以傳播城市化專業(yè)知識(shí)為己任
2024年11月24日
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最近召開的中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議指出，“城鎮(zhèn)化是一個(gè)自然歷史過程”，“不能靠行政命令層層加碼、級(jí)級(jí)考核，不要急于求成、拔苗助長(zhǎng)。”但有些地方在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中似乎有一種不可遏制的“大干快上”的沖動(dòng)，具體到規(guī)劃建設(shè)上，巴不得畢其功于一役，把所有的土地都占上，讓所有的空間都布滿。這樣做，無論愿望如何美好，出發(fā)點(diǎn)如何堂皇，但留下的也未必是經(jīng)得起實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)的政績(jī)。
書法講究“稀能跑馬”，繪畫提倡預(yù)留空白，皆意在避免逼仄擁堵，營(yíng)造空透靈動(dòng)的意境和令人浮想聯(lián)翩的空間。城鎮(zhèn)建設(shè)也一樣，不能滿打滿算，要今天想著明天、后天，為未來留下一定的發(fā)展空間。今天我們?cè)诔鞘薪ㄔO(shè)上之所以有了施展智慧和才華的充分余地，來譜寫城市現(xiàn)代化的絢麗篇章，在一定程度上得益于前人留下了相當(dāng)?shù)目臻g。這雖然并非他們的主觀愿望而是受制于當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，但畢竟使我們有了縱橫馳騁的天地。如若不然，先輩們以當(dāng)時(shí)的知識(shí)和技術(shù)水平布置滿整個(gè)城市空間，那么，今天風(fēng)馳電掣的地下列車、橫空出世的高架道路、一跨過江的鋼鐵彩虹在哪里建？往何處擺？從這個(gè)意義上說，前人無意中留下的發(fā)展建設(shè)空間，也是一種遠(yuǎn)見，或者說也是一種政績(jī)。
毫無疑問，城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路。當(dāng)今城鎮(zhèn)建設(shè)如火如荼，這自然是好事，但不顧客觀條件，恨不得一個(gè)早上全部解決向題，就會(huì)造成種種弊端。比如規(guī)劃布局的不合理，建筑型態(tài)上低水平的簡(jiǎn)單重復(fù)，城鎮(zhèn)色彩的雜亂無序，城市雕塑的粗制濫造，建筑單體外立面的單調(diào)乏味，等等。有的工程甚至剛竣工就成為敗筆，不僅沒有超前，連與時(shí)俱進(jìn)都沒做到。這一切都證明了我們的知識(shí)局限性、觀念局限性、歷史局限性。如果認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn)，而是任意揮灑，占據(jù)城市所有空間，那么可以肯定，我們自以為在創(chuàng)造輝煌的同時(shí)，其實(shí)也在播撒淺薄；我們自以為給子孫后代留下了布局合理、功能齊全的現(xiàn)代城鎮(zhèn)，其實(shí)很可能還留下了更加艱巨的又一輪舊城改造任務(wù)。與其這樣，還不如有意識(shí)地給后人留下一定的發(fā)展空間，讓他們?nèi)懜赂赖奈淖郑ギ嫺赂赖膱D畫。
鄧小平在處理復(fù)雜的政治問題時(shí)，曾表達(dá)過這樣一種意思：我們這一代人解決不了，就留給下一代，相信他們會(huì)有足夠的智慧。歷史也一再證明，我們要突破前人，后人也必然突破我們。這雖然主要是講政治領(lǐng)域里的問題，但城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)也情同此理。其實(shí)，需要留下一定的發(fā)展空間，應(yīng)當(dāng)成為社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一條原則。這是貫徹科學(xué)發(fā)展觀不容忽視的一個(gè)問題。
這次中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議提出，按照促進(jìn)生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀的總體要求，形成生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間的合理結(jié)構(gòu)。我想，每一座城鎮(zhèn)在建設(shè)當(dāng)下的同時(shí)，要預(yù)留未來的發(fā)展空間，也應(yīng)當(dāng)是城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)有的“空間觀”。
