a级成人毛片免费视频高清/国产精品久久自在自2021/国产一级内谢a级高清毛片/九九热亚洲精品综合视频 - 俺去俺去啦最新官网在线

中國汽車流通協會全國有形汽車市場分會負責人，城市化委員會委員蘇暉今日發表文章表示二手車市場的發展需要政策的規范。

他認為北京環保部門出臺老舊機動車淘汰更新補貼政策，對6年以上老舊機動車外遷進行補貼。提高二手車準入門檻的主要原因是地方政府治理機動車污染、完成PM2.5達標的任務。去年國家環保局提出PM2.5細微顆粒物主要來自汽車尾氣的影響，今年《環境空氣質量標準》增加了PM2.5監測指標，地方政府為治理機動車尾氣排放，就會控制機動車保有量。

北京限牌措施規定，購買二手車必須先取得購買指標。對于置換客戶來講，雖不需要搖號，但仍要等到二手車轉移登記完成后才能獲得新的購買權，等待周期十分漫長，而且二手車經銷商也無法獲得二手車的擁有權。因此建議在北京地區試行二手車臨時產權登記制度，采取“車牌”分離。即二手車被商家收購后，商品二手車獲得一個可用臨時性號牌來標識的編碼，并以這輛車的編碼替代號牌進行流通，車輛不能上路行駛。在流通環節，商家可進行臨時產權登記。在國外不存在二手車轉籍落戶問題，比如日本二手車在全國拍賣，不受區域限制。汽車的需求并不只是對新車的需求，在歐美汽車市場，總體的汽車保有量中只有20%是新車，80%是二手車。希望國內促進二手車市場發展的相關政策能夠早日出臺，推動二手車市場與國際接軌。