麻理專家解析美國供應鏈危機：40%卡車運力被閑置
時間：2021-11-18 11:42:35
據新浪財經報道，美國麻省理工學院一名專家周三對美國國會議員表示，美國長途卡車司機的利用率“嚴重不足”，這一問題來自托運人和接收者的調度做法。
麻省理工學院運輸與物流中心的研究科學家大衛·科雷爾（David Correll）在美國眾議院交通和基礎設施委員會作證時表示：“這種長期未充分利用的問題似乎不是因為司機自己做或不做，而是我們在安排和處理取貨和送貨預約方面的慣例造成的不幸后果。”
科雷爾說，盡管聯邦安全法規允許長途貨車司機每天最多開車11小時，但他們平均每天開車的時間只有6.5小時。
“當然，這意味著美國每天有40%的卡車運力被閑置。當然，這在短缺和危機時期尤其令人不安，就像我們現在發現的。”這位麻省理工學院的專家說，只要把現有的卡車司機每天的駕駛時間增加18分鐘，“就足以克服我們很多人感到的司機短缺問題”。
他說：“我們現有的倉庫和配送中心確實顯示出了相對較快地裝卸卡車的能力，但它們只在工作日的上午6點到下午2點左右這樣做，這相當于每個工作日的三分之一或更少。我向委員會提交的意見是，美國當前的供應鏈問題實在太嚴重了，僅僅三分之一的工作日是解決不了這些問題的。”
