以傳播城市化專業(yè)知識(shí)為己任
2024年11月24日
星期日
設(shè)為首頁(yè)
|
加入收藏
搜索
8月30日,深圳普降暴雨,局部大暴雨。在這場(chǎng)大暴雨中,一名女司機(jī)開車受困并溺亡,遇險(xiǎn)途中她撥了4個(gè)求救電話,但終未贏得生機(jī)。另有一名理發(fā)師水中觸電身亡。(8月31日《廣州日?qǐng)?bào)》)
城市內(nèi)澇導(dǎo)致人喪命,令人悲痛。分析一下案例,不難發(fā)現(xiàn),內(nèi)澇致死很多時(shí)候是個(gè)人原因,與個(gè)體自身有很大關(guān)系。在內(nèi)澇中喪命的市民,絕大多數(shù)是在僥幸心理之下,無(wú)視安全條件亂跑、亂竄,乃至開著汽車橫渡深水,結(jié)果汽車進(jìn)入深水之后無(wú)法行駛,不能前進(jìn),不能退,車門又打不開,最終喪命。
其實(shí),城市內(nèi)澇致人死亡的悲劇并非不可避免,除了個(gè)人注意安全之外,城市管理者怎么做也很關(guān)鍵。
首先,在城市排澇系統(tǒng)不科學(xué)的當(dāng)下,管理者應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到暴雨到來(lái)可能造成的危險(xiǎn),要盡早制定預(yù)案,安排工作人員在容易造成內(nèi)澇的地段執(zhí)勤,對(duì)過(guò)往車輛、行人進(jìn)行引導(dǎo),并及時(shí)進(jìn)行救助,而不是等到事故發(fā)生之后,才去救助。其次,城市管理部門應(yīng)當(dāng)在臺(tái)風(fēng)暴雨到來(lái)之前,開展自我救助教育。教導(dǎo)人們?cè)趦?nèi)澇情況下如何安全出行,提高市民在內(nèi)澇面前的自救能力。至少要讓大多數(shù)市民知道不要開著汽車橫渡深水,不要在水中輕易觸碰家用電器,這些常識(shí)必須教給市民。最后,對(duì)發(fā)生城市內(nèi)澇致人死亡悲劇的,應(yīng)當(dāng)追究城市管理者的法律責(zé)任,倒逼相關(guān)方面采取措施保障市民安全。
