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2024年11月24日
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關于城市的“歷史記憶”，濟南老火車站先拆除后復建的故事，注定會被一再提起。
這座德式建筑，曾是亞洲最大的火車站，也是20世紀初世界上優(yōu)秀的交通建筑群，入選過清華、北大的建筑系教材案例。時光荏苒、客流增加，老火車站因容量不足而于1992年被拆除，原址上建起了一座現(xiàn)代火車站。然而，濟南人始終對遠去的老火車站念茲在茲。為了追回“歷史記憶”，20年后，濟南市政府決定“原汁原味”復建老火車站。
濟南老火車站的命運更迭，是當下很多城市建設中的一個縮影。建筑，承載了一座城市文明的歷史。一個雀替，鐫刻著曾經(jīng)的美學與教化；一街一坊，成為滿足社交的溫暖存在；而一座城市，是放大了的建筑，它以文化為基，以歷史為柱，以精神為頂?？陀^說，新建筑與老建筑、新建區(qū)與老城區(qū)，在城市難免有矛盾與沖突。如何讓情感記憶穿越歷史，成為城市的魂；如何讓今天的城市風貌，給歲月以文明，這些，給城市建設者們留下深深的思考。唯有守住城市的風貌特色，讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代筆斷意連，才能讓城市文化與精神延續(xù)下去。
歷史上，我們就對城市建設、對空間秩序有著極為豐富、智慧而又深刻的認識。遺憾的是，今天我們的很多城市卻丟了魂。因為“重新城、輕老城”“拆真古跡、建假古董”，不少城市抹去了自己的歷史文化而喪失根基；在照搬照抄中，城市缺失了自己的特色風貌而泯然眾人；在貪大、媚洋、求怪的風氣中，“第一高樓”相互攀比，“山寨白宮”頻頻亮相。
同文化越來越遠，與浮華越來越近；同傳統(tǒng)越來越遠，與西化越來越近——中國城市建設中的這種亂象，也反映了一些城市治理者膚淺的文化觀和扭曲的政績觀。正是對城市歷史文化的“不知不覺”，才會一哄而上地“造城”，留下“千城一面”的尷尬；正是對城市建設規(guī)律的“無知無畏”，才有了對傳統(tǒng)的肆意破壞，做出割斷歷史文脈的糗事；正是對城市文化保護價值的“后知后覺”，才有了濟南老火車站先被拆掉、20年后復建的反轉(zhuǎn)。
“萬物有所生，而獨知守其根”。城市文化，是城市的精神之根。去年年末的一場雪，讓人們不懼嚴寒趕往故宮尋找“老北京”?！鞍籽╄偧t墻，碎碎墜瓊芳”，風雪中的故宮變成凝固的詩、立體的畫、貼地的音符，變成了天地間獨一無二又教人守望的文化坐標。這樣的文化符號其實散見于全國各地：不僅有文物古跡、歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村，還有更多暫時不那么知名的歷史街區(qū)、歷史建筑、工業(yè)遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。它們是城市的固體記憶，都曾在歷史風塵中留下滄桑故事，有了它們，城市的編年史才得以續(xù)寫。
一個民族需要有民族精神，一個城市同樣需要有城市精神。城市的精神與城市的特色風貌往往互為映襯。蘇州的粉墻黛瓦、小橋流水，讓人直觀地感受到“典雅、務實、內(nèi)向、低調(diào)、簡奢”；杭州的錢江潮涌、平湖秋月讓人體會到弄潮精神與開放情懷。今天，不少城市紛紛提出了自己的“城市精神”，注入了文化內(nèi)涵的城市精神，才會是豐滿而堅實的，對外才能樹立形象，對內(nèi)方能凝聚人心。
“上有天堂，下有蘇杭”，可能是對一座城市的最高評價，因為此中不僅有“錢塘自古繁華”的商業(yè)文明，更是“讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”。當代中國，正經(jīng)歷著人類歷史上最大規(guī)模、最快速度的城鎮(zhèn)化進程。時代的加速度，也催促著人們?nèi)ジ玫貓允亍拔幕某鞘小薄熬竦某鞘小?，守護城市里的文化鄉(xiāng)愁。不讓城市的文脈中斷，城市的精神才得以永存。
