新型城鎮(zhèn)化理念的提出，使我國的城鎮(zhèn)化進入了新階段。武漢市面對艱巨的建設任務，又好又快的建設要求，銳意創(chuàng)新工程建設管理，抓住工程設計這個龍頭為突破口，在大型復雜的工程建設項目中，在整體規(guī)劃之下加入綜合設計的指導思想，為區(qū)域開發(fā)建設走出一條成本節(jié)約、環(huán)境友好、質量優(yōu)良、速度較快的新路子做了有益的探索。
所謂綜合設計，它與常規(guī)設計做法相比較，就是在工程建設設計流程當中，在各個工程子項目設計之前加入了設計研究和設計綜合的環(huán)節(jié)，使常規(guī)設計下只注重追求各個子項建設最優(yōu)，變成在追求整體最優(yōu)的前提下考慮子項最優(yōu)。這一設計建設模式在武漢江夏區(qū)金口鎮(zhèn)上海通用汽車產業(yè)園區(qū)的實踐中，既取得了意料之中的成果，又收到了意想不到的效果：縮短了設計周期，減少了工程量，節(jié)省了建設成本，降低了對資源環(huán)境的影響，這成為中國新型城鎮(zhèn)化下的武漢 樣本、武漢經驗。
綜合設計帶來的經濟效益、社會效益、環(huán)境效益，讓武漢市政府決定要在全市大型工程建設項目中全力推行。綜合設計或許對我國新型城鎮(zhèn)化建設將是一個很好的突破口和方向。
時下，位于武漢市江夏區(qū)金口鎮(zhèn)的上海通用武漢產業(yè)園的建設正在推進。這是中國武漢工程設計產業(yè)聯盟在全國嘗試綜合設計的首個案例。
據上海通用武漢項目負責人介紹，去年3月，上海通用汽車項目正式落戶江夏金口，按進度2014年一季度試產，一期生產基地及相關產業(yè)投資總額將超過140億元，建成后整車及零部件年產值超過2000億元。“當時我們選定的產業(yè)園是大片水田和零散分布的村莊，市政設施基本為零。按照我們與武漢市的合作協議，這個產業(yè)園的基礎設施必須限時完成，園區(qū)內要建的除了市政路網等七通一平之外，還包括一座汽車滾裝碼頭，專用鐵路線，還有自來水廠、污水處理廠、變電站、加油加氣站、垃圾處理場等30多個項目?！闭劶霸谕七M武漢金口上海通用產業(yè)園項目過程中的切身感受時，該負責人說......
綜合設計并不是憑空產生的，它有其特殊的背景。早在2009年，武漢市就提出要打造“工程設計之都”的目標。作為國家“兩型社會”綜改試驗區(qū)，武漢要解決加快發(fā)展與資源環(huán)境硬約束之間的矛盾，完成國家賦予又好又快發(fā)展的改革任務，就必須走轉型發(fā)展之路。武漢“工程設計之都”的建設恰恰為這種轉型提供了一種新的戰(zhàn)略思路。
金志宏說，工程設計是工程建設的先導和靈魂，是把先進的技術創(chuàng)新成果工程化、產業(yè)化的橋梁和紐帶，而且具有高科技密集、高智力集成、高附加值、高產業(yè)帶動力、低能耗水平的特征，屬于典型的高技術、低碳產業(yè)，非常符合武漢建設“兩型社會”的要求。
“著手干很重要，但謀劃如何干更重要?！苯鹬竞暾f，具體到建設領域，謀劃就是設計......
武漢市長唐良智在2011年夏季達沃斯論壇上說，以設計引領轉型，對城市各類資源進行高效優(yōu)化與配置，不僅可以推進城市產業(yè)的轉型升級，而且在城市建設中通過規(guī)劃設計可讓人們的生活更美好。
記者從《武漢市工程設計產業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要（要點）》看到，武漢要拓展綠色低碳新興業(yè)務——借助國家突出強調建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，大力倡導發(fā)展如綠色、低碳的再生能源、新材料、循環(huán)利用、垃圾處理等方面的新型業(yè)務，提高勘察設計產品的高新技術含量；借助信息技術、物聯網等技術發(fā)展，實現新興業(yè)務領域的拓展和傳統業(yè)務的升級。
同時，武漢市工程設計產業(yè)的總體發(fā)展目標已經明確：力爭“十二五”產業(yè)產值突破1000億，產業(yè)利潤突破100億；力爭到2015年產業(yè)增加值超過500億......
上海通用武漢產業(yè)園項目只是綜合設計的一個突破口。正是綜合設計的經濟效益、社會效益、環(huán)境效益得以顯現，中國武漢工程設計產業(yè)聯盟才能贏得武漢市政府的兩個大項目，并決定把綜合設計推向全市。
一個項目是武漢光谷中心區(qū)基礎設施綜合設計。據金志宏介紹，武漢光谷作為新的行政中心，要從200平方公里擴展到500平方公里。中國武漢工程設計產業(yè)聯盟負責對行政中心4平方公里的啟動區(qū)進行基礎設施的綜合設計。“原來曾做過很多的設計，但由于是新城區(qū)，資源比較特殊，很多功能考慮不夠，比如水系除了防洪、排澇功能，還要有能保持景觀的功能。在綜合設計下將考慮重新設計，已經規(guī)劃的地鐵帶來的影響也考慮到了，設計時與地鐵站點的聯系、道路的......
