未來(lái)廣州將形成“一個(gè)都會(huì)區(qū)、兩個(gè)新城、三個(gè)副中心”的新城市格局,整個(gè)行政區(qū)域?qū)澐殖? 5個(gè)功能組團(tuán),各組團(tuán)集中建設(shè),就近布局居住和就業(yè),將中心城區(qū)占全市交通出行量比例從現(xiàn)狀5 6 %降低到39 %。這是昨日新公布的城市功能布局規(guī)劃提出的未來(lái)發(fā)展目標(biāo)。
由單一中心變成多中心
這份由市規(guī)劃局正式發(fā)布的文件說(shuō),上述“123”戰(zhàn)略具體內(nèi)容為:一個(gè)都會(huì)區(qū)包括越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、白云區(qū)南部、蘿崗區(qū)的南部地區(qū)和沙灣水道以北地區(qū);兩個(gè)新城是南沙濱海新城,包括南沙區(qū)和番禺區(qū)在沙灣水道以南地區(qū);東部山水新城,包括蘿崗區(qū)的北部地區(qū)和增城市的中新鎮(zhèn)、朱村街道;三個(gè)副中心則是指花都副中心、增城副中心、從化副中心。
在“123”總體框架基礎(chǔ)上,劃分25個(gè)功能組團(tuán)。各組團(tuán)集中建設(shè),就近布局居住和就業(yè),減少交通出行,實(shí)現(xiàn)緊湊集約、低碳高效的發(fā)展。
和過(guò)去的城市格局相比,這一新規(guī)劃的亮點(diǎn)在于將目前單一中心格局轉(zhuǎn)變成多中心組團(tuán)格局。而且,新格局中廣州主城區(qū)從過(guò)去的環(huán)城高速以內(nèi)區(qū)域,擴(kuò)展至包括蘿崗南部和番禺沙灣水道以北地區(qū)。
新城區(qū)和副中心承接480萬(wàn)人口
規(guī)劃顯示,都會(huì)區(qū)、新城區(qū)和副中心將錯(cuò)位發(fā)展。其中都會(huì)區(qū)將聚集現(xiàn)代服務(wù)功能,保護(hù)歷史文化名城,實(shí)現(xiàn)人口、交通、制造業(yè)、低端服務(wù)業(yè)向外圍城區(qū)疏解,鼓勵(lì)引導(dǎo)中心城區(qū)教育、醫(yī)療、文化和體育等各類優(yōu)質(zhì)資源向兩個(gè)新城區(qū)、三個(gè)副中心覆蓋延伸。兩個(gè)新城區(qū)主要承擔(dān)交通樞紐、大宗物流、重型制造業(yè)以及會(huì)展、研發(fā)、教育、醫(yī)療等專項(xiàng)高端服務(wù)職能,同時(shí)完善人居公共服務(wù)配套設(shè)施,成為都會(huì)區(qū)功能、人口疏解的主要承載區(qū),承接新增長(zhǎng)的230萬(wàn)人口。三個(gè)副中心,以自然生態(tài)保護(hù)為本底,作為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的主要載體,相應(yīng)完善公共服務(wù)配套,促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)城市化。承接新增長(zhǎng)的250萬(wàn)人口。
配套交通方便,都會(huì)區(qū)將規(guī)劃新增10條通道,疏解中心城區(qū)的穿城交通,向北規(guī)劃新增和改造8條通道,加強(qiáng)都會(huì)區(qū)與花都副中心、從化副中心的聯(lián)系,向東規(guī)劃新增和改造8條通道,加強(qiáng)與東部山水新城、增城副中心的聯(lián)系;向南規(guī)劃新增和改造5條通道,加強(qiáng)與南沙濱海新城的聯(lián)系。各新城與副中心之間也規(guī)劃新增和改造12條通道,使得中心城區(qū)占全市交通出行量比例從現(xiàn)狀56%降低到39%。
市域面積69%劃禁建區(qū)和限建區(qū)
生態(tài)保護(hù)方面,規(guī)劃將市域面積69%劃入禁建區(qū)和限建區(qū),同時(shí)劃定基本生態(tài)控制線,保護(hù)5140平方公里的非建設(shè)用地。重點(diǎn)保護(hù)20 .39平方公里歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)46片、歷史文化名鎮(zhèn)名村以及各級(jí)文物保護(hù)單位。通過(guò)構(gòu)建三縱三橫、寬度300-1000米、長(zhǎng)度約1000公里的生態(tài)廊道體系,限定一個(gè)都會(huì)區(qū)、兩個(gè)新城區(qū)和三個(gè)副中心的增長(zhǎng)邊界,防止城市無(wú)序蔓延,構(gòu)筑城市生態(tài)安全格局。同時(shí),完善城市綠地系統(tǒng)、綠道網(wǎng)建設(shè),提升人居環(huán)境質(zhì)量。
打造百座嶺南特色現(xiàn)代建筑
規(guī)劃最后提出,堅(jiān)持中西合璧、崇尚自然、以人為本的嶺南建筑風(fēng)格,打造百座嶺南特色現(xiàn)代建筑精品和一批嶺南風(fēng)貌展示區(qū)。以“三舊”改造為重點(diǎn),合理提高軌道交通站點(diǎn)周邊的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度,綜合開(kāi)發(fā)地下空間。