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    在絕大部分地區大氣污染物超過環境容量的情況下，決不能過分強調區域傳輸對本地的影響，首先應解決好本地的污染排放問題。大家都把分內的事情做好，區域聯防聯控才能起作用。

    在近日召開的國務院例行政策吹風會上，環境保護部副部長翟青表示，有些污染比較重的城市，在分析原因時，首先強調受到其他城市的影響。他表示，在現階段，決不能過分強調城市相互之間的影響，決不能把污染重的責任推給其他城市。

    近年來，環境污染問題越來越受到社會的關注，人人都期盼呼吸新鮮空氣。從中央到地方，各級政府將治理污染列為工作重點。治污得講科學，得精準施策，做好污染源解析就非常必要。科學解析證明，絕大部分地區自身排放的大氣污染物超過環境容量。

    目前我國的大氣污染形勢與上世紀八九十年代不同，那時候的污染多是點狀的，現在的污染都是大范圍、連成片的，不同城市間相互影響。區域傳輸確實會影響本地環境，但是如果在分析污染原因時，過分強調其他城市的影響，難免有避重就輕、推脫責任之嫌。

    污染天氣的形成，是污染物排放和不利氣象條件共同作用的結果。具體到一個城市，其空氣質量與本地污染排放、區域氣象地域條件、區域傳輸密切相關，這其中本地污染排放超過環境承載力，是污染的主要原因。

    拿京津冀區域來說，區域燃煤總量一年超過3.5億噸，二氧化硫排放強度8.5噸/平方公里，是全國平均水平的3.7倍。對北京而言，除了本地污染源外，區域傳輸成為重要污染源之一，但這并不意味著北京的污染是外地造成的。

    截至去年12月，北京市汽車保有量達到560萬輛，國二及以下標準車97.1萬輛；全市去年燃煤近2000萬噸。加上工業排放、揚塵等污染，北京七成多的污染物還是來自于本地排放。

    當前，在絕大部分地區大氣污染物超過環境容量的情況下，決不能過分強調區域傳輸對本地的影響，首先應解決好本地的污染排放問題。否則，勢必會影響本地落實各項治污措施。

    防治大氣污染首先得“各掃門前雪”，各個地區踏踏實實做好轄區范圍內的工作，把自己分內的事情做好，決不能把責任推到其他城市。在做好分內事情的同時，謀求區域聯防聯控，整合各種資源，實現步調一致，統一行動，這樣才能為老百姓重新贏得一片藍天。