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    以“人本、綠色、可持續”為理念,以永清臺灣工業新城為例，探討大都市郊區新城可持續開發研討會于5月30日在北京馬奈草地會所舉行。與會的各界專家學者、企業家借鑒中外城市創造的前導理念和成功經驗,就如何在全球化時代、城市化加速期、城市經濟社會全面轉型的背景下,科學、人本、綠色、高效地推進大都市郊區新城的可持續發展,從理論與實踐兩個層面,進行了深入的探討,提出了諸多符合本土實際的應對理論和實踐舉措。

楊華彬：永清臺灣工業新城的現狀與機遇

永清臺灣工業新城位于河北省廊坊市永清縣，經過幾年的努力，我用“四個一”來總結“臺灣工業新城”基本情況，包括管委會架構、成員組成、開發現狀、面臨機遇等。 “一條路”，隨著京臺（北京至臺灣）高速的即將通車（2013年底），作為京臺高速離京后的第一個出入口，永清臺灣工業新城將迎來難得的發展機遇。環北京周邊最后一個未被開發的高速路口區域將駛入工業化、城市化的快車道，傳統以農業為主、屬于欠發達地區的永清需要在各方面做好充足的準備迎接這樣一次挑戰。 詳細>>

王英杰：永清臺灣工業新城發展環境及問題

通過對環北京衛星城的發展脈絡的梳理，我們發現功能單一的工業園區和“臥城”發展模式給環北京區域的經濟發展、社會生態、資源環境、城市建設等造成了不利影響。結合對目前永清臺灣工業新城的空間特征、人文環境、區域價值的研判，我們認為永清臺灣新城應該把握發展機遇，轉變發展思路和建設開發模式，成為未來第三代環北京衛星城建設的典范。

劉世能：新區開發和城市建設應系統思考

首先，新區開發和城市建設是一個龐大的系統工程，無論實施主體是政府還是開發商都要進行戰略研究和系統思考，單一關注土地出讓收益、樓盤銷售利潤、招商引資效果等方面往往得不償失，盡管短期內可能熱火朝天、轟轟烈烈，但從長遠來看無疑是給區域發展“埋雷”。永清臺灣工業新城管委會從一開始就聚焦農民利益分享、“土地銀行”、生態環境等領域，具有遠見和創新意識，應該將這些亮點進行好好挖掘策劃，并結合戰略研究貫穿到新城開發建設的全過程。 詳細>>

楊建平：要注意高新技術產業與傳統產業的結合

永清臺灣工業新城在招商引資和產業引進方面要注意高新技術產業與傳統產業的結合，尤其針對未來將在新城落地的服裝產業。我覺得直接將傳統服務業搬遷過來是不利的，要充分考慮其中的技術含量，要加入高端、高附加值的因素，這樣才能給地方經濟帶來效益。     對于今后開發區的建設發展，以下幾個關鍵轉變供參考：一是，在開發區的土地利用性質上，能否在“工業用地”和“城市建設用地”之外增加一類“產業用地”？以轉變過去城鄉二元結構下的土地利用方式。二是，要轉變“園區”與“新城”的關系。要按照城市的規劃理念來建設，而不僅是一個單一功能的工業園區 詳細>>

孫奇昌：要未雨綢繆，為未來發展留出空間

從臺灣新竹科技園和固安工業園區的發展可以看出，園區發展做好一整套戰略規劃固然重要，但隨著建設開發速度的加快，極可能出現拓展空間不足的尷尬局面，因此要未雨綢繆，規劃范圍和面積要足夠大。     我們參與天津濱海新區北塘鎮改造更新的經驗體會：一是，要有戰略眼光。北塘規劃導向經過一年左右時間的充分論證確定為打造典型的歐洲小鎮，嚴格做到“窄街密網”。二是，服務定位鎖定為北京和天津兩個大城市。通過清代炮臺和民國黎元洪就讀私塾等一系列文化元素“恢復”打造了一座特色小鎮，與京津相比形成了鮮明的差異化特點。三是，明確了服務對象，即需要價格便宜、環境好、有很強地域特色的企業用于總部辦公，所有房屋建筑類似挪威丹麥的聯排，所有建筑鄰近于街道，感覺與天津的解放路、上海的南京路、廈門的中山路非常相近。四是，所有建筑立面統一色彩——“北塘紅”。 詳細>>