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2024年11月24日
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我認為每一個開發區最終都是在走向城市綜合開發的過程。記得我們在1996年、1997年剛開始做園區的時候就開始研究究竟是搞一個純粹的工業園區還是一個新城，那時候大家意見完全不一致。主要領導覺得不要涉及社會事務，純粹地做好工業區，社會問題就交給社區。天津泰達是一個遠離城市中心區的飛地，離天津市中心區大約70多公里，那時候還沒有輕軌，每天有上千臺的大客車往返于泰達，而且逐年增長。后來，很多企業老板抱怨說，在泰達沒有生活、沒有配套、沒有服務，所有高端場所都要去北京或天津市區，甚至一到下雪天，整個工廠就沒法開工，不能保證正常上班。到了1998年、1999年之后，我們就逐步向城市化方向發展了，做了大量的住宅，我們整個干部隊伍帶頭搬到園區居住，實行“4+3”模式，就是工作四天住在開發區，三天回到市區。那時候福利不錯，房子很便宜，八九百元一平米，現在已經漲到兩萬多元一平米了。經過一個漫長的過程，呈現了今天的天津開發區。
我講這個是聽了張市長的介紹，非常贊同禹城的做法，就是單一地講工業化或者講城市化可能都有問題，產城融合才是出路。今天的泰達或者濱海新區由于前期規劃有缺陷，開始是按照工業區做的，在40平方公里的起步區只有3平方公理的商務和辦公區，后來越做越大，人口也越來越多，就變成了單一的、局部的商住區、工業區，所以，交通非常糟糕。盡管下了很大的力氣去彌補，還是留下了很多遺憾。因此，新的城鎮或者城市的發展，科學的規劃是非常重要的。
廣銀國際控股目前主要從事兩方面的工作：一是傳統園區的開發建設、投融資。這是依托泰達原有的班底參與這項工作。二是關注園中園的開發，特別是具有獨特魅力的特色園區的建設和開發。這種建設和開發引入了產業基金、產業投資。我們目前運營的基金主要涉及兩方面，一是基礎設施投融資基金。這是我們和北京中恒投資管理公司一起合作的，主要集中在水務、園林綠化方面。去年由中恒牽頭一起來做的項目大多集中在新疆地區，我們這兩塊的投資現在達到近80多億元，包括BT和BOT的模式做的基礎設施，大部分是和所在地區的政府機構合作。二是產業基金，是中美環境技術產業方面的基金。每支基金規模5億美金，分別由美方和我們負責資金籌措，共同成立合資基金。投資方向主要集中在新技術、新能源、新材料、環境修復、固廢處理、新能源汽車等領域。目前，中國在空氣治理、水污染方面的形勢非常嚴峻，美國的公司主要看中我國在這些領域的未來市場。我們將把這個項目做成中美環境技術園區，希望在國內選擇比較合適的高新區或者開發區，做成含有科技孵化和促進的園中園，用基金作為產業投資的引領，把美國公司帶到中國來。現在，項目已經進入實操階段，第一支基金在天津濱海新區成立了，美方希望在國內首批選擇四個地區參與這個項目。
