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2024年11月24日
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深圳將在路外停車場收費標準的基礎上擬增收調節費。7月16日，深圳城市交通規劃設計研究中心（以下簡稱研究中心）副總工程師呂國林接受媒體采訪時表示，路外停車場增收調節費的為全國首創，意在增加市民的出行成本，從而起到治堵的作用。
據介紹，調節費將統一上繳市財政管理，款項將用于深圳公共交通和道路建設等。呂國林強調，相比一線城市的北京、上海和廣州，深圳的停車收費最低。“我們要在一線城市間找到平衡點。路外增收調價費將按照分區、分時的原則進行收取。”
據市交警局此前公布的資料顯示，深圳機動車量密度為全國之最。預計到今年的10月份，深圳機動車保有量將突破300萬大關。
“相比新加坡、東京等城市，都利用經濟杠桿加大機動車的使用成本，從而起到了治堵的作用。深圳也將借鑒此方法。”呂國林表示，路外停車調節費不是一成不變的。深圳路外停車場調節費將每三個月調整一次，依據是按照道路平均車速而定。平均車速快時，降低調節費，反過來就增加。“這個理論是借鑒了新加坡的治理方法。”
