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    其實(shí)討論這個(gè)話題，我感覺對(duì)于在北京生活的人來說，可能年輕人考慮得多一些。畢竟像我們?cè)诒本┕ぷ鞯臅r(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)北京的感情更深一些，盡管北京有霧霾、房?jī)r(jià)高、上學(xué)難等問題，但像我們基本上已經(jīng)渡過這個(gè)困難期了，反而是一些剛來北京就業(yè)、求職的大學(xué)生以及外來打工者，可能面臨去還是留的選擇。一些年輕人，工作兩年左右就選擇離開北京，因?yàn)樗麄兇_實(shí)面臨著很多壓力，而且有的來京也沒有戶口，本來壓力就大，現(xiàn)在再加上霧霾、交通等因素更加讓他們想要離開。我來北京的時(shí)間不長(zhǎng)，才4年，但是我覺得北京的工作機(jī)會(huì)比較多……

    我快70歲了，像我這個(gè)年齡的人面臨的是養(yǎng)老問題。北京的污染越來越嚴(yán)重，對(duì)健康很不利，不適合養(yǎng)老。另外，出去玩擠不上車，地鐵更不用說了，開車又堵車，去醫(yī)院看病也人滿為患，所以有一部分像我們這個(gè)年齡的人就去海南租房或者買房養(yǎng)老，而且是長(zhǎng)時(shí)間在那兒住。這些人在增多……

    對(duì)我來說，還是走。有幾個(gè)方面的原因，一是我們?cè)谶@里創(chuàng)業(yè)，事實(shí)上，這邊市場(chǎng)也不是很好。往哪邊走？跑回家鄉(xiāng)。我的家鄉(xiāng)在福建。福建對(duì)面就是臺(tái)灣，我們也可以跑到臺(tái)灣去。霧霾的影響是非常大的，國外用了30到50年治理它，我們受到影響的就是這代人還有下一代人，可能會(huì)得說不清楚的病。所以我覺得，對(duì)下一代關(guān)心的話，還是應(yīng)該趕快走。崔院長(zhǎng)講的意見，我不大同意，因?yàn)樗菑纳蜿栠^來的，沈陽的空氣質(zhì)量可能比北京更糟，沒有像福建那種更宜居的環(huán)境……

    之所以來北京，就是因?yàn)檫@邊的教育條件好，在全國來說北京的教育條件算是最好的。大一大二那段時(shí)間，曾經(jīng)考慮過留在北京還是離開北京，那時(shí)候想法特別堅(jiān)定，要走。原因很簡(jiǎn)單，一是如果將來在這邊發(fā)展的話，住房肯定是個(gè)問題，這邊房子特別貴，就是在五環(huán)以外，哪怕在郊區(qū)買房子的話，對(duì)于像我這樣從農(nóng)村來的大學(xué)生來說，也是一個(gè)特別難以解決的問題。其次就是這邊的污染比較嚴(yán)重。我家鄉(xiāng)在湖北恩施，環(huán)境特別好，基本上沒有什么污染，只不過我們那邊交通相對(duì)這邊要差很多。現(xiàn)在我已經(jīng)大三了，很快就要畢業(yè)了，現(xiàn)在的規(guī)劃是想留在北京……

    這可能不是單純地走和留的問題，空氣質(zhì)量的問題，可能還涉及到就業(yè)、文化、資源的匹配、交通等很多方面，對(duì)于個(gè)人來說，可能還跟年齡、社交圈有很大關(guān)系。像羅心龍，想的就是先在這里賺點(diǎn)錢。但是，我又問你一個(gè)問題，在這里干十年，掙到錢了，但如果霧霾很嚴(yán)重的話，身體也會(huì)付出代價(jià)，值不值？這里有一個(gè)平衡點(diǎn)的問題。我們?cè)?jīng)有一期茶話專門探討霧霾這個(gè)話題，專家說，現(xiàn)在霧霾的形成原因包括今后的治理確實(shí)是很頭疼的問題，環(huán)保部的一個(gè)專家說，霧霾是氣侯條件達(dá)到一定程度的時(shí)候，很多污染物聚集在一起變成PM2.5了……

    北京的去留問題涉及到方方面面，比如涉及到馬老師講的，有老年人要解決養(yǎng)老問題的，有要解決自己孩子問題的，到底是留在北京還離開，有很多情況。但像我們同齡人，還是覺得北京現(xiàn)在的工作環(huán)境好，包括剛剛提到的習(xí)主席調(diào)研北京，給北京帶來了壓力，但也不是說領(lǐng)導(dǎo)提出問題，這些問題加加班、不休息一下子能解決的。洛杉磯治理霧霾用了50年，當(dāng)時(shí)也是先把污染源找出來，然后一步一步解決。就像看病確診，通過診斷我們才能知道哪些因素是主導(dǎo)因素……

    每個(gè)人都會(huì)從各自不同的角度考慮去留問題，所以不可能有統(tǒng)一的答案。但是，這個(gè)問題能夠引起這么大的關(guān)注，大家議論又比較多，是和當(dāng)前北京“大城市病”的表現(xiàn)比較嚴(yán)重，引起人們更多關(guān)注有關(guān)系。從大城市病要反思我們城市化建設(shè)中的教訓(xùn)。比如，當(dāng)時(shí)關(guān)于北京是不是要發(fā)展小轎車，爭(zhēng)論比較大。當(dāng)年北京社科院就有專家堅(jiān)決反對(duì)在北京無限制地使用小轎車。因?yàn)榻煌〒頂D以及造成的污染，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)比較清楚了。可是，因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)追求最快的速度，追求財(cái)富最大化，對(duì)污染問題重視不夠……

    機(jī)場(chǎng)對(duì)于環(huán)境的污染很嚴(yán)重，三亞那么好的環(huán)境，前不久也出現(xiàn)霧霾了。今年冬天，很多人都涌到三亞去，結(jié)果堵車很嚴(yán)重，把污染也帶到那兒去了。我不是說不再建設(shè)新的機(jī)場(chǎng)，而是說，在建設(shè)新的項(xiàng)目的時(shí)候一定要結(jié)合生態(tài)文明建設(shè)的要求
    新機(jī)場(chǎng)解決了交通問題，給當(dāng)?shù)刂苓叺沫h(huán)境帶來的污染還是很大的。有統(tǒng)計(jì)顯示，飛機(jī)起降時(shí)的空氣污染特別嚴(yán)重，一次起降耗費(fèi)的燃油量將近幾噸，相當(dāng)于數(shù)千輛汽車的排放。北京機(jī)場(chǎng)幾秒鐘就會(huì)有一架飛機(jī)起降，可以想象對(duì)周邊空氣污染有多大……