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2024年11月24日
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為避免哺乳時的尷尬，鄭州首次在公交車上設立哺乳專座，為媽媽們提供私密空間以便安心哺乳。年輕媽媽們呼吁在公共場合能夠設立哺乳間或者設置母嬰室。(8月15日中國新聞網)
公交車設哺乳間，鄭州不是首創。在此之前，青島有這個先例。對于公交車設立哺乳間，網上好評如潮。有評論贊美此舉暖意融融，還有評論贊美這是一道美麗的風景。在我看來，公交車設立哺乳間，更像是一個小噱頭。城市公交有沒有必要設立專門的哺乳間值得商榷。
相對而言，城市公交車是一種短途的公共交通工具。如果說設立專門的哺乳間，從時間的跨度上來說，長途汽車、火車、飛機似乎更有必要。事實上，長途汽車也好，火車飛機也好，并沒有設立專門哺乳間。
從功能上說，公交車就是一種交通工具，畢竟有別于房產。公交車要不要附帶其它功能，值得商榷。比如，同樣是為嬰幼兒考慮，經常有小孩內急，在公交車上大小便也不是沒有，那么公交車要不要設立公廁呢？小孩餓了要吃東西，要不要設立一個廚房間呢？舉一反三，商場、銀行要不要設立一個哺乳間呢？
是的，公交車上的確經常有女性當眾哺乳的尷尬情況。但是，我以為這是完全可以避免的尷尬。比如，哺乳期的女性，完全可以在出門之前給孩子喂好奶，也可以在下車之后再給孩子哺乳。畢竟，真正在公交車上的時間，短則幾分鐘，長的也就是幾十分鐘，在如此短的時間內，做母親的為什么不早不晚，一定要給孩子哺乳？難道這種尷尬不可以避免？
任何服務行業都有進一步提升服務質量的空間。鄭州在公交車上設立哺乳間，作為一種人性化的嘗試也不是不可，沒必要大張旗鼓宣傳，其意義也沒一些評論說的那么玄乎。現在我們經常把以人為本掛在嘴邊，公交車設立了孕婦專座，設立了哺乳間，都是以人為本的體現。但是，設立專座，必然擠占公共資源，公交車上已經有了老弱病殘專座，再考慮哺乳間等其它功能的專座，是不是應該慎之又慎？
