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2024年11月24日
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全國布控505個監測點測PM2.5
時間:2012-05-25 09:00:05  來源:京華時報   作者:王碩 
    今年10月底前,在京津冀、長三角、珠三角等重點區域以及直轄市、省會城市和計劃單列市內,505個國控站點要完成包括PM2.5在內的新增指標的監測設備安裝,并開展試運行。昨天,環保部印發了《空氣質量新標準第一階段監測實施方案》(以下簡稱《實施方案》),PM2.5監測正式走出第一步。

  布局

  505個國控站點率先監測

  據了解,按照環保部此前公布的新《環境空氣質量標準》“三步走”方案,今年將邁出新《環境空氣質量標準》實施的第一步。即京津冀、長三角、珠三角等重點區域要率先開展《環境空氣質量標準》新增指標PM2.5、CO、O的監測。

  昨天,環保部給出了這“第一步走”(即第一階段)的具體《實施方案》。

  根據《實施方案》,10月底前,京津冀、長三角、珠三角等重點區域以及直轄市、省會城市和計劃單列市等重點區域的所有國控站點要完成PM2.5等設備的安裝,同時開展試運行;12月底之前要開展監測并發布數據。有條件的地區鼓勵提前實施。

  據了解,目前,環保部在全國共有國控站點1436個,而此次環保部公布的首批開展PM2.5、CO、O監測的國控站點共計505個。其中,四個直轄市的國控監測點位數分別為:北京12個,天津15個,上海10個,重慶17個。各省除河北、浙江、江蘇、廣東參與城市較多外,其他各省首批被納入監測的多只是省會城市。

  城市空氣以國控站為準

  環保部監測司一位官員表示,之所以選擇國控站,是因為評價一個城市的空氣質量,都是以國控站為準。

  而在國家監測點位之外,還有不少地控監測點位,但這些監測點的監測結果是當地政府用來考核下一級政府的,不作為環保部評價這一城市空氣質量的數據。

  >>解讀

  技術

  冬季數據比對研究完成

  心的適用性測試。

  據了解,由于PM2.5的成分復雜,去年歲末,中國環境監測總站就開始了對PM2.5監測方法以及監測設備準確性的比對。這名環保官員表示,目前中國環境監測總站已經完成對冬季監測數據的比對研究,并給出了監測指導方法,其他三個季度的研究仍將繼續做。

  >>進展

  根據《實施方案》,為了保證監測數據的準確可靠,環保部要求第一階段PM2.5自動監測儀器的技術指標可參照中國環境監測總站編制的《PM2.5自動監測儀器技術指標與要求》(試行)。而SO、NO、PM10、O和CO等自動監測設備應通過環保部環境監測儀器質量監督檢驗中

  國家5億補貼下月到位

  此外,記者從環保部了解到,PM2.5等監測網絡的建設將獲得中央財政的資金支持。據介紹,今年中央財政支持的資金預計約為5億,考慮到東中西部的差別,將按一定比例支持。

  “最可能的是東中西部,中央分別按20%、50%、80%的比例給予支持。”環保部一名官員表示,如果進展順利的話,國家5億資金有望下個月就能到位,之后各省份財政廳就可以對監測設備進行招標,并盡快進行安裝、調試。

評價

  今年質量未納入PM2.5

  《實施方案》還對空氣質量的評價方法予以說明。

  根據《實施方案》,2012年,第一階段實施地區新增的3項指標PM2.5、CO、O不參與空氣質量年度評價;但原有的3項指標SO、NO和PM10,按新《環境空氣質量標準》進行評價。

  到了2013年,第一階段實施地區則將對

  SO、NO、PM10、PM2.5、

  O、CO共6項指標,按新《環境空氣質量標準》進行評價。但城市(區域)間空氣質量比較評價采用SO、NO和PM10老3項指標,并按老《環境空氣質量標準》進行評價。并且,在整個“十二五”期間,省級和國家級環境空氣質量五年整體評價繼續采用SO、NO和PM10等3項指標,按新老標準分別進行評價。

  此外,根據《實施方案》,第一階段實施地區環保部門或環境監測機構,應通過環保部門的官網、環境監測機構網站、電視、廣播等,發布各點位SO、NO、PM10、PM2.5、O和CO等6項監測指標的實時小時濃度值、日均濃度值、AQI指數以及該監測點位的代表區域。

  >>釋疑

  采用老標準評價更公平

  “因為對新標準的實施有的城市早,有的城市遲,同時按照新標準來比,不合適,所以以老標準來比更公平。”這名環保官員表示,此外,新標準對PM10等指標進行了收緊,達標變得更難,而“十二五”規劃制定的指標是依據老國標,因此目標定得比較高,如果按新國標考核的話,就很難完成。

  對話 中科院大氣物理研究所研究員王躍思

  區域治理是正道

  記者:您認為北京的空氣質量3年內不會好轉,可北京馬上就要實施京五排放標準了,這應該說對減排的作用很大,空氣質量也應該會好轉吧?

  王躍思:北京是京五了,可是周邊呢,還是國三,有些地方甚至連國三都達不到。特別是一些柴油車,排放量很大,它們的影響也會帶給北京。

  記者:其實,關于區域內城市相互影響的問題,之前也有很多爭論。北京周邊有的省市會覺得,我的空氣質量比你好,我的污染物怎么會污染到你?

  王躍思:首先,周邊的省市空氣質量真的比北京好嗎?大家的空氣質量標準、儀器規范,是否一致?其次,就算你的空氣質量比北京好,但排放量卻不一定比北京少。北京特殊的地理位置,周邊高排高放的污染物在靜穩的天氣,一旦進入北京就很難散去。

  記者:應該如何看待區域間的相互影響?

  王躍思:在大氣污染方面,區域就是一個整體。整個華北地區空氣是一體的,不應該去計較誰污染誰,周邊的省市也不要強調減排是為了北京。而是應該說,PM2.5的問題讓我們有了這樣一個契機,來改善我們自己的生活質量,改造我們的生產、生活方式,把工業文明提高一步。

  相關

  本市一季度空氣質量下滑

  根據環保部數據分析,今年一季度,北京市好于二級天的天數僅為68天,占總共91天中的74.73%。而去年同期,北京市好于二級天的天數為73天,占81.11%。

  而根據中國環境監測總站的統計,北京市今年4月份的空氣質量尤其不理想,其中“優”的天數只有2天,“良”為14天,兩者相加比去年同期少了兩天。

  對此,市環保局相關負責人表示,今年1至4月,本市大氣污染物各項指標同比均有所上升,空氣質量同比變差,減排情況不容樂觀。個別區縣空氣污染情況有所反彈,其中,延慶、密云、海淀等地PM10濃度均有上升。

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