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2024年11月24日
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讀者紛紛打進報社的報料電話證實了這一判斷，說這霧怪怪的，有煙火味，焦糊味。報道稱，6月10日，南京出現了嚴重的空氣污染，城市始終籠罩在灰霾中，監測顯示黑碳最大濃度超出正常濃度值近4倍，表現出秸稈焚燒影響的顯著特征。安徽、江蘇、山東、河南大部分地區都出現了重污染情況。
灰霾造成的危害是顯而易見的，不僅導致惡性交通事故頻發，還可使航空、公路交通、河流航運等陷于停頓；大霧也可能使輸變電設備絕緣性能下降，導致高壓線路短路和跳閘，造成“污閃災害”；更為嚴重的是，大霧導致污染物難以擴散，嚴重威脅人們的健康乃至生命。環保專家進行了估算，在這種有煙火味的“黃昏天”，一個人24小時呆在戶外的話，其呼吸的空氣相當于抽了15包香煙。（人民網6月11日）
秸稈年年燒，燒成這樣的卻還是第一次見到。不過，“黃昏天”的污染，板子光打在秸稈身上恐有失公平，工業污染、特定的氣候條件與燒秸稈污染的種種因素疊加，才有可能導致這么嚴重的污染事故。
聯想到去年12月上旬，籠罩在京城以及華北平原上空的那場持續數天的大霧天氣，空氣質量也是嚴重超標，個別地區甚至達到中度重污染。大霧這種災害天氣，已越來越頻繁的出現，不能不說是一種警示。雖然我們對空氣質量的監測已日益進步，對PM2.5已不再避諱，但再科學的監測，也只是雨后送傘。污染已經發生，除了得到一串數值外，監測本身是并不能減少污染物的。對空氣污染，除了知其然，更要知其所以然，知其所以然，從源頭上嚴加治理。否則，空氣質量監測只是民間的老黃歷般，告訴你今日污染嚴重否，宜不宜出行，并不能從根本上帶來生活上的好運。
灰霾天里，從汽車尾氣造成的光化學煙霧到燒秸稈帶來的煙火味，已是越來越刺鼻嗆人。問題是，誰來讀懂這大霧的煙火味？指責農民將秸稈一燒了之的不負責？斤斤計較于PM2.5的話語權？這些都無助于大霧的消散。
面對節能減排的繁重任務，我們捫心自問，在利用秸稈生物發電的推廣應用上，在對農村的科技投入對農民現代化生產的指導引導上，我們又做了多少。同樣，對一些污染項目，地方政府又痛下決心關停了多少、改造了多少？在穩增長與調結構之間，在轉變經濟發展方式、促進產業轉型升級上，又該如何取舍？
環境面前，沒有哪個地方是一座孤島，不管城鄉的發展保障之類是否一體化，每一個生活在城鄉上的生命，其健康福祉都是一體化的，同呼吸共命運。農村環境的品質決定農產品的品質決定城市生活的品質，多一份對鄉村的關懷，多一份對底層生活的關懷，就是多一份對城市對上流社會的關懷。各級政府的每一項決策，多一點對民情的體恤對現實的觀照，我們的空氣我們的生活，就會少一點嗆人的煙火味。
