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2024年11月24日
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位于中國東北地區的兩條高速鐵路——哈爾濱至大連、盤錦至營口高鐵1日起正式啟用冬季運行圖，兩列車時速均由300公里降至200公里，列車票價也對應下調。
縱貫東北三省的世界首條高寒地區高鐵——哈大高鐵自去年12月開通以來，累計開行動車組列車52273列，發送旅客3105萬人、日均8.5萬人。針對東北地區氣候條件復雜特點，該線路高鐵制定了冬季(時速200公里)和夏季(時速300公里)兩張列車運行圖。
鐵路部門稱，由于東北地區目前已進入雨雪冰凍多發季節，哈大高鐵自1日起再次啟用冬季運行圖，以應對當地的極端天氣。
與此同時，作為中國“四縱四橫”快速鐵路網之“一縱”的重要組成部分，于今年9月12日開通運營的盤營高鐵同樣位于嚴寒地區，所處地理條件與哈大高鐵相似，一并啟用冬季運行圖。
據介紹，哈大、盤營高鐵冬季運行圖分別安排開行動車組列車65.5對，兩列高鐵開行的“D”字頭動車組列車和跨線“G”字頭動車組列車將分別對應不同速度等級票價。屆時，哈爾濱至大連兩地間動車組列車票價最低將降至283.5元人民幣，運行時間則由最短約3小時30分鐘延長至約5小時30分鐘。
沈陽鐵路局提供的數據顯示，哈大高鐵開通一年間，全線共降雪58次，累計降雪時間1120小時，在低溫和冰雪天氣的侵襲下積累了豐富的高寒區高鐵運營經驗。鐵路部門稱，這對于第二次啟用冬季圖的哈大高鐵，還是首次實施冬季圖的盤營高鐵都具有借鑒意義。
