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2024年11月24日
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采空區治理本月驗收，土石方工程下月完工
煙臺新機場建設于2011年9月1日正式開工。8日下午，記者駕車穿過一段長達6公里的土路，看到工地上各種大型機械轟鳴，卡車、挖掘機來回奔跑，一派熱火朝天的忙碌景象。
新機場建設辦副主任劉洪光指著腳下平整、寬敞的土路介紹，“這就是機場跑道，目前已經平整完畢，就等著后期施工了。”
最令施工人員頭疼的土石方工程目前已勝利在望。因天然環境所限，機場建設有多達2300萬方土石方需要挖填，“這一工程目前已完成總工程量的70%多，計劃至6月15日汛期前全面完工。”
劉主任介紹說，土石方完工后將隨之展開墊層施工。另外，采空區治理工程目前已完工，本月底前將通過驗收。
航站樓上下兩層功能多，停車場1100個車位
作為機場建設的“重頭戲”，航站區建設于今年3月1日開工，目前正在進行緊張的基礎施工。
新機場建設辦副主任葛松介紹說，航站區占地面積1400畝，共分布26個單體建筑物，預算投資10億元，占整個機場的四分之一。“航站區包括候機樓、停車場、塔臺、航管樓、空管小區、機場管理監控、食宿、娛樂、供電、供熱等配套等設施，功能復雜，不亞于一座小城鎮。”
其中，承擔陸空對接的航站樓分為到達、出發上下兩層，南北長520米，東西最長處長130米。航站區還建有5萬平米的半地下停車場，可提供1100個車位，除了8000平米的職工公寓，旅客過夜用房等服務設施也一應俱全。
葛松介紹，航站樓明年底將完成內部的安裝、裝修，2014年上半年運行調試。
2013年冬實現首次供暖，2014年新機場投入使用
截至目前，新機場累計完成征地拆遷補償和工程建設投入9.6億元，今年計劃完成投資15億元。
為保證整個工程的安全順利如期進行，目前工地上約500臺大型機械、近兩千名工人正三班倒、24小時晝夜不停加緊施工。
“航站區建設是整個工程能否順利完工的關鍵”，葛松介紹說，爭取2013年冬季采暖季到來之前，完成區域內的管道、供熱、供水等工程，便于調試運行，確保2014年新機場順利投入使用。
