以傳播城市化專業知識為己任
2024年11月24日
星期日
設為首頁
|
加入收藏
搜索
西安——國際化大都市
記者現場：“我現在所在的施工現場就是西安地鐵一號線一期工程的始發站后衛寨站，目前，一號線一期工程已經實現了全線洞通，我們可以看到這個始發站的土建、裝修和鋪軌工程正在緊鑼密鼓地進行當中，而在二期工程里，這條軌道交通線將繼續向西延伸，貫穿整個西咸新區。”
到明年九月，西安地鐵一號線將通車試運營，按照規劃，未來一號線還將向西延伸至咸陽森林公園，向東延伸至臨潼旅游渡假區，將不僅進一步拉大西安城市骨架，同時對加快推進西咸一體化，發揮西安國際化大都市的輻射帶動功能起到重要作用
西安市民景先生：“有了城際鐵路，地鐵和快速干道以后，把整個周邊關中地區的城市連接起來，對大家的工作和生活會帶來很大的便利。”
根據規劃，到2020年，西安人口將達到千萬，面積也將擴大2倍多。城區范圍北至涇陽、高陵北交界，南至潏河，西至澇河入渭口及秦都、興平交界，東至灞橋區東界，主城區面積控制在800平方公里。
除了打造西安國際化大都市之外，陜西省第十二次黨代會上省委工作報告還就全省不同地域的城市化建設提出不同的目標。如加快建設寶雞關天經濟區副中心城市，支持榆林、漢中建設百萬人口大城市，支持延安、安康、商洛建設五十萬人以上中心城市等。
寶雞——關天經濟區副中心城市
渭河橫穿寶雞市區，寶雞人對于渭河有著特殊的感情。每天早上7點多，渭河兩岸的河堤公園就迎來了眾多晨練的市民。
寶雞市民：“前面一看是山，近處一看是水，綠草綠地的，有廣場，有行人道，環境比較好。我是每天來，在這兒走兩個半小時。”
未來3年里，寶雞中心城區將重點開發科技新城，蟠龍塬新區和秦嶺北麓生態新城，打造“一主三副”的大寶雞城市圈。
寶雞市關天辦公室副主任宋俊海：“到2015年，主城區建城區面積將達到110平方公里，人口達到115萬人。三個城市副中心，分別是蔡家坡，鳳翔縣，隴縣。”
榆林 漢中——百萬人口大城市
記者現場：“我們現在是在榆林市的文化路，這條路走到現在站的這個位置就走不過去了，可以說是一條斷頭路，當然這樣的斷頭路給大伙的出行帶來了很大的不便，舉個例子，比如記者現在要去開發區，那棟高樓現在站在這就能看見，但由于這條路不通，記者必須從旁邊的航宇路走，而航宇路的車流量比較大，遇到堵車或高峰期可能要半個小時，可如果這條路打通過去可能只需要五分鐘，當然這條路現在正在施工，一旦開通它將連接老城區和開發區。“
按照百萬人口城市建設規劃，在未來八年，榆林將新建西南、芹河、空港及東沙四個新區，除逐步打通斷頭路，市區還將新增城市道路100公里，形成繞城高速加環路加快速聯絡線的交通體系，使城市不同功能區之間連為一體。
榆林市民：“希望榆林的發展能夠更加平衡全面，帶動其它的縣，讓榆林整體都好。”
記者現場：“在我身后是剛建成通車一年的漢江天漢大橋，它和東邊的彩虹橋和西邊即將建成的龍崗大橋一起，將漢江的南北連接起來，在不久的將來，漢江將從漢中的城區穿城而過，漢中將變的更大更美。”
漢中市城鄉建設規劃局局長楊清輝：“漢中雙百城市總體規劃，即規劃到2020年，中心城市將建設成為，常住人口有100萬人，建成區面積將達到100平方公里的大型城市。”
未來漢中城區將形成十個各具特色，不同功能、不同發展方向的城市功能區。讓更多的人感受到“秦巴天賦、水韻漢中”的獨特魅力。
除西安、咸陽、寶雞、榆林、漢中之外，黨代會報告還提出，將加快渭南“陜西東大門”、楊凌世界知名農科新城建設，深化銅川資源型城市轉型，支持延安、安康、商洛建設五十萬人以上中心城市。同時，加快新農村建設步伐，推動公共設施向農村延伸、現代文明向農村拓展，推進全省城鄉、區域統籌發展。
