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2024年11月24日
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▲在首都機場3號航站樓，顧客在查詢不正常航班信息。 本報記者王海欣攝
持續(xù)兩日的霧霾天再次加重，昨天早上5點開始，北京陷入濃霧的包圍，東南城區(qū)的能見度不足500米，部分路段甚至不足100米。市氣象臺于昨天早上7點15分發(fā)布了今秋首個大霧黃色預(yù)警信號，下午1點15分及晚上5點又接連兩次發(fā)布大霧預(yù)警。市氣象臺預(yù)計，大霧在今天仍將持續(xù)，并有可能進一步加重。
■霧情
輻射降溫加劇霧氣彌漫
昨天一早，整個京城都置于白茫茫的大霧中，空氣沉悶，沒有一絲風(fēng)。市氣象臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，昨天白天，北京城區(qū)的能見度不足1公里，東南部的順義、通州、大興等地出現(xiàn)濃霧，能見度在500米以下，局地不足100米。按照霧的等級劃分，能見度在50米到500米的屬于濃霧。
昨天早上7點15分，市氣象臺發(fā)布今秋首個大霧黃色預(yù)警信號，預(yù)計霧氣將持續(xù)6個小時。緊接著下午1點15分和5點，又接連發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號。直到昨晚，北京的霧氣也未能消散。
市氣象局首席預(yù)報員尤鳳春表示，此次北京大霧，主要是由于近期空氣濕度大、大氣穩(wěn)定無風(fēng)造成。而前天晚上，北京天空無云，地面失去了保溫層，輻射降溫（地面向外輻射能量而導(dǎo)致的降溫）使水汽凝結(jié)，更加劇了霧氣的彌漫。
尤鳳春表示，今天北京仍將處于霧氣的包圍中，并有可能進一步加劇。預(yù)計明天將有一股冷空氣南下，并帶來降水。至于是否能有效驅(qū)散霧氣，還要看冷空氣的強度，目前情況并不樂觀。
專家介紹，目前在我國糾纏逗留的霧屬于輻射霧，即由于地表冷卻作用使地面氣層水汽凝結(jié)而形成的霧。輻射霧在北方深秋、冬季和初春等季節(jié)比較常見，主要出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨。隨著太陽逐漸升起，地面溫度上升，輻射霧會蒸發(fā)消散。
■周邊
我國中東部皆被大霧籠罩
此番大霧天氣28日早晨在遼河平原及華北中南部初露端倪，短短兩日迅速發(fā)展壯大。目前，大霧天氣已經(jīng)基本上席卷了整個中東部地區(qū)。
據(jù)中央氣象臺監(jiān)測資料顯示，29日夜間至30日上午，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍大霧天氣。東北中南部、華北中南部、黃淮、江淮、江南以及四川盆地、陜西中南部、甘肅東部等地的大部地區(qū)均出現(xiàn)輕霧或霧。其中，北京南部、吉林西部，遼寧東南部、河北中南部、河南西部、甘肅東部、陜西關(guān)中地區(qū)西部、山東中西部、江蘇北部、安徽北部、湖北中部、湖南中部的局部地區(qū)能見度小于200米。
中央氣象臺預(yù)計，今天上午，京津地區(qū)、河北中南部、山西東南部、山東西部和南部、河南中東部、安徽、江蘇北部、浙江西北部、湖北中部和西南部、湖南中西部以及遼寧中東部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度不足200米。
■影響
>>環(huán)境
空氣質(zhì)量輕微污染
大霧鎖城，帶來的除了交通上的不便，還有空氣質(zhì)量的惡化。據(jù)北京市環(huán)保局的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從10月29日中午12點到昨天中午12點，北京的空氣污染指數(shù)為148，屬輕微污染，主要污染物為可吸入顆粒物。
市環(huán)保局預(yù)計，今天白天，北京的空氣質(zhì)量仍將呈下降趨勢，空氣污染指數(shù)將在170～190之間，屬輕度污染甚至更糟。至此，10月以來，受多次霧霾天氣影響等原因，北京僅收獲19個“藍天”。
專家提醒，大霧天氣，污染物與空氣中的水汽相結(jié)合，將變得不易擴散與沉降，人們要減少戶外活動時間，在戶外時戴上圍巾、口罩，保護好皮膚、咽喉、關(guān)節(jié)等部位，中老年、兒童、身體虛弱的人更應(yīng)重點防護。
>>交通
航班大面積延誤
昨天，受大霧天氣影響，首都機場部分跑道的能見度降至100米左右，進出港航班均受到一定程度影響。截止到當(dāng)天下午5點，共執(zhí)行航班617架次，取消航班152架次，出港航班延誤滯留一小時以上78架次。
從昨天早上開始，首都國際機場便有大量航班延誤乃至取消。其中，中國國航一度啟動霧天航班應(yīng)急紅色預(yù)案，到昨天早上7點30分，首都機場國航客齊未離地航班19班，上客未齊航班10班，其他未上客航班則暫時停止上客。
昨天上午9點以后，機場能見度開始逐步好轉(zhuǎn)，各保障單位均啟動了低能見度運行程序。同時，根據(jù)天氣情況，首都機場運管委已聯(lián)合各航空公司，對航班計劃進行了實時調(diào)整。
直到昨天下午1點左右，首都機場航班起降逐漸恢復(fù)，能見度900至1000米，但因當(dāng)天上午航班積壓，仍對中午和下午航班造成不同程度影響。據(jù)首都機場方面統(tǒng)計，截止到當(dāng)天下午5點，共執(zhí)行航班617架次，取消航班152架次，出港航班延誤滯留一小時以上78架次。
多條高速臨時封閉
受大霧影響，特別是北京東南部地區(qū)霧氣較大，京滬、京津、京哈、京開等多條高速公路采取臨時封閉和分流措施。截至昨天中午11時30分，隨著天氣好轉(zhuǎn)，北京各條高速公路已經(jīng)全部開通。
其中，京滬高速出京方向在大羊坊分流，京津高速出京方向在化工橋分流，京哈高速出京方向在白鹿收費站分流，京開高速出京方向在金華寺收費站分流。此外，北京市內(nèi)六環(huán)路從北六環(huán)西沙屯經(jīng)東六環(huán)至南六環(huán)長陽雙向封閉，京平高速吳各莊收費站至夏各莊收費站雙向采取封閉措施。
>>健康
心腦血管舊疾易復(fù)發(fā)
記者昨天從中日醫(yī)院、人民醫(yī)院、東方醫(yī)院等醫(yī)院獲悉，近日，感冒、呼吸道疾病、心腦血管舊疾復(fù)發(fā)的患者數(shù)量明顯高于平日。
上周末，中日友好醫(yī)院急診科的患者已經(jīng)超過了500人次，而在平日，周末的急診量一般在350人次左右。“呼吸衰竭、心率衰竭，哪個來了都不能掉以輕心”，醫(yī)院急診科醫(yī)生說，以前有冠心病、做過心臟搭橋、安過支架的老病號，病情容易出現(xiàn)反復(fù)。東方醫(yī)院兒科也進入了一年中最繁忙的時候，日接診患兒300人次左右。
專家提醒說，天氣寒冷時，人的血管收縮，血壓容易升高，波動較大。市民特別是中老年人要及時更換衣服、注意保暖。避免疲勞、緊張、情緒激動，盡量少參加社交活動和長途旅行。有基礎(chǔ)疾病的患者，一定要在醫(yī)生指導(dǎo)下調(diào)整用藥。
■現(xiàn)場
機場變火車站
昨天上午10點，記者在首都機場T1和T2航站樓看到，候機大廳內(nèi)滯留了大量旅客，由于候機座位上全部坐滿了人，許多乘客不得已只好坐在過道、欄桿等處。也有人無奈之下席地而坐，由于等候時間較長，有人圍坐在地打起了撲克。在航班信息顯示屏前，幾乎所有的航班均顯示“延誤”。
去往杭州的李先生原本是10點55分的飛機，他上午8點半便提前到了，但被告知航班延誤，“來的時候路上就堵，沒想到還碰上這事。”他每過半個小時便到服務(wù)臺詢問一次，但均無奈而返，直到昨天下午3點半，該班次飛機才正式起飛。接機的宋先生也很郁悶，他的朋友從大連過來，原本上午9點就能到北京，但等到11點了，飛機尚未從大連起飛，直到12點多他才接到人。
更多的滯留旅客則不清楚起飛的具體時間，時近中午，大家紛紛四處尋找午餐，航站樓內(nèi)的飲食店及便利店內(nèi)一時也擠滿了人。銀川的張先生吃起了泡面，他笑笑說，“這機場跟火車站一樣了。”
首都機場方面稱，由于大量旅客滯留，首都機場及時啟動了大面積航班延誤等預(yù)案。首都機場提醒廣大旅客，如遇類似大霧天氣，應(yīng)該及時與所搭乘飛機的航空公司取得聯(lián)系，確定航班是否正常，合理安排出行，以免因特殊天氣原因耽誤自己的行程。
