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2024年11月24日
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人民網(wǎng)烏魯木齊11月20日電 （羅繼娜）20日，烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）高鐵片區(qū)傳來(lái)好消息，商業(yè)設(shè)施綜合開發(fā)項(xiàng)目—北區(qū)銀行貸款授信順利通過(guò)國(guó)家開發(fā)銀行總行評(píng)審，授信評(píng)審額度為30億元。
該項(xiàng)目是2013-2015年高鐵片區(qū)重點(diǎn)實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目之一，總投資43.23億元，主要對(duì)北廣場(chǎng)、北站前路地下空間及附屬道路橋梁等市政配套設(shè)施建設(shè)。
據(jù)了解，這是烏魯木齊高鐵片區(qū)又一次獲得來(lái)自銀企的融資，而早在2012年高鐵片區(qū)核心區(qū)開發(fā)建設(shè)融資工作就取得了第一個(gè)突破性進(jìn)展。高鐵片區(qū)核心區(qū)土地儲(chǔ)備（一期）項(xiàng)目貸款順利通過(guò)國(guó)家開發(fā)銀行總行評(píng)審，貸款批復(fù)額度為16.2億元。也是這次項(xiàng)目貸款額度的批復(fù)為高鐵片區(qū)開發(fā)建設(shè)開啟了融資工作的序幕。
項(xiàng)目在融資之初即受到銀監(jiān)局關(guān)于公益性非收費(fèi)市政項(xiàng)目由當(dāng)?shù)刎?cái)政承擔(dān)等條件的制約，融資困難重重。烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）金融辦張明亮說(shuō)：“由于開發(fā)區(qū)資金缺口比較大，財(cái)政投入也比較有限，因此我們主要通過(guò)融資方式，如國(guó)家開發(fā)銀行及其他大小規(guī)模的銀行以及信貨等金融產(chǎn)品籌集資金。”
據(jù)悉，國(guó)家開發(fā)銀行對(duì)高鐵片區(qū)支持92.7億元，將主要用于高鐵片區(qū)等重大項(xiàng)目的綜合投入，如高鐵便利站、公交車、綜合廣場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施以及交通方面的建設(shè)。后期還將對(duì)醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等方面進(jìn)行資金投入。
“融資是為了建設(shè)需要，開發(fā)區(qū)與銀行合作帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益占主要收入的26%以上。”對(duì)于融資，張明亮繼續(xù)說(shuō)道，2014年我們?cè)诮ㄔO(shè)和融資任務(wù)上再翻一番，努力吸引社會(huì)資金也參與到建設(shè)當(dāng)中。因?yàn)橹苯鱼y行貸款、保險(xiǎn)業(yè)等方式都可以積聚資金，但是最頻繁、最有效的融資方式是與銀行合作。
有關(guān)高鐵片區(qū)建設(shè)南北廣場(chǎng)項(xiàng)目、南北區(qū)配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、綜合管廊項(xiàng)目、公鐵聯(lián)運(yùn)汽車客運(yùn)站項(xiàng)目、緯九路及衛(wèi)星路下穿鐵路等大項(xiàng)目資金主要來(lái)源于銀企投入。烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）常委、高鐵辦常務(wù)副主任張衛(wèi)民談到融資問(wèn)題說(shuō)道：“今年融資情況不錯(cuò)，與銀企再簽協(xié)議，又融資近60億元用于高鐵片區(qū)建設(shè)。”
目前烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）主要與10家銀行合作，借助政策性銀行支持地方發(fā)展。
