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2024年11月28日
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許多有車族都喜歡一邊開車一邊聽廣播，或是在車上準備幾張自己鐘愛的CD，在欣賞音樂的同時舒緩駕車的疲勞。但是，您想到過聆聽來自公路的美妙音樂么？日本工程師的一項發明就將讓夢想變為現實。
Melody Road一共有兩條，分別位于群馬和Wakayama。這兩條路都用顯著的彩色五線譜進行了標注，司機經過此地時，只要保持速度在40公里每小時，Melody Road就能演奏出日本歌曲《見上げてごらん夜の星を》!神奇吧?其實，它的原理非常簡單，當汽車以一定的速度通過公路上的凹槽時(就是俗稱的搓板路啦~)，輪胎與地面的摩擦會發出特定的聲音，這種聲音的高低與凹槽之間的間距有關，間距越小音調越高。也就是說，只要我們有足夠的耐心在道路上整出足夠的凹槽來，我們也可以讓中國的長安街演奏《嘻唰唰》的。
音叉原理發明“音樂公路”
日前，來自日本北海道工業研究所的工程師們修建了幾條神奇的“音樂公路”。當汽車駛入的時候，就如同音叉一樣，可以使公路發出悅耳動聽的聲音。這種“音樂公路”的工作原理是將汽車行駛過程中在地面留下的軌跡按照一定的標準劃分成若干段，并且在路面上設置小型減速路脊或地面標線。當汽車駛過這些設施時，汽車底盤和路面之間的空間會產生隆隆聲。根據對行駛軌跡劃分的遠近，汽車駛過的時候就可以產生高低不同、錯落有致的音樂和旋律，這樣就可以“演奏出”一首樂曲。
日本中部和北部已經分別設置了三條“音樂公路”，其中一條公路演奏的是一首日本流行歌曲的間奏部分，大約持續30秒鐘。駕駛員準備駛入的時候會看到一個牌子，提示司機將駛入“音樂公路”，同時還會看到路面上標有不同顏色的音樂符號。
靈感來自生活
“音樂公路”的創意最初是一位名叫條田志津夫的日本人提出的。他無意間用推土機將一些工程碎物碾入了路面中，當他再開車經過這里的時候卻意外的聽到車底下傳來的各種聲音。后來，日本札幌的工程師對條田的設計進行了完善，并對這項新技術進行了開發，包括使用紅外線燈探測凹凸不平的危險路面。
實際應用有待完善
由于人們的品味各不相同，對音樂的喜好當然也是眾口難調。但是就目前的技術而言，“音樂公路”只能按照設計好的模式播放一首固定的樂曲。同時，想要得到美妙的旋律并不是一件輕而易舉的事。人們必須關好車窗，把車速控制在時速45公里才能讓“音樂公路”盡情歌唱。開得快了就會產生快進的聲音，時速低于20公里則會產生慢放的效果。而對于那些充滿激情，想要尋求動感十足的搖滾發燒友和崇尚音樂DIY的人們來說，“音樂公路”的實際應用還遠遠不能滿足他們的需要。
無獨有偶，韓國也有一條“會唱歌”的公路，汽車開在上面就會有音樂響起。為了親身體驗行駛在會唱歌的高速公路上的感覺，《環球時報》記者專門和一位韓國朋友駕車前往體驗了一把。
車子開了一段時間后，我們看到高速公路右側立著一塊指示牌，上面寫著“唱歌的高速公路，前方200米”。我趕緊按下手機錄音鍵，這時車底盤下響起清晰、大聲的曲調，同行的韓國朋友跟著哼起了“起飛，起飛，飛機飛啊!飛機飛啊!”朋友介紹說，這是一首童謠，名叫“飛機”，韓國人幾乎沒有不會唱的。“在公路上開車可以聽到公路唱歌，的確很有意思。可惜的是，整個曲調只有幾十秒，太短了。”
高速公路唱歌的原理是，在路面鑿出很多寬度不同的凹槽，如同鋼琴的琴鍵，車輪和路面接觸時，就會產生各種不同的摩擦音，從而構成不同的音調并組成一首歌曲。每個凹槽的寬度是2.4厘米，凹槽和凹槽之間間隔長度決定音的高低。節拍則由設置凹槽的長度來決定。韓國道路公社此次施工鋪設的會唱童謠的高速公路位于京畿道始興市錦里洞附近的下坡處，此路段屬于交通事故頻發區間。修建會唱歌的高速公路主要是為了減少駕駛員因超速駕駛、疲勞駕駛等過失引起的交通事故。
據悉，韓國是繼日本之后第二個修建會唱歌的高速公路的國家。韓國道路公社一位人士表示：“如果在此段公路上加速的話，歌的節奏也會加快，可提高司機的警覺心理，從而也起到防止疲勞駕駛的效果，大大降低事故發生。”公社方面將分析唱歌公路預防事故的效果，再決定是否在別的路段上也使用。不過，一些司機也有不同的反應，他們表示，設置這樣的道路是為了防止超速，但聽到的卻是“飛機”童謠，這很容易讓司機注意力不集中，還可能有很多人有意提高速度，像駕駛飛機快速前進。
