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2024年11月24日
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“綠道將武義境內分散的旅游資源串聯了起來，什么時候市區也能建起這樣的綠道？”來自市區某自行車騎游俱樂部的唐女士當天騎車在綠道上暢游了一回，開心之余不免有些“忌妒”。
市區什么時候建綠道？市區的綠道怎么建？金華其他縣市是不是也會像武義一樣建綠道？記者了解到，像唐女士一樣關心上述問題的市民不在少數。
低碳出行
呼喚綠道建設
對于大多數市民來說，“綠道”還是個新鮮詞。“綠道”譯自英語“greenway”，“green”表示綠色，“way”表示通道，合起來意為人為開發的與自然景觀相交融的通道，這種通道一般沿溝渠、河濱、溪谷、山脊、風景區、居民聚居點布局，可供游人和騎車者徜徉其間。
上世紀70年代，西方發達國家如英、美、德、日等國，均建成了發達的綠道網絡。綠道容不下也不允許汽車駛入，符合低碳生活、綠色出行的要求，基本不需要占建設用地指標，具有投資少、見效快的特點，可以全面提升城鄉居民生活質量，完善城市功能，推進旅游開發，提升城市品位。
據了解，已經建成的武義綠道示范段全長20公里，寬2.5米，主要沿熟溪兩側及雙坑溪一側布置，沿途利用現有堤壩及鄉村道路濱水而建，路面分別采用彩色瀝青、透水磚、木棧道等材質。該綠道把武義的旅游景點、“農家樂”、生態農業區等串聯起來，將熟溪20公里內變成了一個大公園。武義將用3年時間建成總長120公里的綠道，連接武義的河流、公園綠地、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居民區。
記者從市規劃局了解到，去年9月，省城鄉規劃設計研究院、市城市規劃設計院開始著手編制《浙中城市群生態綠道及旅游一體化規劃》。在這之前，設計人員開展調研，廣泛征求規劃、旅游、體育、農業、水利、林業等部門的意見。今年4月，在拿出初步規劃方案后，設計人員又連續3次將方案公開，聽取相關部門乃至鄉鎮規劃員、喜愛登山騎行的“驢友”的意見。目前方案還在進一步完善中。
綠道貫穿
浙中城市群全域
市規劃局規劃編審處工作人員告訴記者，浙中城市群綠道將貫穿浙中全域，并將連接主要的公園、自然保護區、風景旅游區、農業園區、歷史古跡和城鄉居住區等自然和人文資源，形成體現浙中特色的線形綠色開敞空間。它將集生態保護、文化體驗、體育健身、休閑旅游、科普教育、城鄉交流等功能為一體，為城鄉居民、游客提供步行和騎游的綠色廊道。
去年7月，《金華市城市總體規劃（修改）（2006～2020）》經省政府批復實施。據了解，城市總體規劃確定的城鄉居民點、公共空間（公建中心、文娛體育區、公共交通樞紐等）、綠地、廣場以及交通網絡等，是浙中城市群綠道規劃建設的重要依據；綠道規劃建設還將重點考慮與景區和旅游區規劃確定的主要出入口、游客集散中心等相銜接，并與景區、旅游通道、服務設施等相協調。
據介紹，浙中城市群綠道網布局初步規劃設置12條區域綠道，線路總長度約711公里，綠道網絡密度為0.07公里/平方公里。這12條綠道，主要由濱水綠道和其他綠道組成。濱水綠道將依托浙中主要河流（蘭江、衢江、金華江、義烏江、東陽江、武義江），以此連接主要城市核心區、副中心城市。
另據了解，浙中城市群綠道分為城鎮型綠道、田園型綠道和山野型綠道3種類型。綠道由生態綠廊和配套設施系統兩部分構成，配套設施系統包括慢行道路系統和輔助設施系統。慢行道路系統是綠道的骨架，主要由自行車道、步行道和水上通道組成，輔助設施系統由標志牌、引導牌等標志設施和停車場、環衛、照明等基礎設施以及休憩、露營、租售、救護等服務設施組成。
市區建綠道
條件得天獨厚
據市建設局工作人員介紹，雖然市區在過去建設過程中并沒有提出綠道概念，但目前已經建成的公園帶、步行道、旅游道等，比如三江六岸兩側的公園帶、回溪公園的游步道、婺城區政府和白沙溪兩側的步行道、二環路一側的步行道、安地“十里桂花長廊”的游步道等，這些具有綠廊、慢行系統和一定配套服務功能的線性開敞空間，非常契合綠道的建設理念，稍加整理就可以納入市區綠道網絡之中。
在今年“兩會”上，市政協委員、浙江師范大學地理與環境學院副教授馬遠軍提交了《加快金華綠道建設》的提案。他認為，金華城市“兩山夾一城區”的地理空間格局，使建設綠道具有得天獨厚的條件。市區有三江六岸、兩廣場，還有燕尾洲、五百灘、湖海塘及婺州公園等城市公園，城郊有南山、北山、雙龍國家風景名勝區和仙源湖省級旅游度假區，通過綠道建設可以把這些生態綠地連成一體。他認為，金華的綠道建設應穩步推進，綠道建設要以推進旅游開發、方便百姓出行為目的。
據了解，市旅游局委托浙江師范大學開展市本級綠道建設前期研究，目前已完成《金華市本級綠道規劃前期研究報告》。報告提出了市區“一環一心兩翼三支線”的綠道空間結構，并對綠道的等級、類型、配套系統、主題和特色等提出了初步設想。綠道選線強調與區域自然特征、城鄉發展總體格局、城市發展格局相協調，與“金義主軸”、市區“兩山一廊”的總體特征和中心城區“一個核心區七大功能區”的總體布局結構相協調。
按照初步規劃設想，市區綠道將分期建設，分為試驗建設階段、一期建設階段、二期建設階段3個階段。市區試驗建設階段綠道分主線和環線，主線沿武義江和梅溪到達仙源湖（假日公園至安地水庫大壩），經過假日公園、梅園、金華動物園、仙源湖省級旅游度假區，總長約18公里，單向約1.5小時騎行距離；環線由假日公園出發，沿丹溪路經市民廣場，再轉至雙龍南街，經體育中心到蘇孟壩，然后由梅溪口、梅園回到假日公園，環線長約8公里，單向約40分鐘騎行距離。
經省政府批準，省第二屆體育大會將于明年在我市舉行。令人振奮的是，市區試驗建設階段綠道有望在體育大會召開前建成。
