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2024年11月23日
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人民網海南視窗海口2月9日電（記者吉羽）日前，海南省政協委員孫永望向政協海南省六屆二次會議提交了《關于加大治堵力度，緩解中心城市交通擁堵的建議》，認為解決海南省重點城市海口、三亞等地交通擁堵問題已經迫在眉睫，同時擁堵問題也逐漸向其他市縣擴散，對海南省城市居民工作與生活造成嚴重的影響。
對此，《建議》提出治堵工作要“標本兼治”的八項建議：
一、加快搬遷海口港和集裝箱碼頭。海口港和集裝箱碼頭的進出港車輛嚴重影響濱海大道的交通，繼而逐漸影響市區其他道路，尤其是在旺季期間和惡劣天氣情況下，經常造成海口市區交通大堵塞。按海口市原計劃2016年才能完成兩港搬遷工作，但未來三年的交通壓力對海口市經濟發展與城市居民的生活帶來很大影響。建議2014年底前將海口集裝箱碼頭搬遷，即可增加輪渡碼頭泊位，緩解海運壓力，據了解旺季期間海口港沒有足夠碼頭停靠輪船，導致旅客長時間在海面等待；禁止集裝箱車輛進出城區，緩解海口市區主干道交通壓力。
二、加快海口市、三亞市智能交通系統建設。建議在海口、三亞等兩市科學設置集指揮、調度、控制、監控和誘導等功能為一體的智能交通指揮系統，智能控制交通信號燈，實現城區主干道交通信號有序暢通；增設交通信息誘導屏，增強實時路況信息發布的誘導功能。另外，應采集分析交叉路口車輛流通量數據，實現對交叉路口信號燈通斷時序按時段適時進行自動調整的智能化管理。
三、進一步加強對“三小車”管理。海口、三亞等兩市電動車、摩托車和三輪車的管理政策已取得初步成效，應繼續加強相應管理；加強非機動車文明駕駛宣傳力度，增加獎懲力度，采訪曝光典型違規行為、加強違規者文明教育等；逐步增加城市慢速道和非機動車道，避免電動車與機動車搶道。
四、科學規劃，加快構筑合理城市交通網絡。要科學確定海南省城市交通發展戰略、建議城區新建道路和中心路段十字路口建設地下人行通道，完善道路交通網絡、謀劃重要節點，加快構筑合理的城市交通網絡體系。應加快道路擴建速度，提高現有道路的質量等級和寬度，大幅度提高車輛通過能力，疏解公共交通壓力。
五、實施文明交通素質工程。大力開展交通安全宣傳教育基地建設，加強交通安全宣傳教育，進一步提高全民素質素養、交通安全法制意識和文明交通意識；建立文明交通勸導長效機制，規范文明勸導工作，切實發揮文明勸導作用。
六、大力推進公交優先戰略。建議加強交通管理，嚴格禁止其它汽車占用公交專線，禁止公交車之間爭搶占道；要盡快完善公交場站體系、優化配置道路資源、改善公交管理和服務。積極創造條件，進一步降低或減免公交乘坐費用，努力實現公交運行公益化。
七、加強對出租車的管理。建議逐漸增加出租車總量，避免黑車問題加劇和顧客打車難等問題；進一步加強出租車管理，避免不按交通法規行駛，經常出現搶道、搶客，交通安全事故頻頻發生；加大宣傳力度，推動文明駕駛，舉辦“最美的士司機”等正能量評選活動。
八、應統籌規劃海南省城市軌道交通建設。未來海口、三亞等城市交通壓力將急劇加大，為從根本解決交通擁堵問題，建議加快中長期公共交通規劃，盡快研究發展海南省城市公共軌道交通建設，如輕軌和現代有軌電車等。
