10日,河北省常務副省長趙勇帶領相關部門負責人和環京4市的市長來京,與北京常務副市長吉林,就“進一步加強京冀合作”進行座談,雙方達成5項協議。記者了解到,北京至河北燕郊、廊坊的輕軌有望明年開通。
河北77條公路與北京對接
據介紹,加快建設環首都經濟圈,有利于疏解首都的城市壓力。由于城市功能過度集中,北京像許多國家的首都一樣,出現了人口膨脹、交通擁擠、資源緊張、房價高漲、發展空間受限等問題。借鑒國際經驗,分散首都功能勢在必行。
對于輕軌、高鐵、高速公路,河北、北京兩地已“完全達成共識”。輕軌路線將經通州-燕郊-廊坊-涿州-懷來,將盡快啟動建設,有望明年開通。乘車力爭實現“一卡通”,從北京直接刷卡就可乘坐。
此外,高鐵、地鐵、輕軌及77條公路和北京全部對接。
打造京冀10分鐘到半小時交通圈
有消息透露,河北省將投融資200億元,實施13個縣(市、區)交通基礎設施與北京全面對接,推進京涿、京廊、京燕、京固等城市輕軌建設,加快進京、環高速公路網建設,打造10分鐘到半小時交通圈。
河北省將通過高鐵與北京銜接,北京10分鐘可到廊坊;15分鐘到涿州、懷來;30分鐘到承德;高鐵網將在1年至2年內全部形成。
地鐵方面,先期啟動的將是北京亦莊和河北廊坊連接,預計三年內將實現對接。河北提出,地鐵要通過“入網”的形式和北京連通,乘車也將通過“一卡通”實現。對于該設想,北京方面總體表示支持,不過由于涉及收費等問題,考慮中間是不是要設立一個轉換站,還有一些技術層面問題需協商。
13縣(市、區)固定電話使用“010”區號
京冀雙方商定,要共同突破區域合作之間的體制機制障礙,建立區域合作協調機制,省、市級領導之間實現定期溝通聯系,河北把“加快環首都經濟圈產業發展協調辦公室”設在燕郊,北京有關部門安排專門機構與河北對接;雙方將在城際軌道交通、公路方面共同規劃和建設,實現同標準對接,無縫隙換乘;雙方同意年底前實現環首都河北13個縣(市、區)固定電話使用“010”區號。
河北使用010固話的13縣(市、區)有:涿州市、淶水縣、涿鹿縣、懷來縣、赤城縣、豐寧滿族自治縣、灤平縣、三河縣、大廠回族自治縣、香河縣、廣陽區、安次區、固安縣。
在社會保障方面,雙方將共同推動建立京冀兩地之間醫保無障礙轉移及就診報銷互認制度,推進異地就醫直接結算。
重點關注
環首都新城概念性總體規劃年底前完成
記者從昨日在京召開的河北省環首都經濟圈規劃編制座談會上獲悉,我省將加強與首都全面對接融合,統籌區域資源,科學確定京東、京南、京北三個新城的選址,合理安排新城用地功能結構。
據省住建廳廳長朱正舉介紹,環首都新城主要包括京東新城、京南新城和京北新城。京東新城規劃由廊坊市組織三河市、大廠縣、香河縣編制;京南新城規劃由保定市組織涿州市等周邊市縣編制;京北新城規劃為張家口市組織懷來縣和涿鹿縣編制。今年年底前完成新城的概念性總體規劃,并經省加快環首都經濟圈產業發展協調領導小組審定。
專家意見
文化軟實力建議寫進 環首都經濟圈規劃
我覺得河北做的這個環首都經濟圈規劃里可以增加研究文化方面或者軟實力方面的規劃。因為如果要吸引產業、吸引人口做將來發展的基礎,不僅僅是物質層面的東西,或者是做好服務,更重要的是利用好河北省悠久的文化歷史,打造更有魅力的城市品牌,通過文化來提升城市的品質,我覺得這方面可能也是北京正在反思的東西,我覺得規劃中也可以借鑒。規劃無論是近期還是遠期,都是最重要的,甚至是最根本性的工作。
產業的轉移是河北新城吸引人的重點
我覺得河北省重點是要承接產業的轉移。
沒有產業承載能力和人口吸納能力,北京市的人口就不可能有效地向外疏解,因為大家去那兒不僅僅是觀光、居住,要去就業、工作,要有收入。
要以產業為中心,然后為產業服務,用產業來增加服務。所以我覺得河北省三個新城的規劃應該有一個高的標準,高的取向。
建新城必須對水流域進行規劃
北方的水資源是缺乏的,要打造新城,我們對水資源的規劃,對水資源的利用,需要大家認真考慮。作為一個城市,必須對整個流域進行規劃。我看到很多部門的規劃都很漂亮,但就沒有看到生態治理的規劃,比如水系的分布,污水的治理,這是沒有的。現在污水處理有很多方式,我們的口號是必須有幾個功能,首先是安全,還有高效、穩定、經濟,除此之外還有生態。