓這些廚余廢油不再被加工成地溝油,不再回流到百姓的餐桌。
另外,可以改善環境。廚余廢油通過生物柴油生產企業回收后,可以讓這些廚余廢油及時得到清理,不再被亂倒亂放,流入下水道或者河流等,減少環境的污染。同時,車輛喝由地溝油提煉成的生物柴油,可以減少廢氣的排放。有關部門測算的數據顯示,使用生物柴油,重金屬以及細顆粒物等污染氣體排放比普通柴油降低了10%以上,氮氧化物凈化效率達80%以上。
總之,把地溝油提煉成生物柴油是一舉多得的大好事,但要想把廚余廢油長期變廢為寶,關鍵是要建立一套廚余廢油回收機制。應明確機關、企業廚余廢油的定點回收辦法,進行嚴格的登記管理制度。機關、企業食堂的廚余廢油在進行稱重登記后,交由生物柴油制造企業的專門車輛進行運輸,運到煉油廠后由相關人員在接收單上簽字,并把其中的一聯返還給機關或企業的食堂。出售廚余廢油的機關、企業要定期與生物柴油生產廠進行核對,并明確機關、企業食堂的分管負責人是廚余廢油處理的第一責任人。
而要從根本上解決機關、企業廚余廢油的處理問題,首先要提高相關主體的積極性,通過政策保障餐飲企業樂于從過去的付費處置轉變為“賣油”賺錢,同時對生物柴油生產企業要給予適當的補助,讓他們有利可圖。其次,有關部門要加強監管,發現情況就及時處理。譬如某企業食堂一年約有多少廚余廢油,如果某個月突然出現很大的落差,就應該及時查證,發現有人私下里把廚余廢油出售給一些非法生產地溝油的個人,就必須進行嚴厲處罰。另外,有關部門要出臺規定,讓由地溝油提煉成的生物柴油能進入各地的加油站,向社會車輛開放,盡快得到公眾的認可。只有明確責任,真正能把制度建立起來,非法生產地溝油是完全可以禁絕的。
