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2024年11月24日
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南通市長、全國人大代表丁大衛(wèi)談到南通的區(qū)域定位和發(fā)展方向。他說，南通，靠江靠海，靠近上海，聯(lián)通南北。我們要成為上海的“后花園”和“前客廳”。南通不僅要保證原有的重工業(yè)優(yōu)勢，同時還要發(fā)展新興的產(chǎn)業(yè)。他特別提到了休閑產(chǎn)業(yè)要成為今后的一大發(fā)展方向，“南通的生活舒適，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)達，我們有條件成為上海真正的后花園”。
他說，現(xiàn)代人的休閑生活不再是以旅游為主要手段、特別是去到一個地方，不再僅僅是為了看看景點，更重要的是放松心情。旅游休閑，休閑這個概念被賦予了更多關(guān)注。南通，正好是這樣一個休閑的好去處。
南通的休閑農(nóng)莊、觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展很快，特別適宜于休閑和養(yǎng)老。南通的現(xiàn)代化、高端農(nóng)業(yè)比較發(fā)達，其地理特質(zhì)很適宜出產(chǎn)一些特殊的水產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品等。曾有教授考察南通時說過，沒有想到南通的休閑漁業(yè)和紫菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度如此之快、檔次如此之高，紫菜交易在世界農(nóng)產(chǎn)品交易方式上勘稱一流水平，南通不愧為“中國斑紫菜第一市”。產(chǎn)自南通的中高檔蔬果在上海的各大超市和農(nóng)貿(mào)市場有著不可替代的位置。
丁市長告訴《小康》記者，蘇通大橋通車以后，南通進入上海“一小時都市圈”，從南通市政府到上海市政府，兩點之間正常只需要一個小時零幾分鐘。交通的改善給南通帶來了新的優(yōu)勢，其中最為重要的，是能將高端人才留在南通，比如解決南通與上海夫妻兩地分居的問題；比如讓高素質(zhì)的人才以相同的收入，在南通享受更高質(zhì)量的生活，特別是住房條件等。有了人才，才有足夠的力量發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)，電池、服務外包、生物制藥研發(fā)等。如今，擁有1400萬名會員的攜程旅行網(wǎng)，在南通開發(fā)區(qū)投資建亞洲規(guī)模最大的呼叫中心；上海浦發(fā)銀行則把南通支行升格為分行，以應對南通以及蘇中、蘇北業(yè)務發(fā)展所需。
丁市長說，空間格局的優(yōu)化還給南通帶來物流方面的優(yōu)勢。客運公司與物流公司都在積極緊抓產(chǎn)業(yè)鏈的升級契機。
南通很早成為了14個沿海開放城市之一，在改革開放初期，南通市曾與蘇南的蘇、錫、常三市并稱為“江蘇四小虎”。但因一江之隔，“南通向南難通”，慢慢地從江蘇“第一方陣”中掉隊了。2005年以后，南通市委市政府在科學發(fā)展觀的指引下，成功地走出了一條跨越式發(fā)展之路，進入了經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量好、綜合競爭力提升快、城鄉(xiāng)居民獲得實惠多的時期，實現(xiàn)了從崛起蘇中到融入蘇南，進而挺進長三角核心圈的全面振興，被譽為“南通現(xiàn)象”。
自2005年第一季度起，該市GDP增幅一躍攀至全省首位，并一路領跑至今。到2007年末，南通已跨入全國為數(shù)不多的GDP超2000億元城市行列。
在談到南通全面小康建設時，丁市長告訴《小康》記者，建設新南通，最重要的是是百姓有著安逸、得實惠的小康生活。目前的南通，從平均來看，不管是住房、可支配收入、人均GDP，都達到了小康水平；南通藏富于民的現(xiàn)象比較明顯，百姓購買強，銀行存款也很可觀，教育、醫(yī)療相當普及。但是，平均數(shù)不代表大多數(shù)，我們進一步實現(xiàn)更高水平的小康社會，就是要更加關(guān)注貧困的百姓，要讓絕大多數(shù)的百姓都過上小康生活。
南通的新農(nóng)村建設著重于高效農(nóng)業(yè)快步發(fā)展，農(nóng)村富余勞動力轉(zhuǎn)移總量和轉(zhuǎn)移率均列江蘇各市之首。南通對教育的投入在不斷加大，全市80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到教育現(xiàn)代化標準，農(nóng)村義務教育入學率保持在100%的水平。南通在江蘇率先建立了城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險制度，農(nóng)村社區(qū)衛(wèi)生服務體系建設全國領先。
應該說，南通從自身實際出發(fā)，自主探索，開拓創(chuàng)新，走出了一條有地方特色的跨越式發(fā)展之路。丁市長對南通的發(fā)展充滿信心，他說，相信未來的幾年里，南通的經(jīng)濟發(fā)展還是會一如既往地往前走，給大家一個滿意的答卷。
