由此,從上海西大門出市境的高速公路通道由北至南擴展為8條,上海市域高速公路總里程超過770公里。以上海為核心發(fā)散向蘇浙地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡,將大大提升長三角經濟活力。
S26公路是目前上海與蘇南地區(qū)聯(lián)系最為密切且最便捷的快速交通干道。本次建成通車的上海段東起同三國道(A30公路段),西至滬蘇交界處,路線總長7.8公里。上海段高速出市后,向西連接蘇滬高速公路,并向西延伸連接蘇州繞城高速公路東南段。該項目江蘇境內約40公里已于2005年建成通車。
新通車的S26高速公路設計車速為每小時100公里,雙向6車道,道路紅線寬度為60米,主線采用瀝青混凝土路面。
此次通車的S26滬常高速上海段雖然長度并不太長,但卻是凝聚了許多新技術、新工藝的高品質公路。據(jù)項目投資方——上海城投下屬的滬申高速公路建設發(fā)展有限公司副總經理黃國斌介紹,該工程自2007年9月28日開工建設以來,參建單位針對上海軟土地基容易引起沉降、導致高速公路接縫處尤其是橋臺接縫不平整的問題,在設計施工中采取了路基預壓、復合路基處理、改性瀝青路面等大量技術措施,提高了公路品質,能有效防止“車頭跳”的情況發(fā)生。
值得關注的是,這條新的滬蘇公路快速通道開通后,將大大方便上海、蘇州兩地之間的交通,提高兩地經貿合作的效率。特別是沿途還串起了千燈、錦溪、甪直、周莊和同里等江南古鎮(zhèn),而且通過這條通道,從上海可以快速直達太湖之濱,可以說也是連起了蘇南地區(qū)的豐富的江南水鄉(xiāng)旅游資源帶。
“滬常高速從上海直達江蘇腹地,蘇州工業(yè)園區(qū)也在沿線區(qū)域中,可以說這是蘇南乃至長三角的經濟活力地帶,”上海社科院城市化發(fā)展研究中心主任郁鴻勝分析,這條公路對于上海與蘇南地區(qū)的經濟帶動力很大,同時也有效緩解了滬寧交通主干的通行壓力,其上海出發(fā)點也在大虹橋地區(qū)范圍內,有利于人流、物流、資金流在這條通路上聚集,激發(fā)該地帶的商貿潛力。
郁鴻勝還說,這條滬蘇新通道還串連著一批江南優(yōu)質旅游資源,對國內外游客的吸引力很大,高速公路作為最重要的基礎設施,對旅游服務業(yè)的促進不言而喻,預計在世博會期間,參觀世博會的國內外人士,通過這條通路進行長三角短途旅游將非常火爆。(編輯 秦小東)