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2024年11月24日
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城市化網訊 近日，有研究機構對直轄市、副省級城市及經濟總量靠前的城市進行了經濟增速排名，今年上半年經濟增速最高的是重慶，增速為11%；其次是杭州，增速為10.3%；而大連經濟增速僅為3.5%，排名最末。近年來，重慶抓住向西部開放戰略的機會，高端產品加速出口，同時主抓內需市場，并以工業和服務業雙輪驅動，經濟表現十分強勢。而一些城市之所以經濟低迷，與工業增加值低、服務業發展慢有關。例如東莞，此次排名就發生了巨大變化，其經濟總量為2935.23億元，僅為武漢、成都水平的60%；但10年前，東莞與武漢、成都經濟實力相差并不大。再如中部城市長沙，自2014年經濟總量首次超過大連和沈陽后，上半年繼續以較高的增速與后兩者拉大差距。
從區域經濟方面看，東部省份城市，無論從總量上，還是從增速上，排名都較靠前。23個城市中，增速排名的前一半中7個都屬于東部省份城市，其中5個在沿海。經濟增速后11名的城市中，6個來自東部，4個來自東北，1個來自西部，即西安。這反映出全國城市經濟分化加劇，東北城市的經濟發展困難，同時西部、東部分化也在加劇。
關于各個副省級城市上半年的經濟發展差異，城市化委員會國際交流專業委員會專家顧問、中國國際經濟交流中心區域研究部副研究員馬慶斌認為： 重慶上半年經濟增速保持在前列甚至排名第一位并非偶然。目前，我國正在實行包括“一帶一路”等在內的重大經濟戰略，重慶正處在“一帶一路”的銜接點上，重慶市抓住了這個戰略時機，發揮了競爭優勢，因此經濟增速排名第一既不是偶然現象，也不會是暫時暫時現象，在很長時間內這一優勢還會繼續發揮下去。這實際上也正說明我國中西部地區的經濟增長有很大的回旋余地，潛力十足。
馬慶斌表示，一方面，重慶的成功在于其以開放的態勢抓住了兩個市場、兩種資源，同時用改革的辦法破除了制約經濟發展的桎梏從而釋放生產力。另一方面，重慶用創新的思維和辦法適應了中國經濟發展的“新常態”。無論是開放、改革、還是創新，都緊緊圍繞實體經濟。比如重慶現在不僅要承接產業轉移，關鍵是要轉型升級，它形成很多特色的產業集群。比如說汽車產業，在全國汽車行業形勢并不是太好的情況下，重慶的汽車產業逆勢而上，這本身就是抓住了市場，用市場的辦法來解決產業發展的問題。重慶不是在簡單地重復東部曾經走過的路，而是用轉型、升級的辦法在進行發展。另外需強調的一點是簡政放權這一方面，重慶現在的跨境電子產品市場準入制度已由之前的兩、三個月縮短到現在的兩、三天，這一措施的力度非常大，也真正給市場以空間，激發了市場活力。因此，抓住實體經濟的發展，應該是“重慶現象”的最基本的原因。但我們也要承認，在我國這樣一個國土面積遼闊的國家內，在經濟發展過程中，必然有板塊輪動，也許某一經濟板塊以前快一點后來就慢一點，這是正?，F象，從某種角度上來說，也是由目前這一特殊階段所決定的。同時，我們還應看到，在中部的一些城市尤其是長江經濟帶，經濟增速已開始恢復。也就是說，不僅西部發展快，東部很多地區的經濟轉型也已取得了初步成果。
