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2024年11月24日
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此次方案對(duì)今后兩年京津冀三地分別作了具體部署，其中北京8507輛，天津6000輛，河北5715量，共計(jì)20222輛新能源汽車，規(guī)模將是2013年的三倍。
10月22日，工信部、發(fā)改委、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》（下稱“方案”），提出今明兩年將在京津冀公共交通服務(wù)領(lǐng)域推廣20222輛新能源汽車，其中在公交中占比不低于16%；新建充/換電站94座，充電樁新增1.62萬(wàn)個(gè)，以達(dá)到2015年底二氧化碳減排18.5萬(wàn)噸的目標(biāo)。
這對(duì)新能源車車企來(lái)說(shuō)又是一個(gè)利好消息。
汽車與配套充電設(shè)施
同步推進(jìn)
剛剛過(guò)去的北京馬拉松賽因在霧霾天中進(jìn)行而頻遭詬病。近年來(lái)，京津冀地區(qū)細(xì)顆粒物污染嚴(yán)重，霧霾天氣頻發(fā)，雖然陸續(xù)通過(guò)機(jī)動(dòng)車限購(gòu)和限行等方式加大了對(duì)機(jī)動(dòng)車污染物排放量的控制，但其污染占比仍然居高不下。
方案稱，有數(shù)據(jù)顯示，2014年京津冀地區(qū)20%~35%細(xì)顆粒物來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣排放。而公交等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛由于日均行駛里程長(zhǎng)，單車污染物年排放總量遠(yuǎn)高于私家車，這也是該方案聚焦于公交車輛的原因。該方案計(jì)劃在2015年底，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年節(jié)油13萬(wàn)噸，降低二氧化碳排放18.5萬(wàn)噸，推動(dòng)環(huán)境空氣質(zhì)量的不斷改善。
早在2009年1月，國(guó)家就啟動(dòng)了“十城千輛”工程，主要內(nèi)容是，通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行，涉及這些大中城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車市場(chǎng)份額的10%。京津冀也在參與名單之中。
截至2013年底，京津冀地區(qū)公交及出租等公共交通領(lǐng)域機(jī)動(dòng)車為22.28萬(wàn)輛，其中能源汽車共計(jì)5755輛，應(yīng)用領(lǐng)域包括公交、出租、租賃、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等。此次方案對(duì)今后兩年京津冀三地的推廣方案分別作了具體部署，其中北京8507輛，天津6000輛，河北5715量，共計(jì)20222輛新能源汽車，規(guī)模將是2013年的三倍。
除了對(duì)新能源汽車數(shù)量進(jìn)行規(guī)劃之外，充換電站和充電樁的建設(shè)也得到了重視。方案表明，要加快充電設(shè)施建設(shè)適度超前和合理布局，將充電站建設(shè)和充電樁群建設(shè)與城市規(guī)劃相結(jié)合，并鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)力量投資充電基礎(chǔ)設(shè)施。預(yù)計(jì)到2015年底，京津冀地區(qū)充換電站總數(shù)將達(dá)到112座，充電樁總數(shù)將達(dá)到19657個(gè)。
同時(shí)，方案還特別提到創(chuàng)新公共服務(wù)交通領(lǐng)域新能源汽車推廣的新型商業(yè)模式，鼓勵(lì)開展新能源汽車租賃，包括電池租賃、整車租賃和全鏈條租賃；積極開展電動(dòng)汽車分時(shí)租賃；支持開展油電差價(jià)共享機(jī)制；鼓勵(lì)社會(huì)力量積極參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的市場(chǎng)化機(jī)制；引入特許經(jīng)營(yíng)等市場(chǎng)化模式進(jìn)行部分領(lǐng)域的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式探索。
新能源車企迎來(lái)利好
在政策支持下，我國(guó)新能源客車開啟加速模式。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，同比增290%和280%。9月份新能源汽車生產(chǎn)8947輛，銷售超過(guò)9000輛。
9月份，以純電動(dòng)客車為代表的新能源客車更是全面爆發(fā)。
鄭州宇通客車股份有限公司（宇通客車，600066）公布的9月份銷量數(shù)據(jù)顯示，該公司9月份銷售客車6090輛，比去年同期（同比）大幅增長(zhǎng)53.0%。其中銷售大型客車2667輛，同比大幅增長(zhǎng)92.3%；銷售中型客車2522輛，同比大幅增長(zhǎng)35.0%；銷售輕型客車901輛，同比增長(zhǎng)24.1%。
中金公司研究認(rèn)為，今年第四季度大部分新能源車試點(diǎn)城市有望完成第一輪的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工作重點(diǎn)將由方案制定轉(zhuǎn)移到方案落實(shí)上，新能源客車將開啟加速模式，產(chǎn)銷規(guī)模有望成倍增長(zhǎng)。
因此，資本市場(chǎng)看好新能源車企業(yè)，特別是銷量過(guò)萬(wàn)企業(yè)。另外，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)板塊如電機(jī)、電池企業(yè)也值得關(guān)注。
