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2024年11月24日
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4月7日，馬航客機失聯第31天，交通運輸部召開馬航失聯客機應急反應領導小組第27次工作會，要求集中艦船加大水下掃測搜尋力度。目前，我方有6艘艦船在澳大利亞以西海域搜尋，另有3艘艦船在印度洋東部海域搜尋。截至7日15時，尚未發現與馬航失聯客機有關的確切信息。
4月6日15時30分，交通運輸部部長楊傳堂到中國海上搜救中心聽取搜尋工作匯報，要求密切關注前方搜尋動態，及時研判，科學搜尋。
4月7日，中國海上搜救中心主任、交通運輸部副部長何建中在應急反應領導小組會上強調，一是要集中艦船在疑似區域加大水下掃測搜尋力度；二是進一步加強與澳大利亞聯合協調中心的溝通聯系，及時研判搜救信息，合理調整搜尋區域，切實做好水下、海面、空中立體協同搜尋，并派員赴澳大利亞聯合協調中心開展工作；三是認真做好我方艦船的后勤補給和自身安全工作。
4月7日8時，中國海上搜救中心與澳方協調，指定了我方艦船的搜尋區域。交通運輸部所屬“海巡01”輪、“東海救101”輪和中國海軍“井岡山”艦、“昆侖山”艦在疑似海區面積為144平方公里的搜尋區域內進行復核掃測；“南海救115”輪和海軍“海口”艦分別在西區近6萬平方公里和南區約3萬多平方公里的海區搜尋并向疑似海區靠攏；“海巡31”輪、“南海救101”輪及海軍“永興島”艦繼續在印度洋東部海域搜尋。
4月5日10時，“東海救101”輪前往固定翼飛機發現的漂浮物位置，撈起一塊塑料板，經核實，與馬航失聯客機無關。此外，中國海上搜救中心表示，“海巡01”輪在南印度洋水域發現的疑似脈沖信號尚未得到證實。
據統計，截至4月7日12時，交通運輸部所屬船舶在南印度洋累計搜尋145479.9平方公里。中國海上搜救中心共協調62艘過往商船在印度尼西亞及澳大利亞以西海域搜尋161763平方公里。
