看國內(nèi)“橋堅(jiān)強(qiáng)”:武漢長江大橋被撞70余次無恙
時(shí)間：2011-08-04 09:43:17
來源：新京報(bào)
7月，密集的垮橋事件，刺激公眾神經(jīng)。7月15日，通車14年的杭州第三錢塘江大橋坍塌，7月14日，建成12年的福建武夷山公館大橋北段坍塌，7月11日，建于1997年的江蘇鹽城境內(nèi)328省道通榆河橋坍塌……年輕的橋，紛紛倒下。對(duì)應(yīng)“橋脆脆”，一些歷經(jīng)風(fēng)雨依然堅(jiān)挺的橋，被網(wǎng)友追捧，稱之為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。
這些堅(jiān)強(qiáng)的橋，有的建于清末，有的建設(shè)于民國戰(zhàn)亂年代，有的建于大饑荒年代，那時(shí)的技術(shù)、建材和資金都難與現(xiàn)在相提并論。這些橋因何堅(jiān)強(qiáng)？現(xiàn)在的橋又怎么了？“橋堅(jiān)強(qiáng)”其實(shí)本是“橋正常”。關(guān)注堅(jiān)強(qiáng)，是為還原怎么才是正常。
寧波靈橋
鄉(xiāng)紳監(jiān)管德國造
【橋檔案】
橋齡：歷時(shí)兩年建成，已75歲
橋長：132米
堅(jiān)強(qiáng)的理由：采用歐洲成熟工藝，材質(zhì)優(yōu)良，監(jiān)管到位。當(dāng)年，檢驗(yàn)砂石的鄉(xiāng)紳用白紗布把砂石包起，解開后，紗布須一塵不染，才可用于澆筑。
不管是在寧波市民還是在橋梁專家的眼里，靈橋都只是一座普通的公路橋。
“它所用的，就是當(dāng)時(shí)最常用的鋼材，建筑工藝是當(dāng)時(shí)歐洲最常見但也最成熟的工藝。”橋梁專家陳惟珍說。
這座普通的公路橋，目前已服役了75年。現(xiàn)在這里每天仍然車水馬龍。
“建橋以利鄉(xiāng)眾”
據(jù)民國《鄞縣通志》記載，靈橋1936年6月27日舉行通車典禮。這是我國最大的新型獨(dú)孔大環(huán)橋。
靈橋的前身，是唐代的一座浮橋，《鄞縣通志》記載：“歷宋元明清，因而修之，橋之壞也屢矣。”每逢夏秋臺(tái)風(fēng)，浮橋時(shí)常斷鏈，屢造成死傷。特別是1926年8月的一次事故，三十余人溺亡。此事件，促使地方士紳有了集資修建新橋的念想。
彼時(shí)當(dāng)政之國民政府陷于軍閥、黨爭。滬寧兩地的工商界人士便擔(dān)起了“建橋以利鄉(xiāng)眾”的使命。
鄉(xiāng)紳們?cè)趯帨麅傻啬季杌I款。建橋時(shí)牽扯到46間當(dāng)?shù)鼐用穹课莸牟疬w。士紳們通過自己威望，加上合理賠償，順利解決了征地問題，沒造成一起糾紛。
彼時(shí)的上海灘被稱“十里洋場”，眾多外國企業(yè)在這里尋找機(jī)會(huì)。
通過談判，建橋事項(xiàng)由德商西門子洋行承包。鋼梁則由德國另一家名叫孟阿思的橋梁公司提供；打樁和混凝土工程分包給康益洋行；油漆工程由信昌洋行承包。
最成熟的歐洲技術(shù)與中國最傳統(tǒng)的鄉(xiāng)紳文化，在靈橋的修建過程中，有機(jī)結(jié)合。
古老的鄉(xiāng)紳文化主要體現(xiàn)在修橋資金的籌集、監(jiān)管程序上。對(duì)橋梁質(zhì)量起重要影響的水泥、鋼材等，鄉(xiāng)紳們和洋商均有具體約定。
據(jù)說，當(dāng)時(shí)所用砂石，都是用篩子篩過，并清洗得一塵不染。檢驗(yàn)砂石的鄉(xiāng)紳會(huì)用白紗布把砂石包起來，解開后，紗布必須一塵不染，才可用于澆筑。
