a级成人毛片免费视频高清/国产精品久久自在自2021/国产一级内谢a级高清毛片/九九热亚洲精品综合视频 - 俺去俺去啦最新官网在线

北京市規劃委在網上公告了西郊線、6號線二期、14號線、昌平線與8號線聯絡線等4條軌道交通線路工程規劃方案。公告內容包括了線路功能定位和線路方案兩部分。目前站名為命名預案，正式命名方案將在北京市規劃委就車站站名做專題公示、聽取公眾意見，并請示北京市政府同意后確定。根據相關規劃，這4條線路計劃在2013年、2014年通車。本報記者湯旸

西郊線

【計劃通車時間】 2013年底開通，目前已開工。

【功能定位】

西郊線連接了頤和園、香山、玉東、北塢郊野公園、植物園等景點，是一條服務于西郊風景區，以旅游、休閑、觀光為目的的旅游專用軌道交通線路。

【線路方案】

西起香山路停車場，終點進入巴溝車輛段與地鐵10號線巴溝站銜接換乘。西郊線采用現代有軌電車制式，全長約9.4公里，新建7座車站和1座巴溝車輛段。

【看點】

列車100%低地板設計

作為北京首條使用現代有軌電車的線路，西郊線列車將采用100%低地板設計，列車地板距離地面的高度約30厘米，與車站站臺完全平齊，方便輪椅進出。

西郊線的定位并非大容量軌道交通線，其現代化流線型車身、寬大的玻璃窗、低噪音等特色非常適宜旅游觀光。有別于歐洲現代有軌電車與機動車、行人混行的模式，西郊線除少量平交路口以外，全部采用專用道形式，為避免行人或車輛誤入專用道，西郊線寬約10米的車輛行走區間將用二三十厘米高的路緣石隔離。