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2024年11月23日
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城市化網訊 近日，《成都港總體規(guī)劃》獲正式批復，將按程序依法組織實施。成都港將成為成都市綜合交通運輸體系的重要組成部分，促進成都平原區(qū)域協(xié)調發(fā)展、融入長江經濟帶。
成都港規(guī)劃范圍涉及成都市境內岷江、沱江段以及湖泊水庫等33個通航水域?！冻啥几劭傮w規(guī)劃》針對成都港的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的形勢，充分考慮腹地經濟社會發(fā)展對水運的需求，綜合城市功能和旅游資源，合理確定岸線使用，科學布局港口空間、港區(qū)劃分以及發(fā)展目標，并就港口規(guī)劃的實施提出分期建議和保障措施。
成都港將以旅游客運為主，適度發(fā)展貨物運輸。成都港劃分為錦江港區(qū)、沱江港區(qū)、三岔湖港區(qū)，形成以“兩江一湖”港區(qū)為主、其他港點為補充的總體格局。錦江港區(qū)是成都港的核心港區(qū)，主要發(fā)展旅游客運，兼顧發(fā)展水上公交。沱江港區(qū)以旅游客運為主，貨物運輸為輔。三岔湖港區(qū)以發(fā)展游艇經濟和水上運動為主。
成都港共規(guī)劃168個碼頭（560個泊位），規(guī)劃利用各類岸線總長約25615米。到2025年，建成146個泊位，客運吞吐量為190萬人次，估算投資約1.9億元；到2035年，隨著沱江、岷江的航電樞紐的升級改造完成，建成560個泊位，客運吞吐量376萬人次，貨運吞吐量510萬噸，估算投資約3.5億元。
