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2024年11月24日
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備受關注的廣深港高鐵廣深段（以下簡稱“廣深高鐵”）終于給出了開通時間。昨日，廣深港客運專線公司發出消息，廣深高鐵建設竣工后，經初步驗收合格，并完成了運行試驗，已具備開通條件，將于12月26日正式開通運營。
而根據記者最近頻繁探營的情況顯示，沿途五站的硬件設施也已經基本就緒，客票將于明日正式投放。
運行時間是廣深和諧號一半
與此前預測一致，此次開通的僅是廣深港高鐵廣深段。始發站為廣州南站，沿線設慶盛、虎門、光明城等3個車站，止于深圳北站，線路全長102公里。運營初期最高時速300公里，初期計劃開行和諧號組列車36對。
憑借更高的運行速度，廣深高鐵從廣州南站至深圳北站的最快運行時間為35分鐘，較目前既有的廣深鐵路廣州東站至深圳站的和諧號組列車最快運行時間縮短34分鐘。
不過，高鐵線路因為保養需要，“作息規律”也不同于既有的和諧號組線路，根據公布的開行時間顯示，廣深高鐵每日最早開車時間為7時，最晚開車時間為22時，相比于既有的廣深鐵路和諧號“遲開早退”。根據廣深鐵路股份有限公司公布的時刻表顯示，既有的廣深鐵路和諧號最早一班從廣州開往深圳的D7001次是6∶03就從廣州站開出，而同方向日常最晚一班D7175次則是22∶50從廣州東站開出，比廣深高鐵的運營時間頭尾長了差不多2個小時。
“要是趕早班車的話，我還是愿意選擇原有的廣深和諧號，畢竟開行時間早，而且車站又在市區。”一位時常往返廣深之間的黃小姐在聽了記者的比較后表示。
票價略低于廣深和諧號
廣深港高鐵廣深段運營初期和諧號組列車票價為一等座100元、二等座75元，相比于此前傳說的“全國最貴票價”已經有所降低。此番二等座票價更是低于既有的廣深鐵路和諧號，后者一等票價為100元，二等票價為80元，設中途停靠站的班車則一等票為95元，二等票為75元。
不過，廣深鐵路和諧號短途票價過貴的問題依然引起人們的關注。曾有網友質疑廣深鐵路和諧號短途票價太貴，深圳到樟木頭44公里路程，時速為138.9公里，票價為40元，每公里價為0.91元，而上海到昆山的49公里，時速為140公里，票價僅為15元，每公里價為0.31元。
按照廣深高鐵段全長102公里，二等座票價75元計算，則平均每公里票價為0.735元。不少網友表示，如果中途所有站點票價一致或票價梯度不明顯的話，那么廣深高鐵的票價恐怕難有吸引力。
