a级成人毛片免费视频高清/国产精品久久自在自2021/国产一级内谢a级高清毛片/九九热亚洲精品综合视频 - 俺去俺去啦最新官网在线

    18世紀(jì)60年代開始的工業(yè)革命，使英國(guó)成為最早進(jìn)入城市化的國(guó)家。到1900年，英國(guó)城市人口比重提高到75%，實(shí)現(xiàn)了高度城市化。然而，在創(chuàng)造輝煌工業(yè)文明的同時(shí)，潘多拉的魔盒也悄然開啟，國(guó)家的繁榮強(qiáng)盛并沒(méi)有體現(xiàn)在人民日常生活之中。一個(gè)岸芷汀蘭、郁郁蔥蔥的鄉(xiāng)村社會(huì)逐漸被煙囪林立、烏煙瘴氣的城市社會(huì)取代，城市病也接踵而來(lái)，貧民窟是當(dāng)時(shí)重災(zāi)區(qū)之一。隨著大量農(nóng)村人口進(jìn)入城市，住房和公共設(shè)施嚴(yán)重不足，但資本家的天平永遠(yuǎn)往利益那邊傾斜，不愿意砸錢改善工人的居住條件。奉行“自由主義”的政府聽之任之，使情況不斷惡化。同樣原因也導(dǎo)致空氣污染、勞動(dòng)條件惡劣、道德淪喪和犯罪等各種社會(huì)問(wèn)題。從大量文學(xué)作品中不難發(fā)現(xiàn)對(duì)那時(shí)城市的描述反復(fù)會(huì)出現(xiàn)“惡臭（effluvia）”一詞，呼吸系統(tǒng)疾病（主要為肺結(jié)核、支氣管炎、肺炎和氣喘）高發(fā)已成為非常嚴(yán)重的公共健康問(wèn)題...

    自十九世紀(jì)開始，英國(guó)倫敦每年約有四分之一的時(shí)間被煙霧籠罩，“霧都”之名其來(lái)有自。直到1952年12月以前，老市民們還沒(méi)有感到有什么特別不好，甚至有一家成衣品牌干脆就以“倫敦霧”來(lái)命名以彰顯其品質(zhì)，二戰(zhàn)期間，它為美軍陸戰(zhàn)隊(duì)生產(chǎn)防水夾克和雨衣。
    1952年12月3日，微風(fēng)習(xí)習(xí)，陽(yáng)光普照英倫三島，人們恨不得在這樣可愛的天氣里帶著蘇格蘭格的小毯子和斗牛狗去鄉(xiāng)間野外喝下午茶。12月4日，一股巨大的高壓氣旋中心自倫敦西北向東南移動(dòng)，涼風(fēng)漸止，烏云蓋日，相對(duì)濕度為82%。
    12月5日，霧鎖倫敦，悄無(wú)聲息的殺戮由此拉開序幕。能見度不足一米，低頭看不見腳，盲人在地鐵為正常人帶路。空氣中滿是硫磺的臭氣，口腔味道近似金屬...

    煙霧事件使英國(guó)公眾飽嘗工業(yè)文明輝煌背后的苦果，事后復(fù)盤，第一元兇是煤炭燃燒。從18世紀(jì)60年代瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)伊始，英國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程歷時(shí)百年，到19世紀(jì)70年代基本完成，曾經(jīng)的“世界工廠”名副其實(shí)。經(jīng)濟(jì)繁榮加速人口和工業(yè)聚集，煤炭在英國(guó)工業(yè)化進(jìn)程中的作用毋庸置疑，是支撐其高速發(fā)展的主要能源。1800年，英國(guó)煤年產(chǎn)量1000萬(wàn)噸，此后每十年翻一番，到1913年，煤產(chǎn)量打到28700萬(wàn)噸。以煤炭為燃料的各類工廠排放的煙塵以及硫氧化物、碳氧化物等有害氣體大量排入大氣中。
    達(dá)摩克利斯之劍已然落下，一萬(wàn)兩千多個(gè)生命的隕逝讓英國(guó)人痛定思痛，著手建立更嚴(yán)格有效的空氣立法。立法是英國(guó)治理大氣污染的主要措施，1863年，英國(guó)議會(huì)通過(guò)第一個(gè)《堿業(yè)法》，其目的是控制路布蘭制堿工藝所產(chǎn)生的有毒氣體。1874年議會(huì)再次頒布第二個(gè)...

    政府的限制私車出行及推廣綠色出行為減低污染也助了一臂之力。倫敦2003年2月17日推出征收“擁堵費(fèi)”政策，現(xiàn)已實(shí)施11年。機(jī)動(dòng)車“星期一至星期五，早上7時(shí)至下午6時(shí)”駛?cè)胧兄行臅r(shí)，需要繳納擁堵費(fèi)用。星期六、星期天、公共節(jié)假日等不用繳納。實(shí)施以來(lái)，“擁堵費(fèi)”的收取標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化，由原來(lái)每天8英鎊（約合80元人民幣），漲到了每天10英鎊（約合100元人民幣）。市政部門每年收取的擁堵費(fèi)高達(dá)2億英鎊（約合20億人民幣）左右，全部用于投資交通設(shè)施建設(shè)，比如說(shuō)改善公交網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行路橋建設(shè)、加強(qiáng)道路安全等方面。
    隨后，在更為嚴(yán)厲的《交通2025》法方案里，限制私家車進(jìn)入倫敦。同時(shí)，先后兩任倫敦市長(zhǎng)身先士卒騎自行車上班，為推廣綠色出行不遺余力。與此同時(shí)...

    上世紀(jì)50年代末，倫敦在離市中心50公里的半徑內(nèi)建成8個(gè)被統(tǒng)稱為“倫敦新城”的衛(wèi)星城，用以疏導(dǎo)城市人口。基于發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)，大城市常見的人口過(guò)度集中，居住條件惡化，房?jī)r(jià)難以負(fù)荷的問(wèn)題，在倫敦也得到緩解。
    1946年《新城法》通過(guò)后，倫敦掀起了新城建設(shè)運(yùn)動(dòng)。到上世紀(jì)50年代末，在離倫敦市中心50公里的半徑內(nèi)建成8個(gè)被統(tǒng)稱為“倫敦新城”的衛(wèi)星城，衛(wèi)星城與倫敦市區(qū)間通過(guò)公共交通網(wǎng)絡(luò)連接。旨在通過(guò)這些“既能生活又能工作，內(nèi)部平衡和自給自足”的衛(wèi)星城疏導(dǎo)城市人口。經(jīng)過(guò)為新城引進(jìn)企業(yè)、完善公共服務(wù)設(shè)施等一系列措施，這一時(shí)期開始，以大倫敦地區(qū)為核心，形成了倫敦—伯明翰—利物浦—曼徹斯特城市群，倫敦都市圈由封閉到放射，既形成了具有世界影響力的都市經(jīng)濟(jì)區(qū)...

    應(yīng)該說(shuō)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型才是英國(guó)摘掉“霧都”帽子的最終保障。英國(guó)政府通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)、煤炭采掘業(yè)的補(bǔ)貼大幅度下降，使得長(zhǎng)期依賴政府補(bǔ)貼的紡織、造船、機(jī)械、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)大幅度萎縮。其他一部分制造業(yè)，如航空、化工、機(jī)電、石油等在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，逐步從規(guī)模型生產(chǎn)向高端的設(shè)計(jì)、集成、概念化產(chǎn)品和附加值更高的品牌產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)變，使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重心由工業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)。與此同時(shí)，政府加大對(duì)服務(wù)業(yè)的扶持力度，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，到1989年，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由1980年的2.2∶40.2∶57.6調(diào)整為1∶31∶68，基本完成了由制造業(yè)為主向服務(wù)業(yè)為主的轉(zhuǎn)變。
    截止2012年，英國(guó)第三產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)78.2%，遠(yuǎn)高于世界63.6%的平均水平。英國(guó)利用高端產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，把產(chǎn)業(yè)鏈下游的高能耗產(chǎn)品轉(zhuǎn)移出去，實(shí)現(xiàn)了降低能耗的目的...

    英國(guó)的霧霾治理之所以成效明顯，還得益于各級(jí)政府的高度重視及多個(gè)部門的聯(lián)合治理。1996年4月1日，英格蘭環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行重大改組，將國(guó)家河流管理局(NRA)、英國(guó)污染監(jiān)察局(HMIP)、廢物管制局(WRA)、環(huán)境事務(wù)部(DOE)下屬的一些分支機(jī)構(gòu)合并，成立了統(tǒng)一的環(huán)境管理機(jī)構(gòu)——英國(guó)環(huán)境署，這一新的管制機(jī)構(gòu)在環(huán)境保護(hù)與環(huán)境管理方面采用了更為綜合的方式，首次把土地、空氣和水資源的管制納入了一個(gè)統(tǒng)一的軌道。不得不說(shuō)的是，英國(guó)皇家污染檢查團(tuán)在環(huán)保過(guò)程中，廣泛聽取公眾意見并及時(shí)做出書面報(bào)告，將專家學(xué)者和政府官員聚合在一起，發(fā)布階段性研究結(jié)果并制定國(guó)家環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)，其作用不可忽視...

    英國(guó)還實(shí)行了一系列措施，多管齊下治理霧霾。首先是加強(qiáng)綠化，政府和公眾達(dá)成共識(shí)，即綠地具有控制都市蔓延、保護(hù)開放空間、滿足視覺愉悅、娛樂(lè)消遣、保有經(jīng)濟(jì)資源、處理廢棄物、自然保育野生生物等功能，在景觀、歷史意義和舒適方面也具有特別價(jià)值。倫敦各市鎮(zhèn)在進(jìn)行綠地建設(shè)時(shí)主要靠行政立法和全民參與，如Camden約有一半的樹木為私人所 有。英國(guó)是率先實(shí)施綠化帶的國(guó)家。
    分析起來(lái)，英國(guó)綠化的主要經(jīng)驗(yàn)是類型多樣和法規(guī)完善。前者是說(shuō)綠地分級(jí)系統(tǒng)完整，根據(jù)規(guī)模、功能、服務(wù)半徑、位置等分為六級(jí)配置，環(huán)城綠化帶楔入式分布，通過(guò)綠楔、綠廊和河道等，將城市各級(jí)綠地連成網(wǎng)絡(luò)，而這也是被科學(xué)證明最有利于城市生態(tài)的一種設(shè)置。同時(shí)，類型不同的綠地也發(fā)揮不同的空間功能，如公共開放空間（public open space）、城市綠地空間...

    英國(guó)政府建立了完善的空氣監(jiān)測(cè)體系，自動(dòng)監(jiān)測(cè)站遍布整個(gè)英格蘭。自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為英國(guó)政府隨時(shí)監(jiān)控大氣環(huán)境質(zhì)量狀況提供了強(qiáng)力支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，英國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)擁有超過(guò)1600個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，包括自動(dòng)和半自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，其中有120個(gè)站自動(dòng)向公眾提供每小時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，而且監(jiān)測(cè)站數(shù)量還在不斷增加。官方網(wǎng)絡(luò)不但發(fā)布大倫敦地區(qū)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)以及各污染物每小時(shí)的濃度和一周趨勢(shì)圖，還專門開發(fā)了google earth圖層。倫敦空氣質(zhì)量網(wǎng)申請(qǐng)了“推特”（Twitter）和“臉書”（Facebook）賬號(hào)，開發(fā)了iPhone應(yīng)用軟件為用戶報(bào)告不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)的污染指數(shù)分值，民眾通過(guò)PC終端或者移動(dòng)終端下載相關(guān)軟件后，即可直觀地看到英國(guó)本土所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)全部污染物的數(shù)據(jù)和趨勢(shì)。科研力量的參與是英國(guó)治理大氣污染的另一大特色，不少研究機(jī)構(gòu)及高等學(xué)府在相當(dāng)廣泛的基礎(chǔ)上...

    如今，漫步在倫敦市中心寸土寸金的西敏寺地區(qū)，湖泊旖旎，樹林茂密，肯辛頓公園和海德公園兩個(gè)相鄰的開放綠地公園占地2.5平方公里，天鵝白鷺等鳥兒和諧棲息。而在不遠(yuǎn)處對(duì)沖基金集中的皮卡迪利大街附近，占地19公頃的格林公園，給城市增添無(wú)限綠意。散落于倫敦街頭的各種成片綠地、花園更是數(shù)不勝數(shù)……
    城市化，幾乎成為現(xiàn)代國(guó)家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高民眾生活水平的共同選擇。倫敦從“霧都”涅重生告訴我們，盡管今天我們面臨著環(huán)境保護(hù)和污染治理的難題，但只要下定決心轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式，也一定能重新過(guò)上天天藍(lán)天白云的日子...