時間：2014-10-24 19:14:54
來源：東方網 作者：范子軍
自去年開始的全市高快速路及國省道環境景觀綜合整治工作，目前已進入第二個年頭。記者昨日了解到，由市建委牽頭、市交委、市林業和園林局、市城管委等部門一同開展的這項工程，已完成種植面積約98萬平方米，種植樹木29萬株。盡管本次整治按照“節約成本、美觀實用”的原則進行，但以北二環高速為例，每公里整治造價仍高達百萬元。但相關單位否認這是“亂花錢”的“面子工程”。（10月23日新快報）
道路建設維護也好，其他公共領域的改造升級也罷，投資多少、合理與否等向來是公眾關注的焦點，更不乏吐槽和質疑的聲音，官方回應要么含糊其辭，要么沉默以對，難自圓其說者更常見。每公里綠化整治造價高達百萬之巨，針對來自各方“亂花錢”的詰問，“有益車主心神”的回應則表現得頗為“機智”和“幽默”，市政部門如此有心設身處地替車主著想，大家還好意思再潑口水、掄板磚嗎？
提升綠化路段和整個廣州的形象自不待言，不然破費這么大的人力、精力、財力干嗎？路旁景色美觀能讓車主身心愉悅，特別是塞車時可以舒展心情，也是個不爭的事實，特別是對于北上廣等一線城市來說，道路擁堵的“大城市病”一直難以找到解藥，塞車現象或將成為家常便飯，路邊綠化搞得“高大上”一點，車主們不再走馬觀花而可以駐足欣賞，相關部門實在是用心良苦，太人性化了。
政府部門官員很睿智，不過群眾也不是大傻瓜，雖說“巧妙”地回避了實質性的問題，恰恰說明有關方面底氣不足，更難避試圖掩飾可能存在的貓膩之嫌。不然，市民追問的是巨額花費必要性、值不值，綠化方案是不是該征求“主人”意見，你咋就答非所問、顧左右而言其他？既然貌似有專為塞車而量身定制的意味，維護成本一定也不是個小數目，將來移交公路部門后是不是還要開征道路“景觀費”？
廣州算是發達的前沿城市，道路景觀當然不宜弄得過于“蹩腳”，但正如不少車主認為，即使搞綠化、美化也應該真正按照“節約成本、美觀實用”原則，追求粗放、經濟、原生態的“自然美”。據說路旁種植的紅花紫荊、官粉紫荊、黃槐等開花喬木植物，以及搭配的軟枝黃蟬、夾竹桃等小灌木，多屬管養粗放、天生天養的品種，養護難度和成本并不大，怎么會變得如此貴重？不給出一本明白賬，老百姓又怎能舒展心情？
