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2024年11月24日
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上海大通之旅旅行社在全國首推“先旅游后付款”模式四月有余，江蘇、浙江兩條線路平均1至2周開出一團(tuán)，共接待700余名游客，截至目前無一例游客拒付款情況出現(xiàn)，取得了初步成功。
大通旅行社負(fù)責(zé)人何一偉介紹說，此次“先旅游后付款”的行程設(shè)計更加人性化，減慢游程節(jié)奏，取消購物點(diǎn)，配備優(yōu)秀的“快樂導(dǎo)游”團(tuán)隊(duì)，為游客提供享受型旅游。二是標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施過程，游客旅行前不付款，但和旅行社簽訂“服務(wù)承諾合同”，列出12項(xiàng)明細(xì)服務(wù)保證，兩項(xiàng)以上不達(dá)標(biāo)即可拒付款。關(guān)于游覽、車輛和用餐的承諾都有量化、明確的說明，這就保證了旅行有標(biāo)準(zhǔn)化的評判。所選試點(diǎn)路線均為經(jīng)典短程路線，安排的項(xiàng)目受天氣等外界因素影響小，旅行社對行程的把控力強(qiáng)，服務(wù)管理方便。
在“服務(wù)承諾合同”中，各項(xiàng)條款都規(guī)定得非常具體，例如旅游車必須用18個月內(nèi)的新車，司機(jī)不在車上抽煙，不在行程中打電話等。一旦旅行社違反任何一項(xiàng)合同規(guī)定，經(jīng)查屬實(shí)的，將向旅游者每人賠償100元。
傳統(tǒng)的旅行社運(yùn)作模式存在不少描述模糊、行程安排不具體的情況，游客會在旅途中被告知增加原本行程安排中沒有的自費(fèi)項(xiàng)目，這往往招致游客的不滿，也使游客和旅行社之間產(chǎn)生了不信任的鴻溝。一位5月參加過大通旅行社浙江雁蕩山路線旅行的游客馮女士說：“大通這次的旅行都是按照合同上簽訂的路線進(jìn)行的，導(dǎo)游、吃住都不錯，我周末旅行結(jié)束，周一就付款了。其實(shí)我們游客不在乎先付款還是后付款，關(guān)鍵是要吃得好玩得好，如果有自費(fèi)項(xiàng)目，事先在合同里寫出來就行了。”
跟大通旅行社年均28萬左右的客流量相比，700余名游客僅占很小一部分，何一偉也表示，推出“先旅游后付款”的目的不是掙錢，而是一種示范作用，通過更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來滿足游客日益增長的體驗(yàn)式旅游需求。
我國的首部《旅游法》將于10月1日正式實(shí)施，屆時會對旅游業(yè)有更加嚴(yán)格的約束。就目前來看，“先旅游后付款”模式的推廣還存在諸多問題，“尤其在長線的推廣上，因?yàn)槁贸讨猩婕暗姆?wù)商家更多，旅行社的把控力減弱，就會存在很大的服務(wù)隱患。如何進(jìn)一步完善，還需要整個旅游市場的誠信配合。”何一偉說。
