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2024年11月24日
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美國(guó)·差異監(jiān)管
政府并沒有統(tǒng)一的電梯安全監(jiān)督法規(guī)，電梯的安全管理主要依靠各州的法律和規(guī)章。在美國(guó)大部分地區(qū)，每年都會(huì)檢查電梯，符合國(guó)家電梯安全代碼的一部分，會(huì)有檢查公告和證書證明電梯接受過(guò)檢查。美國(guó)的電梯維保人員不像大部分電梯安裝工，主要從事長(zhǎng)期維護(hù)同一電梯。在很多州，電梯的安全管理是由立法機(jī)關(guān)授權(quán)職業(yè)安全管理部門一起管理。日常的安全監(jiān)督管理，各州差異比較大。除了政府本身規(guī)定的檢查外，還要求業(yè)主承擔(dān)起定期檢查的責(zé)任。
日本·專款改造
日本政府要求各大電梯廠商嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。同時(shí)，鼓勵(lì)廠商研發(fā)更為安全的電梯設(shè)計(jì)。從2009年開始，《建筑標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)》要求新安裝的電梯必須加裝安全抗震設(shè)備。設(shè)備可以確保電梯感測(cè)到地震后，自動(dòng)停靠在最近的樓層。2011年?yáng)|京地震后，日本政府宣布啟動(dòng)對(duì)老舊電梯整改。政府撥專款，承擔(dān)整改花費(fèi)的三分之一。日本政府對(duì)電梯事故嚴(yán)肅對(duì)待，在發(fā)生事故后對(duì)全國(guó)同型號(hào)電梯加裝安全設(shè)施，并提交改裝計(jì)劃，否則，將禁止使用該種電梯。
英國(guó)·半年體檢
英國(guó)對(duì)電梯安全的標(biāo)準(zhǔn)包括電梯的機(jī)械和電氣設(shè)備制造要求、建筑物的構(gòu)造要求以及電梯的檢驗(yàn)要求等。根據(jù)《升降機(jī)操作與升降設(shè)備條例1998》規(guī)定，雇主應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行定期全面檢驗(yàn)（對(duì)于載人升降設(shè)備如乘客電梯，每6個(gè)月至少檢驗(yàn)一次；對(duì)于其他升降設(shè)備，每12個(gè)月至少檢驗(yàn)一次；或者按照檢驗(yàn)計(jì)劃（Examination Scheme）規(guī)定的周期進(jìn)行檢查；為雇主的升降設(shè)備進(jìn)行全面檢驗(yàn)的人員，應(yīng)當(dāng)立刻向雇主書面報(bào)告他所發(fā)現(xiàn)的任何可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的缺陷，如果檢查人員認(rèn)為升降設(shè)備的缺陷會(huì)涉及人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)立即將報(bào)告的副本遞交相關(guān)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)；雇主在接到上述報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)確保在缺陷被修復(fù)之前不使用升降設(shè)備等。
法國(guó)·保險(xiǎn)買單
法國(guó)對(duì)所有的電梯每個(gè)月都會(huì)進(jìn)行例行檢查。一旦出了事故，盡管責(zé)任方不盡相同，但最后要賠錢的都是保險(xiǎn)公司。每個(gè)月保險(xiǎn)公司必須要對(duì)電梯例行檢查一次。例行檢查中保險(xiǎn)公司會(huì)提出，有一些比較重要的部件，業(yè)主必須要去更換，否則電梯會(huì)存在安全隱患。如果業(yè)主不配合，不付錢，零配件沒有更新的話，那么發(fā)生了電梯事故，業(yè)主要負(fù)責(zé)。如果業(yè)主在已經(jīng)付錢更換零部件的情況下，出現(xiàn)電梯事故，則由電梯維修公司負(fù)責(zé)，但是實(shí)際上最后要賠錢的都是保險(xiǎn)公司，而這些保險(xiǎn)都是強(qiáng)制要求購(gòu)買的。
韓國(guó)·設(shè)專管院
韓國(guó)行政安全部建立了下屬的電梯安全管理院，專門負(fù)責(zé)監(jiān)督電梯的制作安裝和維修管理以及電梯事故的事后調(diào)查，并且于2009年1月份制定通過(guò)《電梯制造管理法》，一般電梯都會(huì)進(jìn)行定期的維修檢查，到了一定的期限也會(huì)被淘汰。
