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2024年11月24日
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京津冀城市群
北京出臺《促進城市南部地區加快發展行動計劃》
北京市《促進城市南部地區加快發展行動計劃》近日正式對外發布。地處城市南部的崇文、宣武、豐臺、房山和大興五區迎來新的發展機遇。北京市發改委相關負責人表示，“預計未來三年，市區兩級財政對城南地區投資將超過500億元。”據測算，如此規模的政府投資將帶動起大量的社會投資，總投資可能達到2900億元。城市南部地區相對滯后的發展面貌將會有較為明顯的改善，也為城南地區乃至首都經濟社會的進一步發展奠定更加堅實的基礎。該負責人介紹，“《行動計劃》明確，依靠全社會的力量共同推動城南發展，既靠市級政府的統籌協調，又給各區政府留有空間，調動區政府的積極性；既靠政府積極引導，又給市場留有空間，發揮市場配置資源的作用。”
北京未來5年在城南開通7條軌道交通線
按照新出臺的北京城南發展新計劃，未來5年內北京市將在這一區域開通7條軌道交通線，并著力發展金融、物流等產業。根據新的計劃，基礎設施的改善將是北京城南發展中最迫切的問題。未來5年，城南地區在目前已開通2號線、4號線、5號線等3條線路的基礎上，力爭建成通車7條軌道交通線，新增運營里程188公里，通車的軌道交通累計將達到10條210公里。其中，大興線、亦莊線和房山線力爭2010年底開通；地鐵9號線和10號線二期力爭2012年底建成通車；地鐵7號線和14號線力爭分別于2013年、2014年建成通車。
天津撤銷塘沽漢沽大港區，建立濱海新區
繼深圳經濟特區、上海浦東新區之后，又一帶動區域發展新的經濟增長極天津濱海新區管理體制改革啟動。日前，國務院批復同意天津市調整部分行政區劃，撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區，設立天津市濱海新區，以原三個區的行政區域為濱海新區的行政區域。國務院要求，上述行政區劃調整涉及的各類機構要按照“精簡、統一、效能”的原則設置，嚴格執行中央關于厲行節約的規定和國家土地管理法規政策，加大區域資源整合力度，優化總體布局，促進區域經濟社會協調健康發展。
長三角城市群
迪士尼落戶上海帶來4大投資機會
據《第一財經日報》報道，迪士尼落戶上海，將帶來一陣新的投資狂潮。一是周邊地產升值。迪斯尼項目實施帶來當地經濟繁榮，最顯著的效應將是在品牌效應和配套建設預期下，當地地價、房價的暴漲。二是刺激消費。迪斯尼項目建成后，預計游客達1000萬級規模，每年至少為上海帶來新增游客300萬-500萬人次，從而為旅游酒店、商業零售、交通運輸等行業帶來機會。三是產業鏈需求增加。迪斯尼收入主要由網絡媒體、主題公園和游樂場、影視娛樂、相關消費品四大塊業務構成。從產業鏈角度出發，迪斯尼項目建成后，將為專營玩具生產、廣告、出版印刷、有線電視、互聯網等行業迎來大商機。四是投資。據媒體報道，迪斯尼樂園一期占地達150公頃，建設投入資金約244.8億元，接近世博會資金的投入規模。大規模的投資以及配套建設，將為建筑、建材行業帶來機遇。
2020年上海確保基本農田不少于328萬畝
到2020年上海市基本農田保護面積不得少于328萬畝、建設用地總規模要控制在2981平方公里以內。日前，上海市政府召開上海市耕地保護目標責任書簽約工作會議，介紹了《全國土地利用總體規劃綱要（2006-2020年）》規定的上海市耕地保護目標任務。會上，副市長沈駿代表市政府與各區縣簽訂了《上海市耕地保護目標（2009年—2012年）責任書》。會議要求，各區縣要按照目標責任，盡快建立相應的工作制度，層層落實耕地保護責任。各有關部門要進一步細化政策，加強對區縣指導和協調，形成工作合力，建立健全耕地保護的共同責任體系，形成耕地保護齊抓共管的局面，切實將最嚴格的耕地保護制度和最嚴格的節約用地制度落到實處。
珠三角城市群
廣東珠海全力打造“體制特區”
作為大部制改革試點城市之一的廣東珠海，新一輪政府機構改革已全面鋪開。珠海市委體制改革辦公室和珠海市機構編制委員會辦公室在11月4日召開的新聞通氣會上表示，珠海將全力打造“體制特區”，在更多領域探索實行大部制。據了解，二00九年之前，珠海分別進行了五次政府機構改革，與以往歷次政府機構改革相比，本輪政府機構改革計劃通過五年的改革時間，全面打造行政改革的“體制特區”，即努力建設法治政府、服務政府、責任政府和效能政府。
兩廣8市發表宣言“建設生態西江”
西江沿線的廣東、廣西8個城市的有關負責人，參加了10月30日在廣西梧州舉行的第二屆西江經濟發展論壇，就如何更好地開發和保護西江進行研討并發表《梧州宣言》，表示將進一步加強合作、協調，發展循環經濟，建設生態西江。西江沿線的廣東佛山市、肇慶市、云浮市以及廣西南寧市、柳州市、梧州市、來賓市、貴港市的市長（或副市長）參加此次論壇。他們認為，在西江重要性日益凸現、開發日益加快的同時，沿江各省市如何加強協作、在發展的同時保護西江生態成為一個重要課題。根據宣言，8市要全面提升西江黃金水道航運能力和水平，加快西江干支流產業集聚，促進區域經濟協調發展，在這個過程中要“積極調整發展模式，按照循環經濟的要求打造西江經濟帶”。
海峽西岸城市群
內地首條海底隧道全線貫通
我國內地首條海底隧道——廈門翔安海底隧道歷時4年多的建設，11月5日全線貫通。該隧道全長8.695千米，隧道最深在海平面下約70米，完全由我國自主設計、施工。設計使用壽命100年。它的貫通對于探索適合我國國情的海底隧道建造技術，為類似工程的動工興建，具有里程碑式的意義。據隧道建設方中國鐵建股份有限公司披露，該隧道由兩條行車主洞和一條服務中孔構成。主洞寬17.2米，高12米，可同時行駛3車。貫通后，廈門島與翔安區的車程將由1個半小時縮短至8分鐘，大大推動海峽西岸經濟區的開發建設。依靠自主創新，翔安海底隧道安全性得到了最大限度地保障。其抗腐蝕、抗滲水度均為最高等級，能抵抗8級地震，工程質量合格率100%。
福建擬建3個億噸大港
福建省政府常務會議日前審議通過《福建省港口體制一體化整合總體方案》。會議強調，要圍繞發展大港口、大通道、大物流，積極整合港口資源，全面鞏固提升廈門港、加快開發湄洲灣港（泉州－莆田）、整合優化福州和寧德港，加快建成福州港、湄洲灣港（泉州－莆田）、廈門港三個大港。力爭到2012年，實現三大港口吞吐量均超億噸，港口吞吐能力超過4億噸；到2015年，沿海港口總吞吐量超過5億噸，形成兩個2億噸大港的港口發展目標。總體方案提出了港口資源一體化整合提升的一系列具體舉措。
長株潭城市群
長株潭布局19個國家高技術產業基地
10月29日，湖南省高技術產業發展暨高技術產業基地授牌大會在長沙召開。湖南省委常委、常務副省長于來山指出，全省上下要科學把握高技術產業基地建設的戰略任務，加快發展高技術產業，著力建設創新湖南。根據湖南省第一批國家和省級高技術產業基地（園區）名單，目前湖南省已有長沙、株洲、湘潭、衡陽、岳陽、常德、益陽、婁底等8個國家高技術產業基地，長沙信息產業園等19個國家高技術產業基地園區，8個省級綜合性高技術產業基地，8個省級行業性高技術產業基地。
川渝城市群
“西三角”經濟區將覆蓋川陜渝61城市
日前，重慶、四川、陜西三省市發改委已共同研究形成《構建“西三角”經濟區基本思路》，并已報送三省市政府。經共同認可，“西三角”經濟區將包括三省市61個城市。以成渝經濟區、關中經濟區為主體構成的“西三角”地區，囊括了西南、西北最發達的核心城市。據初步分析，到2015年，61城市GDP總量有望達到5萬億元以上，占西部地區比重達到45%左右，占全國比重達到10%左右，與長三角、珠三角、京津冀共同支撐全國55%左右的經濟總量。目前，川陜渝三省市黨政主要領導就建設“西三角”經濟區有關問題已形成共識。市民今后往來“西三角”將可乘坐客運專線。
