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2024年11月24日
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蘇州河即吳淞江，為黃浦江最主要的支流，同為上海的母親河，“唐時闊二十里”，是重要交通航道，創造了諸多古代文明，后雖淤塞變狹，但蘇州河中心城區段是我國早期民族工業十分集中的地區，記載了上海百年滄桑和現代工商業興起的歷史。鑒于蘇州河水遭到污染，從上世紀80年代開始，上海就開始進行治污工程。1996年市政府成立了蘇州河環境綜合整治領導小組，編制了整治方案。經過多方努力，到2008年，市區河段的主要水質指標已與上游來水水質基本一致，小型魚類成群出現，兩岸綠化大幅增加，環境面貌大為改觀。蘇州河環境整治工程獲首批“國家環境友好工程”榮譽稱號，成為上海向國內外展示生態型城市建設的一項標志性工程。
為了充分挖掘蘇州河兩岸自然與人文歷史景觀，把蘇州河沿線建設成為水質清潔、環境幽美、氣氛和諧的生活休閑區域，上海還制定了蘇州河濱河景觀計劃。在編篡過程中我參與討論的《上海百科全書（2010版）》，內中就收有蘇州河兩岸規劃，內中有一條原則，就是確保蘇州河內環線以內全線濱河空間對公眾開放，讓市民共享。然而逐利的房產商，看到蘇州河的風光可以為他們帶來巨大利潤，紛紛在蘇州河兩岸搞起“圈地”競賽，以至一幢幢“親水樓盤”拔地而起，將蘇州河岸也順手牽進了樓盤的圍墻里，以至岸線被分割成一段一段，難以形成貫通廊道，既有害于蘇州河的整體開發，更剝奪了公眾的空間共享權。
世界上知名的城市景觀河道，如巴黎的塞納河，岸線都是貫通的，任大眾自由觀光，不受阻擋。蘇州河岸線不應被“私家花園”分割封閉，而且在河邊應留出足夠寬度通暢的景觀帶，供廣大市民來往休閑。為此，對蘇州河的整治建設要加大協調統籌力度，加大執法力度，嚴格按照規劃要求，使兩岸的建筑都不能貼鄰河道，在不同地段分別后退若干米，還河與大眾。我熱切期盼：讓人們沿著兩岸“走通蘇州河”，這將是蘇州河濱河景觀帶打造成功的重要標志。
