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2024年11月24日
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朔黃鐵路公司遵循“源于國鐵，優(yōu)于國鐵”的理念，走出了一條獨(dú)具特色的發(fā)展之路。至2010年底，累計(jì)運(yùn)送煤炭9.73億噸，上繳國家稅收106億元。2010年運(yùn)輸收入突破百億元大關(guān)，資產(chǎn)保值增值率為110.95%，取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。如今，公司瞄準(zhǔn)世界鐵路重載化發(fā)展方向，加緊實(shí)施年運(yùn)量3.5億噸擴(kuò)能改造工程，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)建強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐。
抓住機(jī)遇，合理打造能源運(yùn)輸生產(chǎn)力布局。我們以建設(shè)“綠色、高效、數(shù)字化”鐵路為目標(biāo)，努力確保我國西煤東運(yùn)第二大通道重載化的成功。首先，抓住機(jī)遇推進(jìn)公司改革與發(fā)展。1997年底亞洲金融危機(jī)前后，千里朔黃鐵路全線開工，到2000年5月18日臨管運(yùn)營，10萬建設(shè)大軍用3年時(shí)間完成了這項(xiàng)跨世紀(jì)的特大工程。面對2008年以來的國際金融危機(jī)，公司積極實(shí)施列入國家規(guī)劃的“擴(kuò)能改造工程”，不斷提升鐵路裝備水平、公司發(fā)展的質(zhì)量效益和核心競爭力。其次，完善路網(wǎng)布局不斷擴(kuò)充運(yùn)能。朔黃鐵路東連天津?yàn)I海新區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶和黃河三角洲地區(qū)，向西直達(dá)我國西部腹地，成為國家西部大開發(fā)的橋梁與紐帶。公司加快實(shí)施“北上南下”戰(zhàn)略，盡快形成以朔黃鐵路為東西干線，黃萬、黃大鐵路南北縱貫、“一路對多港”的運(yùn)輸格局，力爭2012年底達(dá)到3.5億噸以上的年運(yùn)輸能力。第三，開展重載鐵路運(yùn)輸技術(shù)攻關(guān)。重載運(yùn)輸是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，技術(shù)復(fù)雜。面對全線落差大、彎道多、橋梁隧道線路長等困難，公司積極開展科技攻關(guān)。承擔(dān)了“重載鐵路橋梁和路基檢測與強(qiáng)化技術(shù)研究”的國家“863”計(jì)劃重要課題，目前已通過科技部課題中期檢查。“十二五”期間，公司即將邁入集高科技、大能力、先進(jìn)性于一體的世界先進(jìn)重載鐵路行業(yè)。
著力打造企業(yè)自主創(chuàng)新能力，不斷提升企業(yè)核心競爭力。要掌握好重載鐵路技術(shù)，必須使持續(xù)創(chuàng)新能力融入產(chǎn)業(yè)升級的全過程。一是重投入不斷完善創(chuàng)新體系建設(shè)。我們建立了以公司為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，3年來公司投入研發(fā)資金近億元，在加大原始創(chuàng)新的同時(shí)，不斷加大技術(shù)改造的力度。10千伏電力線路大都架設(shè)在人跡罕至的山區(qū)，一旦發(fā)生故障將難以查找。原平分公司組織技術(shù)人員進(jìn)行了長達(dá)兩年的科技攻關(guān)，完成了“10千伏電力線路故障自動判斷與隔離系統(tǒng)”的課題，只需兩秒鐘時(shí)間，就能自動判斷故障段并實(shí)施自動隔離。二是依托國家“863”計(jì)劃發(fā)揮創(chuàng)新主體作用。針對朔黃鐵路原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不夠高而運(yùn)能需求大的矛盾，公司與國內(nèi)相關(guān)院校、科研院所協(xié)作攻關(guān)，先后完成“大軸重載單元列車技術(shù)研究”和“機(jī)車重載無線同步操作控制系統(tǒng)”，后者填補(bǔ)了國內(nèi)空白，可延長朔黃重載鐵路鋼軌使用壽命50%以上，項(xiàng)目總體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。三是引進(jìn)與創(chuàng)新并舉，不斷增強(qiáng)科技支撐能力。堅(jiān)持改造傳統(tǒng)運(yùn)輸技術(shù)與發(fā)展新技術(shù)并舉、引進(jìn)消化吸收與再創(chuàng)新并舉、引進(jìn)來與走出去并舉的原則，不斷增強(qiáng)科技保安全、保暢通的能力。積極參與世界重載鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)交流，2009年，引進(jìn)加拿大凱爾森公司鋼軌摩擦控制技術(shù)項(xiàng)目，使重載鐵路脫軌系數(shù)明顯降低，引進(jìn)貝氏體尖軌和轍叉等新產(chǎn)品，提高了重載鐵路鋼軌的使用壽命和運(yùn)輸安全性。一項(xiàng)工程先后獲鐵道部“火車頭”優(yōu)質(zhì)工程一等獎、第七屆中國土木工程“詹天佑”大獎。16項(xiàng)成果獲國家專利，17項(xiàng)成果獲軟件著作權(quán)。
以信息化促進(jìn)工業(yè)化，走中國特色的新型工業(yè)化道路。近年來，公司以綜合運(yùn)輸信息系統(tǒng)和資源管理系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，大力推進(jìn)朔黃鐵路的“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”。第一，以信息化建設(shè)提升“數(shù)字化”鐵路水平。2008年公司建成了國內(nèi)鐵路第一條萬兆通訊交換網(wǎng)絡(luò)，2010年底，公司全線40個(gè)車站的分散自律式調(diào)度集中系統(tǒng)全部開通使用。綜合運(yùn)輸信息系統(tǒng)的運(yùn)行，為打造“數(shù)字化”鐵路提供了現(xiàn)代化保障體系。第二，以流程再造提升企業(yè)現(xiàn)代化管理水平。公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新相結(jié)合，通過管理創(chuàng)新，消除技術(shù)創(chuàng)新的各種機(jī)制障礙，以流程再造為基礎(chǔ)，為技術(shù)創(chuàng)新提供有力支撐。不斷實(shí)施管理流程再造和工序工藝流程優(yōu)化，共梳理、調(diào)整和優(yōu)化流程517個(gè)。與國內(nèi)外先進(jìn)鐵路公司進(jìn)行對標(biāo)工作，找準(zhǔn)差距并持續(xù)改進(jìn)，管理水平明顯提升。第三，以辦公自動化系統(tǒng)提升管理效率。為了提升和優(yōu)化決策機(jī)制，建立高效的協(xié)同管理機(jī)制，將產(chǎn)、運(yùn)、銷、人、財(cái)、物全部納入到資源管理系統(tǒng)中。2008年9月10日，資源管理系統(tǒng)成功上線運(yùn)行，使千里朔黃鐵路線上的4級組織的業(yè)務(wù)、流程和信息，得到及時(shí)高效、有序可控、全程共享的溝通處理，管理效率得到極大提升。
積極承擔(dān)社會責(zé)任，打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鐵路公司。我們依靠科技進(jìn)步大力推動節(jié)能減排。通過電力機(jī)車再生制動技術(shù)改造等節(jié)能項(xiàng)目研究，每年可節(jié)約電力費(fèi)用129萬元。在公司機(jī)關(guān)所在地利用地?zé)峁┡蛦T工洗浴，每年可節(jié)煤8000多噸，減少二氧化硫排放30噸，減少二氧化碳排放9350噸；在黃（驊）萬（家碼頭）鐵路沿線，對1.6萬平米房屋全部采用地源熱泵技術(shù)，每年節(jié)約燃煤約1120噸。在朔黃鐵路沿線的10個(gè)站區(qū)，采用太陽能洗浴方式，每年節(jié)煤800噸。在打造綠色企業(yè)同時(shí)，我們積極承擔(dān)企業(yè)公民責(zé)任。10年來公司為3家股東分紅136億元，現(xiàn)代企業(yè)制度的優(yōu)越性得到充分體現(xiàn)。2006年，公司先后投資8000余萬元，對鐵路沿線的村莊、學(xué)校或居民區(qū)的路段，采取設(shè)置聲屏障、加高磚圍墻、加裝隔聲窗等措施，逐步治理鐵路沿線村莊的噪聲污染。近3年來，在鐵路沿線捐資助教投入達(dá)1350余萬元，支援地方教育事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在公司經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高的基礎(chǔ)上，我們努力改善員工生產(chǎn)生活條件。朔黃鐵路有半數(shù)路段處于高山峻嶺中，工作和生活條件十分艱苦。為使員工享受到公司發(fā)展成果，在海拔1534米的神池南站，建起了2萬平方米的高層單身公寓，讓2500余名員工享受到星級標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)；提高艱苦地區(qū)和勞動強(qiáng)度較大崗位的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；改善了沿線員工食堂、圖書室、浴室、醫(yī)務(wù)室、洗衣房與健身設(shè)施。實(shí)施員工“幸福工程”， 對過去身份不同的所有員工都實(shí)行了合同制并健全了五項(xiàng)社會保險(xiǎn)，為運(yùn)輸一線員工建立了人身意外傷害和意外醫(yī)療保險(xiǎn)；大力實(shí)施困難幫扶活動，使困難員工感受到公司大家庭的溫暖。
10年間，公司年運(yùn)量從2000年的547萬噸增加到去年的1.636億噸；主營業(yè)務(wù)收入從2.7億元提高到107.24億元；單位運(yùn)輸成本下降了53.2%，資產(chǎn)負(fù)債率保持在29%的水平上。有8項(xiàng)綜合指標(biāo)在國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先，有2項(xiàng)在國際同行業(yè)領(lǐng)先。隨著兩萬噸重載列車的開行，朔黃鐵路公司將為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
